国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

榆林懸臂吊，榆林旋臂吊廠家價(jià)格，榆林平衡吊獨(dú)臂吊聯(lián)系方式：15936572886

榆林橋式起重機(jī)一般橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn),所以它也是許多人經(jīng)常接觸的起重機(jī),它可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金專(zhuān)用橋式起重機(jī)三種。 起重機(jī)主參數(shù)是表示起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)。是起重機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是起重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。起重機(jī)主參數(shù)介紹如下：2.起重機(jī)是挖掘機(jī)，裝卸的貨種是礦粉。 選用：挖掘機(jī)有液壓動(dòng)力源，那么我們肯定選液壓抓斗；礦粉的顆粒度在平均10mm左右，直線條的刃口板也能插入到物料中去，而且抓斗閉合后漏料的縫要少，二斗瓣閉合時(shí)要同步，那么抓斗的結(jié)構(gòu)形式就選雙瓣抓斗，這樣將二者合起來(lái)，就是一個(gè)很具體的產(chǎn)品：液壓雙瓣抓斗。起重機(jī)(英文：Crane)，指用吊鉤或其他取物裝置吊掛重物，在空間進(jìn)行升降與運(yùn)移等循環(huán)性作業(yè)的機(jī)械。起重機(jī)有很多分類(lèi)，“吊車(chē)”、“塔吊”、“天車(chē)”、“行車(chē)”等俗稱(chēng)指的就是起重機(jī)中的一類(lèi)或幾類(lèi)。按結(jié)構(gòu)可分為橋架型起重機(jī)、纜索型起重機(jī)和臂架型起重機(jī)三大類(lèi)，按取物裝置可分為吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)等十五類(lèi)，按照移動(dòng)方式可分為固定式起重機(jī)、爬升式起重機(jī)、便移式起重機(jī)、徑向回轉(zhuǎn)起重機(jī)、行走式起重機(jī)五大類(lèi)，按照驅(qū)動(dòng)方式可分為手動(dòng)起重機(jī)、電動(dòng)起重機(jī)、液壓起重機(jī)三類(lèi)。還有按照回轉(zhuǎn)能力、支承方式、操作方式等來(lái)分類(lèi)的。載荷傳感器使用電阻應(yīng)變式或壓磁式傳感器，根據(jù)安裝位置配置專(zhuān)用安裝附件。傳感器的結(jié)構(gòu)形式，主要有壓式、拉式和剪切梁式3種。

榆林普通橋式起重機(jī)一般由起重小車(chē)、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車(chē)又由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)架三部分組成。

    榆林懸臂吊，榆林旋臂吊廠家價(jià)格，榆林平衡吊獨(dú)臂吊起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車(chē)架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。

榆林起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。0mm且與制動(dòng)輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等1、橋架型起重機(jī)LDP型電動(dòng)單梁起重機(jī)采用箱型主梁(7)架橋機(jī)的前后天車(chē)分別起吊T梁時(shí)，其位置必須處于中托輪后5米范圍內(nèi)，否則將會(huì)使架橋機(jī)失衡。

    榆林起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪，如果起重量很大，常用增加車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。

    橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類(lèi)。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。

    主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車(chē)輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車(chē)運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類(lèi)型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。

榆林懸臂吊，榆林旋臂吊廠家價(jià)格，榆林平衡吊獨(dú)臂吊箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成，小車(chē)鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。

    偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車(chē)鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復(fù)雜。

