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山西隧道襯砌專用注漿機品牌
山西隧道襯砌專用注漿機品牌
產(chǎn)品價格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:完善
  • 發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

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    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

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    商品詳情

      山西隧道襯砌專用注漿機品牌

      山西隧道襯砌專用注漿機品牌


      隧道內(nèi)有排水設(shè)施的,可在隧道內(nèi)清洗制漿注漿機、注漿管道;隧道無排水設(shè)施的,將設(shè)備拉到隧道外指定位臵進行設(shè)備清洗。



      產(chǎn)品特點:

      (1)泵送壓力大,適合低水灰高粘度砂漿注漿;

      (2)攪拌、儲漿、注漿一體化,使用方便;

      (3)注漿管采用快速接頭連接,易于拆卸和清洗;

      (4)操作方便、安全可靠,易于維修保養(yǎng);

      (5)結(jié)構(gòu)緊湊,移動靈活,特別適宜于作業(yè)空間狹小的場所;


      活塞式注漿泵的日常維護:
      1軸承水壓、水量要滿足規(guī)定,隨時調(diào)整(或更換)填料的松緊程度,切勿造成軸封漏漿。并及時更換軸套。
      2更換軸承時,一定要保證軸承組件內(nèi)無塵,潤滑油清潔,注漿泵運行時軸承溫度一般以不超過60- 650C為宜,最高不超過750C。
      3要保證電機與注漿泵的同軸度,保證聯(lián)軸器中彈性墊完整正確,損壞后應(yīng)及時更換。
      4保證注漿泵組件和管路系統(tǒng)安裝正確,牢固可靠。
      5 部分部件屬于易損件,在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況,及時對其進行維修或更換。注漿泵的易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確,間隙調(diào)整合理,避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。
      6 吸入管路系統(tǒng)必須無漏氣狀態(tài),同時在操作中應(yīng)注意吸入口是否有堵塞現(xiàn)象。注漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒,因此在進泵池放置的隔柵應(yīng)符合泵所能通過顆粒的要求,減少過大顆粒或長纖維物料進入泵體造成堵塞的可能性。

      便攜式制漿注漿一體機

      便攜式制漿注漿一體機

      二襯專用注漿攪拌一體機

      二襯專用注漿攪拌一體機


      注漿機及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機壓力表量程為10MPa,精度為0.2MPa,2.5級;注漿閥門下部壓力表量程為4MPa,精度為0.1MPa,2.5級。宜采用數(shù)顯式壓力表。

      結(jié)構(gòu)及特點:
      該泵結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)思獨特;避免了灌注稠漿較困難的不足,使用安全方便、效率高。本機主要由攪拌機構(gòu)、增壓機構(gòu)及電控系統(tǒng)等組成,其特點如下:
      1、操作維護簡單,可靠性高,采用進口電器配置,綜合維護費用低,灌漿效率高。
      2、整機結(jié)構(gòu)緊湊,輪式設(shè)計、移動方便,灌漿泵廠家直銷,售后有保障。
      3、自帶攪拌機構(gòu)、攪拌和注漿可同時工作,提高工作效率;攪拌機構(gòu)有自動和手動攪拌兩種功能。
      4、灌漿液水灰比范圍大,可連續(xù)輕松攪拌、輸送及灌注水泥漿、砂漿、灰漿、灌漿料等,特別適宜高濃度設(shè)計要求的稠漿。
      5、可灌注漿液灰比、骨料砂漿粒徑范圍寬,易損件-定子耐磨性好。
      6、壓力穩(wěn)定,無脈沖,可連續(xù)灌漿,避免了活塞泵過大的瞬時脈動壓力。
      7、被動升壓,當漿液灌滿后,壓力逐漸升高,便于控制和保持灌漿壓力。
      8、螺旋傳動,壓力可調(diào),灌漿壓力達到設(shè)計壓力后,可反轉(zhuǎn)卸壓。
      9、配合外加劑泵,可實現(xiàn)雙液灌注漿,外接空壓機及噴槍,可實現(xiàn)水泥砂漿、草籽等漿體噴涂/噴播施工作業(yè)。

      產(chǎn)品細節(jié)

      產(chǎn)品細節(jié)


      結(jié)構(gòu)特點:

        本機由攪拌機構(gòu)、增壓輸送機構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機構(gòu)由電動機、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測壓接頭、注漿管等組成。


      技術(shù)參數(shù):

      技術(shù)指標

      技術(shù)參數(shù)

      容量

      200-400L

      電機功率(攪拌+注漿+震動)

