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四川隧道支護網焊網機設備

四川隧道支護網焊網機設備工作圖

最新型全自動數控鋼筋焊網接成型機通過編程式、智能化的控制技術，一改目前的人工操作方式，可靠性高，將大幅提高鋼筋焊網加工精度和生產效率，適合進行大規模標準網及品種繁雜數量少的工程用網的生產，適用建筑用鋼筋網和各種圍欄網的焊接。其具有占地小、產量大、低成本，操作簡便，工藝合理，控制器智能化，免維護的特點。生產程序可由工作人員根據實際需要自行調整，完成各種規格鋼筋網的焊接成型，應用前景廣闊。因此最新型自動鋼筋網焊接成型機更適合現階段中國的國情，有很大的推廣應用價值，可完全取代進口設備。

北京鋼筋網排焊機新一代一個國家機械使用程度高低直接體現這個國家現代化程度的高低。解放生產力，讓枯燥繁生的重復動作由機械來完成。展望不久將來，機械化自動化熱潮將席卷中國，二十一世紀將是中國的世紀，偉大的中國夢將由我們共同來實現!隨著中國制造業的迅猛發展和基礎建設的全面展開，高速鐵路、高速公路、橋梁、礦山以及新城鄉建設，將使用大量的鋼筋網。我們經常看到，大量工人頂著烈日冒著酷暑捆扎鋼筋，冰天雪地滴水成冰仍在高高的腳手架上辛勤勞動。人工捆扎鋼筋網的效率低，成本高，勞動強度大，質量難以保證，且工作環境惡劣.社會經濟的發展與進步，機械化的廣泛應用，鋼筋網的生產必然由四川隧道支護網焊網機設備生產代替人工綁扎。

型號：YLWH-220

隧道鋼筋網排焊機規格：

網片長度：1.2m×2m 或1.2m×3m或1.5m×3m
焊接絲徑：6-8mm
焊接孔徑：200*200mm
經線數量（焊點）：6個或8個
電源:380V 50HZ 

伺服電機：4KW

焊接速度35-45（排/分）

重慶數控網片焊機需求采用間接焊接技術，一次壓緊分次焊接，焊接時間與分控焊接均由PLC數字編程系統組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。用于高速護欄，煤礦支護架頂，鋼筋網片的焊接。

[產品特點]
1.采用同步數控技術，焊接時間與分控焊接均由數字編程系統組成。
2.緯絲預先按照規定的尺寸調直切斷好，可直接放入儲料槽中，分料機構每動作一次，將一條緯線分離出來落入排料槽中排列，自動落絲。焊接工作時，落料機構按程序要求每動作一次，將一條緯線落入焊級上。
3.徑絲則按照規定尺寸預先調直切斷好，由人工擺放在固定位置（有一根木條模具）。
4.徑絲人工擺放好，緯絲放入儲料槽中，在數控電腦上輸入尺寸就可以自動焊接出一張網片。
5.同一張網上還可以出現緯與緯之間不同尺寸的孔。
6.徑絲孔距可調，緯絲的孔距輸入電腦就能達到您所得到的孔距。
7.經絲與緯絲均由校直機預先調直切斷。
8.焊機具有一次壓緊，分控焊接的特點。
9.調檔可分為九個級別，擴大了焊接絲徑的范圍。
10.焊接動力為電動，采用步進電機料斗，制動電機驅動小車送經，步進電機驅動小車拉網。

鋼架應分節段制作，每節段長度應根據設計尺寸及開挖方法確定，不宜大于4m。每片節段應編號，注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節段可采用工廠化加工制作方案，亦可在現場加工制作。現場加工的格柵鋼架應按1：1胎模控制尺寸，所有鋼筋節點必須采用焊接，焊接長度應不小于40mm，對稱焊。

甘肅數控鋼筋網焊網機智能化

隧道在開挖后需要進行支護，在隧道巖層不好的情況下需要進行加強支護，通常根據隧道的圍巖（通俗的說就是巖石情況）的好壞，穩定情況來確定鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強隧道支護，不讓隧道在開挖后坍塌進行的初期支護（初期支護后還有二次襯砌）而設置的鋼材結構。根據圍巖的不同，隧道設計有工字鋼拱架，有鋼筋制作的格柵鋼架，這些的單位就是隧道中的“榀”根據隧道的開挖大小，還有巖石的好壞，可以采用大小不等的工字鋼，還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當然還有使用“W鋼帶”等進行鋼支撐，單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個拱架。

隧道鋼筋網

鋼筋加工廠施工方案

[售后服務]
1.零配件供應：為每為客戶建立詳細檔案，提供長期的零配件供應（只收取成本費），并按用戶要求以最快的速度送到用戶手中；
2.突發性緊急搶修服務：設備一旦發生故障用戶無力排除，公司將按用戶要求派人員以盡快的速度趕到現場，及時為用戶排除故障恢復生產；
3.設備自安裝調試合格起，整機質保一年，其中包括：主機、配電柜、調速電機、減速機、焊接變壓器。

豫龍橋隧

新鄉市中隧機電設備有限公司始建于1998年，坐落于工業名城新鄉市，占地面積10000平方米，年產值達到3500萬元。經過公司全體員工的共同努力和持續發展，公司已經成長為機械加工及裝配為一體的大型化，專業化的機械制造企業。公司目前擁有員工100余人，包括高級管理人員3人，技術人員15人。公司擁有各類鉚焊設備、機加設備以滿足不同客戶的需要。公司多年來秉持互惠共贏的原則與國內外客戶開展貿易合作往來。