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山東臨沂隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)

山東臨沂隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)工作圖

全自動焊網(wǎng)機(jī)不焊接的原因： ①焊接傳感器損壞； ②控制焊接的鈕子開關(guān)損壞； ③焊網(wǎng)控制柜聯(lián)接至焊網(wǎng)機(jī)的控制線斷路； ④焊接傳感器位置不正確； ⑤焊接控制器損壞； ⑥控制器屬性選擇不正確或控數(shù)選擇不正確。

最新型全自動數(shù)控鋼筋焊網(wǎng)接成型機(jī)通過編程式、智能化的控制技術(shù)，一改目前的人工操作方式，可靠性高，將大幅提高鋼筋焊網(wǎng)加工精度和生產(chǎn)效率，適合進(jìn)行大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)及品種繁雜數(shù)量少的工程用網(wǎng)的生產(chǎn)，適用建筑用鋼筋網(wǎng)和各種圍欄網(wǎng)的焊接。其具有占地小、產(chǎn)量大、低成本，操作簡便，工藝合理，控制器智能化，免維護(hù)的特點(diǎn)。生產(chǎn)程序可由工作人員根據(jù)實(shí)際需要自行調(diào)整，完成各種規(guī)格鋼筋網(wǎng)的焊接成型，應(yīng)用前景廣闊。因此最新型自動鋼筋網(wǎng)焊接成型機(jī)更適合現(xiàn)階段中國的國情，有很大的推廣應(yīng)用價值，可完全取代進(jìn)口設(shè)備。

廣西防城港隧道焊網(wǎng)片機(jī)器一個國家機(jī)械使用程度高低直接體現(xiàn)這個國家現(xiàn)代化程度的高低。解放生產(chǎn)力，讓枯燥繁生的重復(fù)動作由機(jī)械來完成。展望不久將來，機(jī)械化自動化熱潮將席卷中國，二十一世紀(jì)將是中國的世紀(jì)，偉大的中國夢將由我們共同來實(shí)現(xiàn)!隨著中國制造業(yè)的迅猛發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)的全面展開，高速鐵路、高速公路、橋梁、礦山以及新城鄉(xiāng)建設(shè)，將使用大量的鋼筋網(wǎng)。我們經(jīng)常看到，大量工人頂著烈日冒著酷暑捆扎鋼筋，冰天雪地滴水成冰仍在高高的腳手架上辛勤勞動。人工捆扎鋼筋網(wǎng)的效率低，成本高，勞動強(qiáng)度大，質(zhì)量難以保證，且工作環(huán)境惡劣.社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，機(jī)械化的廣泛應(yīng)用，鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)必然由山東臨沂隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)生產(chǎn)代替人工綁扎。

型號：YLWH-220

隧道鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)規(guī)格：

網(wǎng)片長度：1.2m×2m 或1.2m×3m或1.5m×3m
焊接絲徑：6-8mm
焊接孔徑：200*200mm
經(jīng)線數(shù)量（焊點(diǎn)）：6個或8個
電源:380V 50HZ 

伺服電機(jī)：4KW

焊接速度35-45（排/分）

山東菏澤隧道鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)采用間接焊接技術(shù)，一次壓緊分次焊接，焊接時間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。用于高速護(hù)欄，煤礦支護(hù)架頂，鋼筋網(wǎng)片的焊接。

鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)設(shè)備采用同步控制技術(shù)，焊接時間與分控焊接均由PLC數(shù)字編成系統(tǒng)組成，輸入面板為觸摸屏或鍵盤兩種，操作更加智能化，合理化。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴(kuò)大了焊接絲徑的范圍。拉網(wǎng)系統(tǒng)由伺服電機(jī)控制，不僅提高了網(wǎng)孔尺寸的準(zhǔn)度，同時保證了經(jīng)絲和緯絲之間距離的可調(diào)性。

我國的鋼筋加工配送制度還不完善，很多建筑工地自備鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)等設(shè)備。這些設(shè)備的第一要點(diǎn)是——禁得住使用。之所以這么說，是因?yàn)樵诠さ厣喜僮鬟@些機(jī)械的，鋼筋操作人員工大多都是農(nóng)民工，工人的素質(zhì)比較低。這么說并不是在貶低農(nóng)民工，但是這是普遍存在的實(shí)際情況。這些人往往不懂機(jī)械，也不注重保養(yǎng)機(jī)器。在一個建筑工期中，往往建筑施工完成之日，就是鋼筋調(diào)直機(jī)壽命終結(jié)之時。在工地上的鋼筋調(diào)直機(jī)的命運(yùn)是悲慘的，往往一出場就面臨報廢的命運(yùn)。所以在建筑工地中的鋼筋調(diào)直機(jī)，作重要的是禁得住使用，調(diào)制速度、調(diào)直效果也很重要到再其次。不只是鋼筋調(diào)直機(jī)，彎箍機(jī)也是同樣的道理。

浙江紹興數(shù)控隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)

隧道各部開挖完成初噴砼后，分單元及時安裝鋼架，采用與定位錨桿、徑向錨桿以及雙側(cè)鎖腳錨管固定，鋼架采用Φ22㎜，@1m縱向鋼筋八字形內(nèi)側(cè)連接,鋼架之間鋪掛鋼筋網(wǎng)，然后復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度。

隧道鋼筋網(wǎng)

鋼筋加工廠施工方案

[售后服務(wù)]
1.零配件供應(yīng)：為每為客戶建立詳細(xì)檔案，提供長期的零配件供應(yīng)（只收取成本費(fèi)），并按用戶要求以最快的速度送到用戶手中；
2.突發(fā)性緊急搶修服務(wù)：設(shè)備一旦發(fā)生故障用戶無力排除，公司將按用戶要求派人員以盡快的速度趕到現(xiàn)場，及時為用戶排除故障恢復(fù)生產(chǎn)；
3.設(shè)備自安裝調(diào)試合格起，整機(jī)質(zhì)保一年，其中包括：主機(jī)、配電柜、調(diào)速電機(jī)、減速機(jī)、焊接變壓器。

豫龍橋隧

新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司始建于1998年，坐落于工業(yè)名城新鄉(xiāng)市，占地面積10000平方米，年產(chǎn)值達(dá)到3500萬元。經(jīng)過公司全體員工的共同努力和持續(xù)發(fā)展，公司已經(jīng)成長為機(jī)械加工及裝配為一體的大型化，專業(yè)化的機(jī)械制造企業(yè)。公司目前擁有員工100余人，包括高級管理人員3人，技術(shù)人員15人。公司擁有各類鉚焊設(shè)備、機(jī)加設(shè)備以滿足不同客戶的需要。公司多年來秉持互惠共贏的原則與國內(nèi)外客戶開展貿(mào)易合作往來。