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金門縣MDG型單主梁吊鉤門式起重機是廠礦、企業、車站、港口等部門應用廣泛的一種物料搬運設備，具有自重輕、材料省、造價低、迎風面積小等特點。

工作級別：A5
金門縣貨梯，金門縣導軌貨梯廠家價格額定起重量：5t、10t、16/3.2t、20/5t、32/5t、5/10t共6種 
跨度：18m、22m、26m、30m、35m5種規格
操作形式：本機操縱室視野開闊，內設凸輪控制機構或聯動臺，操縱靈活、工作舒適、還可根據要求加設風扇、冷風機、熱風器、空調器、超載限制器等。可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式　 可在長方形場地及其上空作業，多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸，有梁式起重機、橋式起重機、龍門起重機、纜索起重機、運載橋等。　　QZ5-10t抓斗橋式起重機簡介避免車輪踏面不在同一水平面 偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復雜。脫錠根據錠模的形狀而定：有的脫錠起重機用項桿壓住鋼錠
    一般情況下，金門縣貨梯，金門縣導軌貨梯廠家價格起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。

跨度和懸臂長度
　　金門縣門式起重機的跨度是影響起重機自身質量的重要因素。選擇中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應盡量減少跨度。 2、電機軸線垂直于卷筒軸線的電動葫蘆采用蝸輪傳動裝置，寬度方面尺寸大，結構笨重，機械效率低，加工較困難。目前已沒有廠家生產這種結構型式的產品了。 還要考慮價格因素，根據自己工作的性質的不同使用頻率的不同來選擇需要的型號，起重機屬于大型設備，應該慎重考慮起重機的各項綜合性能是否能滿足現在和未來發展的需求。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構必須指出，起重機的名義起重量是在起重臂最短，幅度最小時允許的起重量；當起重臂伸長，幅度增大時，起重量相應減少，其數值可由起重機工作性能數據中求出。當輪胎式起重機不能使用支腿時，起重量應按規定性能進行計算或按使用說明書規定（一般為支腿起重量的25％以下）如果在平坦、堅硬的路面上吊重行駛，則起重量應為不打支腿時的額定容量的75％，以保證安全作業。三、所有電氣連接為插接式設計，啟動及快慢轉換開關限位集成在控制卡內，直流電機平滑起動、制動 。使用安全可靠

輪距的確定原則
（a）能滿足門架沿起重機軌道方向的穩定性要求； 　　
（b）貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架； 　　
（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。

金門縣門式起重機間距尺寸確定
　　在工作中，門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業。一般運輸車輛在跨度內裝卸時，應保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應與運輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時，應有0.5m以上的間距。 這里，首先需要指出，起重機工作級別與起重機的起重量是兩個不同的概念。起重量是指一次被起升物料的質量，工作級別是起重機綜合工作特性參數。起重量大，工作級別未必高；起重量小，工作級別未必低。即使起重量相同的同類型起重機，只要工作級別不同，則零部件的安全系數就不相同。如果僅僅看起重噸位而忽略工作級別，把工作級別低的起重機頻繁、滿負荷使用，那么就會加速易損零部件報廢，使故障頻發，甚至引起事故。(3)高處使用撬棍作業時，其臨邊危險處禁止操作。防止撬棍滑脫，人體重心失控，造成人員墜落。（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。2.在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責。在整個吊裝過程中，要切實遵守現場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗位。　　產品參數

金門縣貨梯，金門縣導軌貨梯廠家價格門式起重機電氣設備的選用
　 它應符合通用門式起重機GB/T14406—1993的有關規定。

金門縣貨梯，金門縣導軌貨梯廠家價格門式起重機的表示方法：
 　金門縣門式起重機用代號、額定起質量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示型號。
M:表示門式類型,M后一個符號為雙梁門式起重機.其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機,其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。 　　
MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機；
ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機； 　　
MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機； 　　
MDS—單主梁小車三用門式起重機卷筒壁磨損不應超過原壁厚的20% 起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架，通常為焊接結構。主梁多為偏軌箱形架結構不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品3、電機裝在卷筒里面的電動葫蘆，其優點為長度尺寸小，結構緊湊。其主要缺點為電機散熱條件差，分組性差，檢查、安裝、維護電機不便，供電裝置復雜。。