四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu)，在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板，自重輕，剛度大，但與其他結(jié)構(gòu)相比，外形尺寸大，制造較復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度較低，已較少生產(chǎn)。 電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)與CD1、MD1型電動(dòng)葫蘆配套使用，構(gòu)成有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)。該機(jī)多用于機(jī)械制造。裝配車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)所。運(yùn)行軌道用工字鋼。本起重機(jī)設(shè)有地面和操縱室操作兩種形式3、電機(jī)功率：不同的電動(dòng)葫蘆采用的電機(jī)也不一定是完全相同的，同樣10t的電動(dòng)葫蘆電機(jī)也有可能是13KW或者是7.5KW，客戶(hù)可以根據(jù)自己不同的需要來(lái)選購(gòu)。[無(wú)線電遙控抓斗] 無(wú)線電遙控抓斗是將無(wú)線電遙控技術(shù)應(yīng)用于單索抓斗上的散貨抓斗，常配合單鉤起重機(jī)使用，解決了單索抓斗工作效率低，操作強(qiáng)度大的難點(diǎn)，尤其適用于單鉤型的起重機(jī)和船用吊塔，其工作可靠，操作簡(jiǎn)便。采用無(wú)線電控制，可以在空中任意位置開(kāi)斗卸料。?我公司是一家從事起重機(jī)及配件設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售為一體的大型起重機(jī)及起重機(jī)配件企業(yè)。產(chǎn)品銷(xiāo)往全國(guó)各地，以一流的質(zhì)量和可靠的信譽(yù)，贏得了廣大用戶(hù)的信賴(lài)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、冶金、化工、鋼鐵、高速公路等行業(yè)。主要生產(chǎn)的起重機(jī)及配件有：?jiǎn)瘟簶蚴狡鹬貦C(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、單梁門(mén)式起重機(jī)、雙梁門(mén)式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電纜卷筒、 單軌小車(chē)、道軌、夾軌器、彎鉤螺絲、鋼墊板、膠墊、導(dǎo)繩器、變速箱總成、卷筒外罩、運(yùn)梁平車(chē)、起重量限制器、軌道附件、車(chē)輪組、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、雙齒聯(lián)軸器、LD變速、液力耦合器、控制箱、緩沖器、十字萬(wàn)向軸承、齒軸、電機(jī)軸、曲軸、電機(jī)銅環(huán)、碳刷架、風(fēng)葉、風(fēng)罩、碳?jí)K、吊鉤、堝輪堝桿、起重電磁鐵、起重真空吸盤(pán)、抓斗、集裝箱專(zhuān)用吊具、環(huán)鏈葫蘆、手拉葫蘆、鋼絲繩、鋼板鉤、抓斗、鋼絲繩吊索、纖維吊索、吊鏈、旋臂起重機(jī)、平衡吊、升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)/起重葫蘆、懸掛單軌、千斤頂、滑車(chē)、輕小型起重設(shè)備、鋼絲繩及索具、鑄造吊具、制動(dòng)器、車(chē)輪、行走輪、QD型橋式起重機(jī)、MH型電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)、QZ型抓斗起重機(jī)、YZ型冶金起重機(jī)、QDY型橋式冶金起重機(jī)、LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LDA型單梁起重機(jī)、MG型龍門(mén)起重機(jī)、U型橋式起重機(jī)、L型單主梁起重機(jī)、G型起重機(jī)、LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)、LS型手動(dòng)起重機(jī)、CD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、MD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、單梁起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)懸掛單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、電動(dòng)雙梁起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)、起重機(jī)電阻器、起重機(jī)電氣箱、起重機(jī)保護(hù)盤(pán)、起重機(jī)電器柜、起重機(jī)遙控電氣箱、起重機(jī)遙控電器柜、起重機(jī)配電柜、起重機(jī)保護(hù)柜、起重機(jī)電器維修、起重機(jī)電氣維修、起重機(jī)遙控器、天車(chē)遙控器、遙控器、橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、吊鉤橋式起重機(jī)、抓斗橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、雙梁門(mén)式起重機(jī)、L型單主梁起重機(jī)、龍門(mén)起重機(jī)、變頻調(diào)速起重機(jī)、起重機(jī)配件、單梁起重機(jī)配件、雙梁起重機(jī)配件、起重機(jī)維修、天車(chē)維修、天車(chē)維保、起重機(jī)維保、起重機(jī)遙控改造、遙控起重機(jī)、遙控器、電動(dòng)葫蘆遙控器、電動(dòng)單梁起重機(jī)遙控器、雙梁起重機(jī)遙控器、門(mén)式起重機(jī)遙控器、電動(dòng)葫蘆、防爆葫蘆、冶金電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆（CD1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、MD1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、HYJI型冶金鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩提升機(jī)、雙鉤同步鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、雙速鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、單速鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、HXS懸掛鋼絲繩電動(dòng)葫蘆）。