      15-18kw

      轉(zhuǎn)速

      54-70r/min

      注漿機壓力

      4.0MPa

      攪拌量

      2-4m3/h

      重量

      700-800kg

      設(shè)備施工現(xiàn)場

      設(shè)備施工現(xiàn)場

      結(jié)構(gòu)及特點:
      該泵結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)思獨特;避免了灌注稠漿較困難的不足,使用安全方便、效率高。本機主要由攪拌機構(gòu)、增壓機構(gòu)及電控系統(tǒng)等組成,其特點如下:
      1、操作維護簡單,可靠性高,采用進口電器配置,綜合維護費用低,灌漿效率高。
      2、整機結(jié)構(gòu)緊湊,輪式設(shè)計、移動方便,灌漿泵廠家直銷,售后有保障。
      3、自帶攪拌機構(gòu)、攪拌和注漿可同時工作,提高工作效率;攪拌機構(gòu)有自動和手動攪拌兩種功能。
      4、灌漿液水灰比范圍大,可連續(xù)輕松攪拌、輸送及灌注水泥漿、砂漿、灰漿、灌漿料等,特別適宜高濃度設(shè)計要求的稠漿。
      5、可灌注漿液灰比、骨料砂漿粒徑范圍寬,易損件-定子耐磨性好。
      6、壓力穩(wěn)定,無脈沖,可連續(xù)灌漿,避免了活塞泵過大的瞬時脈動壓力。
      7、被動升壓,當漿液灌滿后,壓力逐漸升高,便于控制和保持灌漿壓力。
      8、螺旋傳動,壓力可調(diào),灌漿壓力達到設(shè)計壓力后,可反轉(zhuǎn)卸壓。
      9、配合外加劑泵,可實現(xiàn)雙液灌注漿,外接空壓機及噴槍,可實現(xiàn)水泥砂漿、草籽等漿體噴涂/噴播施工作業(yè)。

      砂漿專用攪拌灌漿一體機

      砂漿專用攪拌灌漿一體機

      動力端的功能,是將動力機的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊?或柱塞)的直線往復(fù)運動。它包括傳動離合裝置、變速減速裝置和曲柄連桿。它們的相互位置與安排決定著泵的總體結(jié)構(gòu)型式,決定著泵的驅(qū)動方案及結(jié)構(gòu)方案的選擇。動力端的主要零部件包括皮帶輪,離合器曲軸箱體及其中的傳動軸,齒輪副,曲軸,連桿及十字頭滑塊。
      液力端油泵頭體、缸套、活塞、活塞桿吸入閥和排出閥等組成,它的作用是通過活塞在缸套中作往復(fù)運動形成液缸容腔變化,完成能量轉(zhuǎn)化,實現(xiàn)吸入和排出液體。
      此泵曲軸箱由兩極齒輪變速機構(gòu)和曲柄連桿機構(gòu)組成。曲軸箱的輸入軸和輸出軸通過牙鉗聯(lián)軸器對接傳動。當曲軸箱的輸入軸上的雙聯(lián)變速齒輪分別和曲軸上的對應(yīng)齒輪相嚙合,曲軸可得到快慢兩級轉(zhuǎn)速。加上變速箱的四級變速。曲軸上總共可獲得8級轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)8級變速。液力端屬于直通式結(jié)構(gòu),便于制造,裝配精度高。

      應(yīng)用案例

      應(yīng)用案例

      現(xiàn)場山西隧道襯砌專用注漿機品牌施工的工作流程:
        1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導(dǎo)管的施工辦法進行。中空錨桿由廠家訂貨,汽車運至工作面。注漿在上臺階上人工現(xiàn)場拌制注漿液,裝置注漿機灌注漿液。
        2、施工工藝流程
        (1)依據(jù)描繪需求選定公正的鉆機、注漿泵。
        (2)斷面測量,按描繪需求畫出鉆孔方位。
        (3)鉆機就位及按描繪需求鉆孔。
        (4)查看鉆孔的傾斜度和方向。
        (5)按廠家供給的使用說明裝置中空錨桿。
        (6)注漿:使用中空錨桿進行注漿,人工現(xiàn)場拌制注漿液,用注漿機注漿。
        3、超前錨桿描繪參數(shù)
        (1)超前錨桿選用Φ25中空錨桿,長5.0m,環(huán)向距離0.8m,外插角20度,縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長度3.2m。
        (2)中空錨桿注漿參數(shù):選用30號水泥漿液,水灰比1:1(分量比),注漿壓力:0.5~1.0Mpa。
        4、中空錨桿施工需求同超前小導(dǎo)管施工
        5、作業(yè)安排勞動力安排(每班):電工1人,電焊工1人,鉆眼打管6人,注漿泵司機1人,注漿3人,空壓機司機1人。合計13人。


      鐵路隧道超前支護方案一般采用超前管棚、超前錨桿、超前注漿,徑向支護方案采用錨桿、掛網(wǎng)、鋼支撐、噴混凝土等綜合方法。
      鐵路隧道支護施工的超前管棚采用管棚鉆機鉆孔,錨桿、小導(dǎo)管一般采用鉆孔臺車或風動鑿巖機鉆孔;噴射混凝土一般采用潮噴機或濕噴機進行作業(yè)。


      隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺車模板頂部上設(shè)置注漿孔,安裝SM-RPC管,該管兼做測量混凝土的襯砌厚度,用來判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù);在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭,對混凝土澆筑進行實時監(jiān)控,傳輸?shù)奖O(jiān)控室,有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時通過預(yù)埋徑向注漿管進行帶模注漿,以達到拱頂襯砌充填密實,且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu),滿足結(jié)構(gòu)受力要求。

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  • 0571-87774297  
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