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桑日縣柳工挖掘機(jī)維修無(wú)力憋車(chē)
桑日縣柳工挖掘機(jī)維修無(wú)力憋車(chē)
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      桑日縣柳工挖掘機(jī)維修無(wú)力憋車(chē)高空作業(yè)車(chē)多以液壓為動(dòng)力源,液壓的性能直接影響高空作業(yè)車(chē)的和使用壽命。正確分析液壓發(fā)生故障的原因,才能有效排除故障。本文根據(jù)某型高空作業(yè)車(chē)液壓結(jié)構(gòu),分析液壓調(diào)試中常見(jiàn)故障的原因,并進(jìn)行排查。拭清潔。塔機(jī)在事情時(shí)振動(dòng)較大,輕易惹起螺栓松動(dòng),線頭零落,是以必要按期對(duì)各部位電纜討論處和銜接螺栓結(jié)束緊固。比方某塔機(jī)呈現(xiàn)了起吊重物溜鉤征象,但變頻器沒(méi)有,各電器元件也都事情失常。顛末反省,緣故原由是起升電動(dòng)機(jī)上的扭轉(zhuǎn)編碼器銜接螺栓松動(dòng),形成速率反應(yīng)呈現(xiàn)誤差。2.罕見(jiàn)毛病。

      桑日縣柳工挖掘機(jī)維修無(wú)力憋車(chē)遲裂紋,淬硬脆化裂紋和低塑性脆化裂紋。斗桿II軸軸座環(huán)狀焊縫裂紋的位釋,處于軸座與斗桿板材接合部位,其中II軸軸座材質(zhì)為35號(hào)鍛鋼,板材材質(zhì)為Q345B鋼板。焊接機(jī)器人焊后立即出現(xiàn)裂紋,初步判定是熱裂紋中的一種。結(jié)晶。各種工況要求,達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。1.故障現(xiàn)象隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,挖掘機(jī)斗桿逐步由機(jī)器人焊接代替手工焊接。某CFO號(hào)挖掘機(jī)斗桿在使用焊接機(jī)器人焊接(MAG焊)后,在斗桿II軸軸座環(huán)狀焊縫出現(xiàn)裂紋,如圖1所示。斗。

      向前,向后踏下行走踏板,行走馬達(dá)有轉(zhuǎn)動(dòng)跡象,說(shuō)明液壓主油路工作正常。(2)檢查制動(dòng)將駐車(chē)開(kāi)關(guān)打開(kāi),挖掘機(jī)駐車(chē)制動(dòng)能夠釋放。踩住行走制動(dòng)器踏板,感覺(jué)挖掘機(jī)略微抖動(dòng),制動(dòng)燈點(diǎn)亮,由此判定制動(dòng)閥上的制動(dòng)開(kāi)關(guān)能夠閉合,說(shuō)明制動(dòng)性能良好。可編程節(jié)制器PLC收回指令給晉升卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的氛圍開(kāi)關(guān),氛圍開(kāi)關(guān)節(jié)制器,晉升卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電源。晉升卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)電源后,可編程節(jié)制器PLC給制動(dòng)器的繼電器收回旌旗燈號(hào),該繼電器節(jié)制制動(dòng)器的器斷電,使制動(dòng)器發(fā)生制動(dòng)。

      桑日縣柳工挖掘機(jī)維修無(wú)力憋車(chē)及排查辦法在呈現(xiàn)電氣毛病后,首先要斷定是哪一個(gè)部位呈現(xiàn)成績(jī),一個(gè)機(jī)構(gòu)出成績(jī)根本不會(huì)影響其余機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn),假如幾個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)不克不及運(yùn)轉(zhuǎn),能夠斷定是主電源,PLC或許聯(lián)動(dòng)臺(tái)上某些部件出了成績(jī)。大型塔機(jī)的反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)電氣體系根本是變頻節(jié)制,其毛病表如今變頻器的面板上呈現(xiàn)毛病代碼。變頻器毛病可分為2種,即外部毛病和外部毛病。此中比擬罕見(jiàn)的是外部毛病,變頻器外部一。如圖2所示。圖2中P2泵的感化是給轉(zhuǎn)向體系供給壓力油,在不轉(zhuǎn)向的下給動(dòng)臂體系供油。在轉(zhuǎn)向舉措時(shí),P1,P2泵配合應(yīng)用由動(dòng)臂閥供給的LSP反應(yīng)壓力油。操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向舉措失常,由此排除LSP反應(yīng)油壓不敷的成績(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行且不停止任何液壓舉措時(shí),檢測(cè)。

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