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焊網機（排焊機）紅燈閃爍原因: ①焊接壓力太小； ②焊網傳感器位置偏下 上述兩種情況均有可能導致焊接未能完成上下焊頭已分離，此時焊網控制器報警。

一般來講建筑網排焊機兩個人就能方便操作，一個人負責操作控制柜和抓取網片，另一個人在機器后面進行鋼筋的穿送。當然這要看焊接出來的建筑網片的重量了，如果太重也可以選擇三個人操作：一個人穿鋼筋，兩個人操作控制柜和抓取網片然后擺放整齊。 建筑網排焊機的工作效率并不是人多就好，操作排焊機還要懂得相互之間的配合，這樣不但節省了勞動力而且還增加了工作效率。

湖北武漢隧道焊網片機器

我公司生產的隧道鋼筋網片焊網機是國內領先的YLWH-220數控鋼筋網片焊網機，焊接程序均有計算機自動控制完成生產，焊機網格均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋網片的力學性能沒有發生變化，湖北武漢隧道焊網片機器鋼筋網片的機械化避免了人工在惡劣環境下的工作強度，同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現象，使用機械焊接鋼筋網片具有良好的經濟綜合效益，增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。

“以消費者為中心”，這是當今絕大部分企業都已經擁有的共識。但是在實際的新品立項和研發過程中，大部分企業還是從企業本身的“能生產什么”出發，而把“以消費者為中心”由外而內的思考路徑拋置腦后，所以導致一系列的失誤。

排焊機規格參數：

生產車間

湖北武漢隧道焊網片機器優勢：

1、設備設計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型，特別適合隧道鋼構廠的實際使用。

2、設備采用PLC單片機控制技術，分控焊接與焊接時間均由數字編程系統控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，具有高效、省電、省工等優勢。

3、經濟型焊接下壓動力為制動電機驅動、小車拉網采用步進電機驅動。經絲與緯絲均由調直切斷機調直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲經的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機的5倍多產量。

4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設計方案，采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網工藝，可有效降低整機占地面積。

5、我公司產品在同行業中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統由我公司自主開發研究，焊接牢固、效率高、故障率低。

設備對比

鋼筋網片網排焊機是選用電子同步控制技術，該設備具有一次便可壓緊，分控焊接的特點，焊接時間與分控焊接均有數字化集成電路組成，焊接壓力均勻一致，在數毫秒間便可完成一個焊點，能夠保證焊點的質量，徑絲孔距可任意調節，尺寸精度高，緯絲的孔距輸入電腦便可達到標準孔距，焊接變壓器采用高效環氧樹脂澆注式水冷焊網專用變壓器，與傳統變壓器相比，具有體積更小，耐用性更強等特點。

設備售后承諾：
1、整機質保期為12個月，設備程序部分終身維護，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設備出現故障，我公司在接到用戶來電24小時內給出明確答復，第一時間前去客戶公司進行維修。
3、質保期之后，我公司提供終身售后服務支持，及以配件原價格提供設備配件。

鋼筋網片圖

鋼筋焊網機的幾點優點: a.實用性 鋼筋焊網機是種高強度 高效率的混凝土配筋用建筑材料，由工廠自動化生產線將生產所需要的縱向、橫向的冷拔、冷軋鋼筋分別以一定間距垂直排列，全部交叉點都用電阻點焊的工藝焊在一起的鋼筋網片。多用在地坪、道路路面、橋面鋪裝等場地。 b.提高工程質量 鋼筋焊網機是按照軌跡通用的設計和工藝，由自動化生產線制造生成，生產過程中嚴格控制網格尺寸、網格規格等質量指標，不會產生以前的人員捆綁遺漏，偷工減料等情況，所以大大提高了工程質量。 c.提高了工程生產效率 使用鋼筋網可以省去現場人員捆綁時間，有利于后期混凝土施工等工序，大大縮短了工期。 d.提高抗裂能力 鋼筋焊網機的制造經過科學的設計和嚴謹的生產，在通過電流使得綜合體縱橫鋼筋交叉點，整片網格間距尺寸整齊，受力均勻，可均勻的傳力在混凝土結構上，這些措施和工藝都可以大大提高抗裂能力。

在鐵路方面，建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經南充至達州段、包頭至海口高鐵西安經達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作，規劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

湖北武漢隧道焊網片機器設備施工

公司擁有國家專利十余項，我公司是河南理工大學、河南工業大學校企合作單位，曾榮獲新鄉市科技型企業等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構廠標準化施工解決方案，為客戶開發了一系列智能自動化裝備，是中鐵第一勘探設計院和中鐵第四勘探設計院重點推薦企業。未來，豫龍橋隧裝備充分發揮行業技術領先優勢，不斷研發新裝備、新工藝。充分以市場為導向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案！

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