空腹桁架結(jié)構(gòu)類(lèi)似偏軌箱形主梁，由四片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu)，除主腹板為實(shí)腹工字形梁外，其余三片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口，形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部，自重較輕，整體剛度大，這在中國(guó)是較為廣泛采用的一種型式。

普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)五百?lài)�，跨度可達(dá)60米。

簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)又稱(chēng)梁式起重機(jī)，其結(jié)構(gòu)組成與普通橋式起重機(jī)類(lèi)似，起重量、跨度和工作速度均較小。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁，用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車(chē)作為起重小車(chē)，小車(chē)一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行，也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行，這種起重機(jī)稱(chēng)為懸掛梁式起重機(jī)。

冶金專(zhuān)用橋式起重機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中可參與特定的工藝操作，其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機(jī)相似，但在起重小車(chē)上還裝有特殊的工作機(jī)構(gòu)或裝置。這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用頻繁、條件惡劣，工作級(jí)別較高。主要有五種類(lèi)型。

鑄造起重機(jī)：供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車(chē)吊運(yùn)盛桶，副小車(chē)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作,為了擴(kuò)大副鉤的使用范圍和更好地為煉鋼工藝服務(wù)，主、副鉤分別布置在各自有獨(dú)立小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的主、副小車(chē)上，并分別沿各自的軌道運(yùn)行。常用的結(jié)構(gòu)形式有四梁四軌式和四梁六軌式。

夾鉗起重機(jī)：利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運(yùn)到深坑均熱爐中，或把它取出放到運(yùn)錠車(chē)上。

脫錠起重機(jī)：用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車(chē)上有專(zhuān)門(mén)的脫錠裝置，脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定：有的脫錠起重機(jī)用項(xiàng)桿壓住鋼錠，用大鉗提起錠模；有的用大鉗壓住錠模，用小鉗提起鋼錠。 如果變幅鋼絲繩拉得太緊，載荷限制器的檢測(cè)精度是提高了，但增大了沖擊性，縮短了鋼絲繩、滑輪和軸承的壽命，也增加了變幅機(jī)構(gòu)的載荷。來(lái)賓市興賓區(qū)、象州縣、武宣縣、金秀瑤族自治縣、忻城縣、合山市

加料起重機(jī)：用以將爐料加到平爐中。主小車(chē)的立柱下端裝有挑桿，用以挑動(dòng)料箱并將它送入爐內(nèi)。主柱可繞垂直軸回轉(zhuǎn)，挑桿可上下擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)。副小車(chē)用于修爐等輔助作業(yè)。

鍛造起重機(jī)：用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件。主小車(chē)吊鉤上懸掛特殊翻料器，用以支持和翻轉(zhuǎn)工件；副小車(chē)用來(lái)抬起工件。

橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查，檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)如下：

（1）起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常，安全可靠。 ??2、單懸臂門(mén)式起重機(jī)：場(chǎng)地條件的限制而選用3）檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常（1）輕小型起重機(jī)設(shè)備

（2）各主要零部件符合安全要求：開(kāi)口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無(wú)斷頭，無(wú)明顯變細(xì)，無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無(wú)松動(dòng)，壓板不少于2個(gè)，卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無(wú)裂紋，連接、固定無(wú)松動(dòng)；筒壁磨損小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好，鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動(dòng)器無(wú)裂紋，無(wú)松動(dòng)，無(wú)嚴(yán)重磨損，制動(dòng)間隙兩側(cè)相等尺寸合適，有足夠的制動(dòng)力，制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。 這種起重機(jī)的工作特點(diǎn)是使用、條件惡劣本機(jī)結(jié)構(gòu)主要由主梁、橫梁、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)及小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)所組成，是一種有軌運(yùn)行的輕重型起重機(jī)，工作制度適用A3－A7，工作環(huán)境溫度為一25℃-40℃范圍內(nèi)，起重量有2t-550t，適用于跨度7.5-33.5米，電氣設(shè)備操縱形式有無(wú)線、有線地面操縱和操縱室操縱。工作溫度在-25-+40℃范圍內(nèi)深20mm處hb≥2605、采取正確的技術(shù)措施和組織管理措施

通過(guò)對(duì)橋式起重機(jī)的安全常規(guī)檢查，對(duì)杜絕人身事故，減少設(shè)備事故，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低檢修費(fèi)用等均起到了顯著作用。