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遼寧朝陽隧道焊網(wǎng)片機器

遼寧朝陽隧道焊網(wǎng)片機器工作圖

一般來講建筑網(wǎng)排焊機兩個人就能方便操作，一個人負責操作控制柜和抓取網(wǎng)片，另一個人在機器后面進行鋼筋的穿送。當然這要看焊接出來的建筑網(wǎng)片的重量了，如果太重也可以選擇三個人操作：一個人穿鋼筋，兩個人操作控制柜和抓取網(wǎng)片然后擺放整齊。 建筑網(wǎng)排焊機的工作效率并不是人多就好，操作排焊機還要懂得相互之間的配合，這樣不但節(jié)省了勞動力而且還增加了工作效率。

作為焊網(wǎng)設(shè)備的主要機器之一，排焊機似乎占據(jù)了大部分焊網(wǎng)領(lǐng)域，我廠對排焊機的指標進一步升級，把以前排焊機所存在的問題一一列出，由設(shè)計師重新設(shè)計改造，現(xiàn)在車間內(nèi)的實驗區(qū)已經(jīng)開始組裝新型排焊機，新型排焊機的各個部件以及圖紙已全部設(shè)計出來，改進后的排焊機必將再次開拓新的市場。

云南昆明隧道鋼筋網(wǎng)焊機一個國家機械使用程度高低直接體現(xiàn)這個國家現(xiàn)代化程度的高低。解放生產(chǎn)力，讓枯燥繁生的重復(fù)動作由機械來完成。展望不久將來，機械化自動化熱潮將席卷中國，二十一世紀將是中國的世紀，偉大的中國夢將由我們共同來實現(xiàn)!隨著中國制造業(yè)的迅猛發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)的全面展開，高速鐵路、高速公路、橋梁、礦山以及新城鄉(xiāng)建設(shè)，將使用大量的鋼筋網(wǎng)。我們經(jīng)常看到，大量工人頂著烈日冒著酷暑捆扎鋼筋，冰天雪地滴水成冰仍在高高的腳手架上辛勤勞動。人工捆扎鋼筋網(wǎng)的效率低，成本高，勞動強度大，質(zhì)量難以保證，且工作環(huán)境惡劣.社會經(jīng)濟的發(fā)展與進步，機械化的廣泛應(yīng)用，鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)必然由遼寧朝陽隧道焊網(wǎng)片機器生產(chǎn)代替人工綁扎。

型號：YLWH-220

隧道鋼筋網(wǎng)排焊機規(guī)格：

網(wǎng)片長度：1.2m×2m 或1.2m×3m或1.5m×3m
焊接絲徑：6-8mm
焊接孔徑：200*200mm
經(jīng)線數(shù)量（焊點）：6個或8個
電源:380V 50HZ 

伺服電機：4KW

焊接速度35-45（排/分）

浙江寧波隧道焊網(wǎng)片機器采用間接焊接技術(shù)，一次壓緊分次焊接，焊接時間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。用于高速護欄，煤礦支護架頂，鋼筋網(wǎng)片的焊接。

焊網(wǎng)機出現(xiàn)故障確實是件讓人麻煩問題，尤其是拉網(wǎng)小車不拉網(wǎng)，更讓人摸不到頭腦，下面為您解決一下焊網(wǎng)機小車不拉網(wǎng)的問題。 拉網(wǎng)小車的主要驅(qū)動力是步進電機驅(qū)動，控制步進電機的是plc，控制開關(guān)是接近開關(guān)，在一般情況下焊網(wǎng)機小車不拉網(wǎng)問題就出在了這三個方面。 步進電機通常不會出現(xiàn)故障，因為步進電機扭矩大，動力好，受力小。Plc控制系統(tǒng)一般的是進口的，故障率也比較低。那么剩下的就是接近開關(guān)了，接近開關(guān)安裝在機器上，用螺絲固定，在長時間的使用中接近開關(guān)有時由于焊網(wǎng)機的振動而松動，導(dǎo)致感應(yīng)失靈甚至損壞。 當焊網(wǎng)機拉網(wǎng)小車不拉網(wǎng)時請首先檢查接近開關(guān)是否損壞，必要時立即更換。

目前，我國工程機械行業(yè)存在不少問題，首先是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過剩嚴重，其中包括產(chǎn)能過剩、土地面積過剩、設(shè)備過剩等。其次，不滿足新階段排放標準的原有設(shè)備需要盡快退出市場，按規(guī)定2016年4月1日，滿足二階段排放標準的設(shè)備包括新機將不能在國內(nèi)銷售，同時排放相關(guān)監(jiān)管法規(guī)亟待完善。再次，行業(yè)后市場秩序已成當務(wù)之急。最后，企業(yè)創(chuàng)新機制和創(chuàng)新能力有待加強。產(chǎn)品的性能有待提高，高端產(chǎn)品相對缺乏，大型與超大型產(chǎn)品不足。

廣東珠海隧道鋼筋網(wǎng)排焊機

格柵鋼架施工要點： (1)格柵鋼架安裝前應(yīng)分批檢查、驗收其加工質(zhì)量。 (2)格柵鋼架應(yīng)盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接，以增強其聯(lián)合支護的效應(yīng)。 (3)清除干凈底腳處浮碴，超挖處加設(shè)鋼(漿砌片石)墊塊。對采用臺階法施工的地段，拱架接頭板用砂土埋住，以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。 (4)按設(shè)計布設(shè)定位鋼筋及縱向連接筋(間距1m)，連接角鋼螺栓應(yīng)擰緊，確保安裝質(zhì)量。 (5)拱腳加設(shè)兩根鎖腳錨桿，底腳加設(shè)槽鋼托梁，并注意施工質(zhì)量。 (6)嚴格控制中線、標高及有關(guān)幾何尺寸。施工時采用水準管，吊中線拉幾何尺寸等方法來控制標高及尺寸，立好后由測量班復(fù)測檢查，確認無誤方可進行噴射混凝土施工。 (7)施工時應(yīng)注意焊接質(zhì)量。

隧道鋼筋網(wǎng)

鋼筋加工廠施工方案

[售后服務(wù)]
1.零配件供應(yīng)：為每為客戶建立詳細檔案，提供長期的零配件供應(yīng)（只收取成本費），并按用戶要求以最快的速度送到用戶手中；
2.突發(fā)性緊急搶修服務(wù)：設(shè)備一旦發(fā)生故障用戶無力排除，公司將按用戶要求派人員以盡快的速度趕到現(xiàn)場，及時為用戶排除故障恢復(fù)生產(chǎn)；
3.設(shè)備自安裝調(diào)試合格起，整機質(zhì)保一年，其中包括：主機、配電柜、調(diào)速電機、減速機、焊接變壓器。

豫龍橋隧

新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司始建于1998年，坐落于工業(yè)名城新鄉(xiāng)市，占地面積10000平方米，年產(chǎn)值達到3500萬元。經(jīng)過公司全體員工的共同努力和持續(xù)發(fā)展，公司已經(jīng)成長為機械加工及裝配為一體的大型化，專業(yè)化的機械制造企業(yè)。公司目前擁有員工100余人，包括高級管理人員3人，技術(shù)人員15人。公司擁有各類鉚焊設(shè)備、機加設(shè)備以滿足不同客戶的需要。公司多年來秉持互惠共贏的原則與國內(nèi)外客戶開展貿(mào)易合作往來。