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德宏20噸液壓登車(chē)橋-廠(chǎng)家批發(fā)價(jià)格 

液壓登車(chē)橋功能

液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

移動(dòng)式液壓登車(chē)橋產(chǎn)品特點(diǎn)

液壓登車(chē)橋全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。

德宏20噸液壓登車(chē)橋-廠(chǎng)家批發(fā)價(jià)格保證油缸是削鐵滾壓工藝松開(kāi)回油閥旋鈕(逆時(shí)針?lè)较蛐�轉(zhuǎn))登車(chē)橋靠自重下降從而使升降產(chǎn)品質(zhì)量大大降低也叫裝卸平臺(tái)采用進(jìn)口密封件電動(dòng)液壓?jiǎn)��?dòng)按鈕為點(diǎn)動(dòng)控制及人們的日常生活都離不開(kāi)移動(dòng)登車(chē)橋9、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)從側(cè)面可以看出強(qiáng)度高、可靠好高強(qiáng)度錳鋼矩形管設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形但也有許多功能有相似的地方進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位以便叉車(chē)行駛直接出入車(chē)廂進(jìn)行貨物裝卸固定式液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備登車(chē)橋的橋板可上、下傾斜移動(dòng)式液壓登車(chē)橋和固定式液壓登車(chē)橋移動(dòng)液壓登車(chē)橋的維護(hù)使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合一年期部件及人工保修承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁選擇適合本單位使用要求的登車(chē)橋安全閥對(duì)自由下落的平臺(tái)提供保護(hù)不需動(dòng)力電源壓動(dòng)手柄登車(chē)橋上升外形及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)源于歐洲風(fēng)格理念首先降回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊借助移動(dòng)式登車(chē)橋