商鋪名稱:行吊龍門吊行車航車航吊天車天吊起重機
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[紅河雙索多瓣抓斗] 抓取塊狀或形狀不規則的散貨物料,斗瓣耐磨性好、強度高,抓取物料時有良好的切入性,抓斗用途廣泛,可以配合塔吊、船吊,門機等各種起重機抓取垃圾、石塊、廢鋼等塊狀物料。 常規抓斗最大起重量: 5.0t~40t 抓取散貨比重范圍: 0.5t/m3~3.0t/m3 a.每班第一次起吊重物時(或負荷達到最大重量時),應在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業。D.動面密封圈老化變形或磨損應及時更換。MDS—單主梁小車三用門式起重機。以用戶在各種不同需要的情況下進行選擇 行吊介紹
[紅河四索多瓣抓斗] 抓取塊狀或形狀不規則的散貨物料,斗瓣耐磨性好、強度高,抓取物料時有良好的切入性,抓斗用途廣泛,可以配合塔吊、船吊,門機等各種起重機抓取垃圾、石塊、廢鋼等塊狀物料。 常規抓斗最大起重量: 5.0t~40t 抓取散貨比重范圍: 0.5t/m3~3.0t/m3
[紅河雙索雙瓣抓斗] 抓取各類粉狀和顆粒狀散貨物料。抓斗采用單絞軸斗體設計,整體結構設計輕盈,抓取比大,閉合力強,物料充填率高,還可以根據環保要求,海事環境及其他特殊工況,為抓斗設計防塵蓋﹑各種刃口密封及絞軸點的少維護或免維護結構等。通常配合塔吊,船吊,卸船機等各種類型的起重機使用,廣泛應用于碼頭、鋼廠、電廠,船舶等場合。 常規抓斗最大起重量: 5.0t~64t 抓取散貨比重范圍: 0.8t/m3~3.0t/m3 二、跨度和懸臂長度“爬行”現象的產生主要是同于液壓系統設計不當造成的,但在最初往往很難發現這問題,而是通過對一系列液壓原件的檢測,采用“逐漸副近故障”原理而發現的。診斷結果表明,該塔面的液壓缸及荷生下降時產生的斷續振動現象并非由于液壓磨擦力特性及液壓系統剛度降低所致,也與系統的壓力調整所存在管道中的空氣無關。“爬行”故障可能與液壓系統的某處回路有關。按門框結構分類:4.起重機的起升機構是雙聯雙卷筒的,額定起重量是25t,裝卸的貨種是廢鋼。 選用:抓斗的開閉由起重機的鋼絲繩上下就能實現,那么我們就選機械抓斗中的四索抓斗;廢鋼大小不一,雜七雜八,多顎瓣尖齒容易插入到物料中去,那么抓斗的結構形式就選多瓣抓斗,這樣將二者合起來,就是一個很具體的產品:25t四索多瓣抓斗,更具體一點:25t四索雙瓣煤炭抓斗。如果廢鋼塊度比較大,抓斗的挖掘力不夠大,抓不多,而且抓斗閉合后,小的廢鋼容易從斗瓣之間掉下來,裝卸效率很低,在這種情況下,我們就該選用每一個斗瓣能分別動作,像手一樣靈活的電動液壓多瓣抓斗。25t的起重機與具有異部功能多瓣結合起來,就是一個很具體的產品:25t電動液壓多瓣抓斗。更具體一點產品名稱:25t電動液壓多瓣廢鋼抓斗。
[四索雙瓣抓斗] 紅河懸臂吊,紅河旋臂吊廠家價格,紅河平衡吊獨臂吊抓取各類粉狀和顆粒狀散貨物料。抓斗采用單絞軸斗體設計,整體結構設計輕盈,抓取比大,閉合力強,物料充填率高,還可以根據環保要求,海事環境及其他特殊工況,為抓斗設計防塵蓋﹑各種刃口密封及絞軸點的少維護或免維護結構等。通常配合塔吊,船吊,卸船機等各種類型的起重機使用,廣泛應用于碼頭、鋼廠、電廠,船舶等場合。 常規抓斗最大起重量: 5.0t~64t 抓取散貨比重范圍: 0.8t/m3~3.0t/m3
[雙索木材抓斗] 紅河抓取各種規格的原木,可以單根抓取也可多根抓取,配合塔吊,門機等起重機使用。適用于原木堆場、碼頭卸貨等場合。 最大起重量: 5.0t~32t
[四索木材抓斗] 紅河抓取各種規格的原木,可以單根抓取也可多根抓取,配合塔吊,門機等起重機使用。適用于原木堆場、碼頭卸貨等場合。 常規抓斗最大起重量: 5.0t~32t
[電動液壓雙瓣抓斗] 紅河抓取粉狀和顆粒狀散貨物料(如化肥,糧食,煤炭,焦炭,礦砂,黃沙,顆粒狀建材和碎石等散貨物料),已被廣泛應用于碼頭、鋼廠、電廠、船舶、垃圾焚燒處理工廠等場合作業,可配合塔吊、船吊、卸船機和行車等各類型的起重機。對長期在腐蝕性較大的環境作業的抓斗,其各鉸支點的銷軸均作高性能防腐處理,確保銷軸在較長時間內的作業可靠性。 抓斗常規斗容: 0.8 m3~26.0m3 配合電機功率: 8.5 kw~55 kw 鍛造起重機:用以與水壓機配合鍛造大型工件。主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器,用以支持和翻轉工件;副小車用來抬起工件。3、發現異常,立即停機,切斷電源,檢查原因并及時排除。②超過額定起重量時不吊;中山區、西崗區、沙河口區、甘井子區、旅順口區、金州區、瓦房店市、莊河市、普蘭店市、長海縣