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吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機
吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機
產(chǎn)品價格:(人民幣)
  • 規(guī)格:YLWH-220
  • 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

    聯(lián)系手機:

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    企業(yè)郵箱:908657473@qq.com

    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

    聯(lián)系我時,請說是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      焊網(wǎng)機首要包羅變壓器、因定電極、挪動電極(即鉗口)、焊接料機構(gòu)(加壓機構(gòu))及節(jié)制原件等。 上部任務局部包羅導軌架、挪動電極在兩個導上,依托把持手柄的旋動而左右舉措。 焊網(wǎng)機機構(gòu)系完成焊接時所需求的熔化及擠壓邊程.首要包羅把持手柄、調(diào)整螺釘、頂簧螺絲和彈簧等. 變壓器為殼式、它由行程開關割斷與接通電源,絲網(wǎng)焊網(wǎng)機焊接時按焊接性質(zhì)調(diào)整分頭開關地位來調(diào)理付線圈所需求的空載電壓,左右電極辨別經(jīng)過多層銅皮軟聯(lián)與焊接變壓器付線圈聯(lián)接。

      網(wǎng)孔大小調(diào)整:緯絲孔徑通過主機電柜的控制觸屏就可進行調(diào)整,經(jīng)絲孔徑通過調(diào)整上柱頭和下極塊的寬度就可進行調(diào)整。

      吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機

      吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機

      我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機是國內(nèi)領先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機,焊接程序均有計算機自動控制完成生產(chǎn),焊機網(wǎng)格均勻,焊接質(zhì)量良好,焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學性能沒有發(fā)生變化,吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機鋼筋網(wǎng)片的機械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強度,同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現(xiàn)象,使用機械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟綜合效益,增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。


      眾所周知,近幾年來,鐵路建設不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進人們的生活,成為大部分人們出行的首選。據(jù)歷史記載,自新中國成立以來,尤其是改革開放30多年來,我國鐵路發(fā)展取得了巨大成就,有力促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展。2004年,國務院常務會議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,描繪了到2020年我國鐵路的遠景規(guī)劃。在此基礎上,適應新的發(fā)展形勢,國家發(fā)展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進行了修編,出臺《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》,提出將2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標由10萬公里調(diào)整為12萬公里以上,其中客運專線由1.2萬公里調(diào)整為1.6萬公里。到2016年底,全國鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里,其中高速鐵路2.2萬公里以上。

      排焊機規(guī)格參數(shù):

      焊接絲徑

      6.0-8.0mm (根據(jù)用戶需求,可定做)

      盤絲進料

      調(diào)直切斷

      緯絲間距

      150*200mm (根據(jù)用戶需求,可定做)

      緯絲形式

      調(diào)直切斷

      經(jīng)絲間距

      150*200mm (根據(jù)用戶需求,可定做)

      額定電壓

      380V

      焊接幅寬

      1500mm (根據(jù)用戶需求,可定做)

      額定功率

      150KVA×2

      焊接速度

      50times/min

      外形尺寸

      7000mm×2000mm×1550mm

      焊點數(shù)量

      (根據(jù)用戶需求,可定做)

      機器重量

      2.7T

       生產(chǎn)車間

      生產(chǎn)車間

      吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機優(yōu)勢:

      1、設備設計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型,特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實際使用。

      2、設備采用PLC單片機控制技術,分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化,合理化,并且具有一次壓緊,分次焊接的特點,具有高效、省電、省工等優(yōu)勢。

      3、經(jīng)濟型焊接下壓動力為制動電機驅(qū)動、小車拉網(wǎng)采用步進電機驅(qū)動。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器,擴大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作,靈活性高,是人工單電焊機的5倍多產(chǎn)量。

      4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸,動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設計方案,采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝,可有效降低整機占地面積。

      5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制,高度集成,故障率低,焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究,焊接牢固、效率高、故障率低。

      設備對比

      設備對比

      產(chǎn)品描述: 該設備為煤礦支護網(wǎng)焊接生產(chǎn)線,適用于煤礦支護領域,該機型適合于煤礦支護網(wǎng)的高速生產(chǎn),該設備焊接速度快、網(wǎng)格尺寸準確、焊點牢固,代替人工綁扎、人工焊接與此相比更加節(jié)能、高效、環(huán)保。

      設備售后承諾:
      1、整機質(zhì)保期為12個月,設備程序部分終身維護,保修不包括易損零件(焊接電極及接頭等)和人為損壞。
      2、客戶設備出現(xiàn)故障,我公司在接到用戶來電24小時內(nèi)給出明確答復,第一時間前去客戶公司進行維修。
      3、質(zhì)保期之后,我公司提供終身售后服務支持,及以配件原價格提供設備配件。

       鋼筋網(wǎng)片圖

      鋼筋網(wǎng)片圖

      主體機架采用較厚鋼板與型鋼焊接而成,使主體結(jié)構(gòu)更為牢固、緊湊。緯絲落料機構(gòu)結(jié)構(gòu)新穎,采用步進電機自動落料,使緯絲放置更加準確。拉網(wǎng)采用了伺服電機拉網(wǎng)裝置,使拉網(wǎng)尺寸更加標準、準確。可焊接網(wǎng)格品種多樣化。經(jīng)向網(wǎng)格調(diào)整相關的零部件均為可調(diào)整,緯向網(wǎng)格調(diào)整微電腦控制,可設置不同的網(wǎng)格。焊接采用新型高效封閉式水冷焊網(wǎng)變壓器,電壓調(diào)節(jié)范圍寬。為了適應用戶主電力變壓器的容量和減小電流沖擊,焊接電力電子控制采用了一次焊接分控送電的方法,即在焊接同一排緯絲時,將焊接變壓器分開工作。焊接電力電子控制系統(tǒng)采用同步控制技術,焊接時間與分控焊接均由數(shù)字化集成電路組成,控制精度高性能穩(wěn)定。電動機作動力為縱線和橫線交叉點提供柔性的焊接壓力,與國內(nèi)其它品牌壓縮空氣作動力的焊接設備相比,焊接平穩(wěn)、飛濺少、焊接速度提高,初期投資、運行維護費用減少,廠房內(nèi)噪聲小。

      鋼架應分節(jié)段制作,每節(jié)段長度應根據(jù)設計尺寸及開挖方法確定,不宜大于4m。每片節(jié)段應編號,注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠化加工制作方案,亦可在現(xiàn)場加工制作。現(xiàn)場加工的格柵鋼架應按1:1胎模控制尺寸,所有鋼筋節(jié)點必須采用焊接,焊接長度應不小于40mm,對稱焊。

      吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機設備施工

      吉林松源數(shù)控隧道支護網(wǎng)焊網(wǎng)機設備施工


      公司擁有國家專利十余項,我公司是河南理工大學、河南工業(yè)大學校企合作單位,曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標準化施工解決方案,為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備,是中鐵第一勘探設計院和中鐵第四勘探設計院重點推薦企業(yè)。未來,豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術領先優(yōu)勢,不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案!

      豫龍橋隧



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