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中空注漿錨桿

中空注漿錨桿應用范圍：                                     

自鉆式中空注漿錨桿作為一種有效的錨固手段，被大量的應用在隧道的超前支護，徑向支護，邊坡加固，路基加固以及隧道病整治工程，近幾年，在我國鐵路系統的寶成二線，寶中線，南昆線，西康線以及公路系統的楚大線等數十個隧道、路基、邊坡等工程中得到了廣泛應用，取得了顯著的社會效益和良好的經濟效益。

適用于地址條件中等，良好的圍巖永久性支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿的壓力注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐，從而達到良好的支護目的。

中空注漿錨桿規格及技術參數：                                      

中空注漿錨桿施工特點：

鉆孔、注漿、錨固一次完成。

錨桿前有穿透力強的合金鉆頭，在鑿巖機的作用下，可以輕易穿透各類巖石。

錨桿具有連續的國際標準波形螺紋，可以作為鉆桿配合鉆頭完成鉆孔成錨孔。

作為鉆桿的錨桿體無需拔出，其中空可作為注漿通道，從里至外進行注漿。

高效能的止漿塞使注漿保持較強的注漿壓力，充分的充填空隙，固結破碎巖體，高強度的墊板、螺母可以將深層圍巖應力均勻地傳遞到洞壁圍巖上，達到圍巖與錨桿互為支護的目的。

高強度的聯接套使自鉆式錨桿具有邊鉆進邊加長的特性，可適用于較狹小的施工空間，實現了特長錨桿加固圍巖的設計思想。

由于該錨桿三位一體的功能使得它在各類圍巖條件下施工時，不需套管護壁、預注漿等特殊手法也能形成錨孔并保證錨固與注漿效果。

中空注漿錨桿配件特點：                                        

中空錨桿體、錨頭、止漿塞、墊板、螺母連接套

1.錨桿體：采用中空設計，桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿設計可獲得更好的鋼度和抗剪強度。錨桿體外表面為全長標準大螺距螺紋結構，螺紋結構便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積，從而提高了錨固力，由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到了長期支護的目的。

2.錨頭：錨頭采用鋼質或塑料錨頭，不僅能固定和居中錨桿體部件而且能在巖石錨孔中產生一定的錨固力。

3.止漿塞：止漿塞由橡塑料制成，考慮了注漿排氣，有一定的密封作用，便于實現由壓注漿，增加注漿材料的飽滿度和密實度，止漿塞由中支架的作用。

4.墊板采用熱軋成型墊板，有一定彈性，便于應力傳遞，墊板可提供7度的可調角度，便于密貼巖石表面。

5.螺母采用半球形或六角螺母，可通過螺母對桿體施加主動應力。

6.結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內weiyi徹底解決了傳統錨固支護諸多問題的錨固體系。

中空注漿錨桿產品組成：                               

插入式：錨桿體、塑料錨頭、螺母、墊板、止漿塞。

自鉆式：錨桿體、合金鉆頭、螺母、墊板、止漿塞、連接套。

漲殼式：錨桿體、漲殼錨頭、螺母、墊板、止漿塞。

組合式：錨桿體、鋼筋、塑料錨頭、螺母、墊板、止漿塞、連接套、排氣管。

我公司供應自進式中空注漿錨桿、組合式中空注漿錨桿、漲殼式中空注漿錨桿、插入式中空注漿錨桿、錨桿配件螺母、墊板、止漿塞、塑料錨頭、漲殼錨頭、釬尾套、合金鉆頭、連接套等大量桿體、配件現貨供應，可定制！

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