商鋪名稱：新鄉(xiāng)市豫龍工程機械有限公司
聯(lián)系人：秦經(jīng)理（先生）
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聯(lián)系地址：河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應舉鎮(zhèn)
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焊網(wǎng)機首要包羅變壓器、因定電極、挪動電極(即鉗口)、焊接料機構(gòu)(加壓機構(gòu))及節(jié)制原件等。 上部任務局部包羅導軌架、挪動電極在兩個導上,依托把持手柄的旋動而左右舉措。 焊網(wǎng)機機構(gòu)系完成焊接時所需求的熔化及擠壓邊程.首要包羅把持手柄、調(diào)整螺釘、頂簧螺絲和彈簧等. 變壓器為殼式、它由行程開關割斷與接通電源,絲網(wǎng)焊網(wǎng)機焊接時按焊接性質(zhì)調(diào)整分頭開關地位來調(diào)理付線圈所需求的空載電壓,左右電極辨別經(jīng)過多層銅皮軟聯(lián)與焊接變壓器付線圈聯(lián)接。
網(wǎng)孔大小調(diào)整：緯絲孔徑通過主機電柜的控制觸屏就可進行調(diào)整，經(jīng)絲孔徑通過調(diào)整上柱頭和下極塊的寬度就可進行調(diào)整。
吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機
我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機是國內(nèi)領先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機，焊接程序均有計算機自動控制完成生產(chǎn)，焊機網(wǎng)格均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學性能沒有發(fā)生變化，吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機鋼筋網(wǎng)片的機械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強度，同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現(xiàn)象，使用機械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟綜合效益，增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。
眾所周知，近幾年來，鐵路建設不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進人們的生活，成為大部分人們出行的首選。據(jù)歷史記載，自新中國成立以來，尤其是改革開放30多年來，我國鐵路發(fā)展取得了巨大成就，有力促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展。2004年，國務院常務會議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，描繪了到2020年我國鐵路的遠景規(guī)劃。在此基礎上，適應新的發(fā)展形勢，國家發(fā)展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進行了修編，出臺《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》，提出將2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標由10萬公里調(diào)整為12萬公里以上，其中客運專線由1.2萬公里調(diào)整為1.6萬公里。到2016年底，全國鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。
排焊機規(guī)格參數(shù)：
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焊接絲徑 |
6.0-8.0mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
盤絲進料 |
調(diào)直切斷 |
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緯絲間距 |
150*200mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
緯絲形式 |
調(diào)直切斷 |
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經(jīng)絲間距 |
150*200mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
額定電壓 |
380V |
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焊接幅寬 |
1500mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
額定功率 |
150KVA×2 |
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焊接速度 |
50times/min |
外形尺寸 |
7000mm×2000mm×1550mm |
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焊點數(shù)量 |
8 （根據(jù)用戶需求，可定做） |
機器重量 |
2.7T |
生產(chǎn)車間
吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機優(yōu)勢：
1、設備設計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型，特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實際使用。
2、設備采用PLC單片機控制技術，分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，具有高效、省電、省工等優(yōu)勢。
3、經(jīng)濟型焊接下壓動力為制動電機驅(qū)動、小車拉網(wǎng)采用步進電機驅(qū)動。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機的5倍多產(chǎn)量。
4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設計方案，采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝，可有效降低整機占地面積。
5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究，焊接牢固、效率高、故障率低。
設備對比
產(chǎn)品描述: 該設備為煤礦支護網(wǎng)焊接生產(chǎn)線，適用于煤礦支護領域，該機型適合于煤礦支護網(wǎng)的高速生產(chǎn)，該設備焊接速度快、網(wǎng)格尺寸準確、焊點牢固，代替人工綁扎、人工焊接與此相比更加節(jié)能、高效、環(huán)保。
設備售后承諾：
1、整機質(zhì)保期為12個月，設備程序部分終身維護，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設備出現(xiàn)故障，我公司在接到用戶來電24小時內(nèi)給出明確答復，第一時間前去客戶公司進行維修。
3、質(zhì)保期之后，我公司提供終身售后服務支持，及以配件原價格提供設備配件。
鋼筋網(wǎng)片圖
主體機架采用較厚鋼板與型鋼焊接而成，使主體結(jié)構(gòu)更為牢固、緊湊。緯絲落料機構(gòu)結(jié)構(gòu)新穎，采用步進電機自動落料，使緯絲放置更加準確。拉網(wǎng)采用了伺服電機拉網(wǎng)裝置，使拉網(wǎng)尺寸更加標準、準確。可焊接網(wǎng)格品種多樣化。經(jīng)向網(wǎng)格調(diào)整相關的零部件均為可調(diào)整，緯向網(wǎng)格調(diào)整微電腦控制，可設置不同的網(wǎng)格。焊接采用新型高效封閉式水冷焊網(wǎng)變壓器，電壓調(diào)節(jié)范圍寬。為了適應用戶主電力變壓器的容量和減小電流沖擊，焊接電力電子控制采用了一次焊接分控送電的方法，即在焊接同一排緯絲時，將焊接變壓器分開工作。焊接電力電子控制系統(tǒng)采用同步控制技術，焊接時間與分控焊接均由數(shù)字化集成電路組成，控制精度高性能穩(wěn)定。電動機作動力為縱線和橫線交叉點提供柔性的焊接壓力，與國內(nèi)其它品牌壓縮空氣作動力的焊接設備相比，焊接平穩(wěn)、飛濺少、焊接速度提高，初期投資、運行維護費用減少，廠房內(nèi)噪聲小。
鋼架應分節(jié)段制作，每節(jié)段長度應根據(jù)設計尺寸及開挖方法確定，不宜大于4m。每片節(jié)段應編號，注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠化加工制作方案，亦可在現(xiàn)場加工制作。現(xiàn)場加工的格柵鋼架應按1：1胎模控制尺寸，所有鋼筋節(jié)點必須采用焊接，焊接長度應不小于40mm，對稱焊。
吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機設備施工
公司擁有國家專利十余項，我公司是河南理工大學、河南工業(yè)大學校企合作單位，曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標準化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備，是中鐵第一勘探設計院和中鐵第四勘探設計院重點推薦企業(yè)。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術領先優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案！
吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機
