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河北隧道專用鋼筋自動焊網機全自動四川鋼筋網排焊機智能化 隧道支護網排焊機/焊網機/網片機電動機動力，采用同步控制技術，分控焊接與焊接時間均由數字編程系統控制，輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種，操作更加智能化、合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，焊接動力為電動，采用步進電機料斗，制動電機驅動小車送經，步進電機驅動小車拉網。經絲與緯絲均由校直機校直切斷，豎絲人工擺放，橫絲自動落絲。 隧道支護網排焊機采用智能化控制,高度集成，故障率低,焊接控制系統由我廠自主開發研制.焊網牢固,效率極高。

支護網焊網機屬行業專機一種，其主要特點是：縱線為盤絲入料，橫線為 斷絲入料，可連續生產片網或卷網，主要功能結構有：縱線校直裝置，縱線定 位機構，橫線料斗，機械拉網機構，網格定位機構。 產品優勢： 建筑網焊網機機械結構緊湊、操作簡單、功能齊全。

設備細節

陜西數控鋼筋網焊網機新一代該設備為隧道支護網焊接生產線，適用于隧道支護領域，該機型適合于隧道支護網的高速生產，該設備焊接速度快、網格尺寸準確、焊點牢固，代替人工綁扎、人工焊接與此相比更加節能、高效、環保。

河北隧道專用鋼筋自動焊網機全自動設備展示

貴州隧道支護網排焊機需求產品參數

產品細節

焊網機工作環境和使用條件：1、海拔高度不超過2000m。
2、環境溫度4℃~39℃之間，空氣濕度不大于85%。
3、周圍空氣、灰塵、酸、腐蝕氣體或物質不超過正常含量。
4、采用水冷卻方式時，進水溫度應在4℃~45℃范圍之內。進水壓力應保證焊機所必須流量，水質符合工業用水規定。
5、排焊機（焊網機）的工作用電位供電電壓380V，頻率50HZ和供電電壓220V，頻率60HZ。上述兩種情況供電電壓波動（當頻率為額定值時）不大于10%，頻率波動（當電壓為額定值時）不大于1%。電網高次諧波量在國家標準范圍之內。
6、排焊機（焊網機）被水淋濕或浸泡后必須完全干燥后，并且經專業人員檢測安全后方可使用。
7、排焊機（焊網機）供電分路總進線端必須使用合格的漏電保護器，焊網機及其輔助設施必須由符合國家相關標準的接地保護。

(1)在施工中藥嚴格按設計要求預留和頂埋消防供電、照明、維修電源插座等營運設施使用所需的洞室和線路管、孔、槽。 (2)邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須清除干凈。嚴禁向有積水的基坑內傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應符合設計要求，擴大基礎的擴大部分及仰拱的拱座應結合邊墻施工一次完成。 (3)復合式襯砌施工前嚴格按設計鋪設防水層和頂埋排水管，并應在初期支護基本穩定后進行。澆筑混凝土時不得損壞防水層。 (4)隧道襯砌混凝土澆筑的施工方法程序，一定要經監理工師批準。襯砌施工的時間，根據圍巖穩定情況和支護情況確定，必須注意開挖爆破不得危害已經襯砌的混凝土。

設備用途及優勢：
設備用于隧道、煤礦用支護用網片實現自動化焊接，產品設計理念根據我國隧道初襯支護網片的技術要求而設計，產品結構布局設計根據隧道鋼構廠施工要求而設計，是隧道鋼構廠專用設備。

新疆數控網片焊機需求該設備是機電一體化最先進的焊網設備，最大的優點是徑絲可調，緯絲的孔徑輸入電腦就能達到您所達到的孔距，在焊網中如您想讓焊接的孔距得到變化，您就把孔距輸入電腦就能達到你所要的孔距，孔距隨意可調。
本機所焊的網片平整，對角線誤差小，經焊網專家評定是最先進的焊網設備。

隧道鋼筋網施工

設備工作圖片

選擇購買一臺焊網機或網片焊機，和購買網片等類似的產品不同。因為前者是設備，后者是用設備生產的產品，設備是自己用來制造產品而獲得利潤，產品是通過買賣而獲得利潤。換句話說就是產品只要是能買進來賣出去就掙錢了；設備是買進來、制造生產、在銷售生產的產品。如果設備生產速遞低或維護成本高就直接影響了效益。

檢查產品上的銘牌是否有生產廠家的名稱、生產地址、規格型號、焊接電流調節范圍、輸入電壓電流以及負載連續率等內容，并且根據工作需要確定自己要購買的網片焊網機。
檢查該產品是否有接地螺釘，接地螺釘連接處應無油漆接地良好。只有確保這些部件不存在問題，才可以安全使用。
檢查網片焊機的配件是否齊全，送絲機是否有 油污，轉動是否有平穩，連接電纜是否匹配、外表絕緣是否有損壞，從而保證電弧的穩定性。
要求經銷商提供產品質量檢驗報告或者合格證。因為網片焊機是國家強制性認證產品，所以購買時必須要確認該產品是否通過“3C”認證，也可以上網查詢。
通電檢查面板上的開關操作，轉換以及安裝情況，電源指示燈的亮滅，風扇是否正常，電源部分是否 有異常的振動和蜂鳴聲，是否有異味，外觀上是否有變色等現象，以保證網片焊機的質量，充分發揮其性能。

用戶須知
焊網機使用及維護用戶須知：
1、嚴格按照提供的設備使用說明書進行操作與維護。
2、嚴格按照要求準備安裝場地。
3、提供符合要求的電源與氣源。
4、設備應在車間內使用，工作環境會直接影響到設備的性能和使用壽命。

隧道在開挖后需要進行支護，在隧道巖層不好的情況下需要進行加強支護，通常根據隧道的圍巖（通俗的說就是巖石情況）的好壞，穩定情況來確定鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強隧道支護，不讓隧道在開挖后坍塌進行的初期支護（初期支護后還有二次襯砌）而設置的鋼材結構。根據圍巖的不同，隧道設計有工字鋼拱架，有鋼筋制作的格柵鋼架，這些的單位就是隧道中的“榀”根據隧道的開挖大小，還有巖石的好壞，可以采用大小不等的工字鋼，還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當然還有使用“W鋼帶”等進行鋼支撐，單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個拱架。

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