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動力頭
動力頭是鉆機最重要的工作部件，它由液壓馬達、減速機、動力箱、緩沖裝置、滑移架、聯接板、壓盤組成。動力箱內有一組與回轉支承固定在一起的齒圈，齒圈與輪轂固定，輪轂內壁有三組驅動鍵。
旋挖鉆機滑輪架、隨動架隨動架是鉆桿工作的輔助裝置，一端裝有軸承并與鉆桿螺栓聯接，對鉆桿起回旋支承作用；另一端設有導槽與桅桿兩側導軌滑動聯接，運行于桅桿全長，是鉆桿工作的導向部件，扶持鉆桿正常工作。系列旋挖鉆機隨動架、動力頭，動力頭是鉆機最重要的工作部件，，它由液壓馬達、減速機、動力箱、緩沖裝置、滑移架、聯接板、壓盤組成。動力箱內有一組與回轉支承固定在一起的齒圈，齒圈與輪轂固定，輪轂內壁有三組驅動鍵。
桅桿為三段可折疊式，分為上段、中段、下段，運輸狀態(tài)時，將上段、下段折疊安裝，以減小運輸狀態(tài)時整機長度。
滑輪架結構，安裝于桅桿的頂端，工作時用螺栓與桅桿聯接。滑輪架上的主卷揚滑輪和輔卷揚滑輪用以改變卷揚鋼絲繩運動方向，是提升、下降鉆桿和物件起吊的重要支撐部件。滑輪架為折疊式，運輸時與桅桿鉸接聯接，以降低運輸狀態(tài)時整機的高度。旋支承作用；另一端設有導槽與桅桿兩側導軌滑動聯接，運行于桅桿全長，是鉆桿工作的導向部件，扶持鉆桿正常工作。
我們旋挖機廠家很多客戶基本每天都在施工，現在小型旋挖鉆機市場一片大好，都閑不下來，即使這樣，還要提醒大家一定不要忘記對旋挖鉆機進行保養(yǎng)工作，適當的保養(yǎng)對旋挖鉆機百利而無一害。今天我們就來聊一聊旋挖鉆機減速機的保養(yǎng)工作。
旋挖鉆機減速機的保養(yǎng)也很重要，大家千萬不要忽略這個問題。旋挖機減速機第一次換油在工作50-100小時內進行，以后的施工過程中每工作1500-2000小時或者是一年更換一次潤滑油，還需要我們至少一個月進行檢查一次所有螺釘螺栓的緊固性；主卷揚減速機加注美孚CHE220或殼牌220齒輪油，或者咨詢旋挖機廠家進行加注；副卷揚減速機加油4升；動力頭減速機在工況惡劣的情況下加90-100號重負荷工業(yè)齒輪油5升；行走減速機采用美孚630齒輪油或殼牌220，加油8升。
