商鋪名稱(chēng)：行吊龍門(mén)吊行車(chē)航車(chē)航吊天車(chē)天吊起重機(jī)
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昭通昭陽(yáng)區(qū)懸臂吊，昭通昭陽(yáng)區(qū)旋臂吊廠家價(jià)格，昭通昭陽(yáng)區(qū)平衡吊，獨(dú)臂吊聯(lián)系方式：15936572886
昭通昭陽(yáng)區(qū)起重機(jī)主參數(shù)是表示起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)。是起重機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是起重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。起重機(jī)主參數(shù)介紹如下：
額定起重量Gn：昭通昭陽(yáng)區(qū)懸臂吊，昭通昭陽(yáng)區(qū)旋臂吊廠家價(jià)格，昭通昭陽(yáng)區(qū)平衡吊，獨(dú)臂吊是指起重機(jī)能安全吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬哔|(zhì)量的總和。對(duì)于吊鉤起重機(jī)其額定起重量就是其安全起吊物料的質(zhì)量。但對(duì)帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等）的起重機(jī)，其吊具和物料質(zhì)量的總和是額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起重機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指起重機(jī)的額定起重量。起重量標(biāo)牌應(yīng)醒目顯示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上（這是起重機(jī)安全檢查的內(nèi)容之一），以提示操作者避免超載。需要說(shuō)明的是，對(duì)于臂架類(lèi)型起重機(jī)來(lái)說(shuō)，其額定起重量是隨幅度增大而變小的。這類(lèi)起重機(jī)的起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表示，標(biāo)牌上標(biāo)定的值是專(zhuān)指在臂架處于最小幅度時(shí)的最大起重量。明確這一點(diǎn)對(duì)安全操作起重機(jī)是非常重要的。
起升高度H：是指昭通昭陽(yáng)區(qū)起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面，或地面到取物裝置上極限位置的垂直距離。有些起重機(jī)的取物裝置允許下放到地面或軌道頂面以下，其下放的距離稱(chēng)為下降深度。這時(shí)，起重機(jī)的起升范圍即是起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。在起重機(jī)實(shí)際作業(yè)中，不得超過(guò)起升高度允許值。因?yàn)槌薅葧?huì)使卷繞在起升機(jī)構(gòu)卷筒上的鋼絲繩繩尾固定措施超載失效，將導(dǎo)致重物墜落事故發(fā)生。 隨著交流變頻調(diào)速技術(shù)的進(jìn)步，應(yīng)用越來(lái)越廣泛，為解決這個(gè)問(wèn)題帶來(lái)了新方案。交流變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用在鼠籠異步電動(dòng)機(jī)上，使電動(dòng)機(jī)工作起來(lái)獲得更高的調(diào)速性能，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。為起重機(jī)裝備這類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)，可以大大提高其調(diào)速性能，這便是變頻起重機(jī)。禁止在易燃、腐蝕性介質(zhì)中使用每周檢查與每周與檢查一次 本起重機(jī)適用于露天作業(yè)，按其取物裝置的不同，一般分為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(pán)（起重電磁鐵）或同時(shí)用其中二種或三種。
跨度S：是指昭通昭陽(yáng)區(qū)橋式類(lèi)型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離。橋式類(lèi)型起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行軌道中心線之間的距離，地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離，都稱(chēng)為軌距。保持起重機(jī)的大車(chē)運(yùn)行軌道的跨度和小車(chē)運(yùn)行軌道的軌距平行，是起重機(jī)安全檢查的內(nèi)容之一。
幅度L：旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的幅度，是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位是米。非旋轉(zhuǎn)類(lèi)型的臂架起重機(jī)的幅度，是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線的水平距離。當(dāng)臂架傾角最小，或小車(chē)位置與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離最大時(shí)的幅度為最大幅度，反之為最小幅度。對(duì)于臂架類(lèi)型起重機(jī)來(lái)說(shuō)，不同幅度對(duì)應(yīng)的安全起重量是不同的。 五、整機(jī)外觀優(yōu)美、防腐蝕性強(qiáng)------除銹拋丸處理，消除焊接應(yīng)力，使用長(zhǎng)壽命的環(huán)氧富鋅油漆。限位器:為防止因吊鉤上升下降超過(guò)極限位置而造成故障正確選擇適合的起重機(jī)，不僅為您節(jié)省投資成本，而且?guī)?lái)安全可靠。(21)架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)。 由龍門(mén)起重機(jī)加大跨度發(fā)展而成的一種橋架型起重機(jī)，又稱(chēng)裝卸橋。用于露天貯料場(chǎng)、港口和鐵路貨站等處。普通運(yùn)載橋與大型門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)相似。特點(diǎn)是：①搬運(yùn)對(duì)象主要是大批量的散狀物料；②跨度大，一般在30米以上，有的達(dá)170米；③作業(yè)頻繁，生產(chǎn)率高，一般為500～1500噸／時(shí)，工作速度高，起升速度為60～70米／分，小車(chē)運(yùn)行速度為100～350米／分，工作級(jí)別較高；④運(yùn)載橋的運(yùn)行機(jī)構(gòu)只用以調(diào)整工作位置，是非工作性機(jī)構(gòu)。當(dāng)跨度較大時(shí)，運(yùn)載橋的橋架支承在一條剛性支腿和一條柔性支腿上。橋架與兩條支腿可采用螺栓聯(lián)接；與柔性支腿的聯(lián)接也可通過(guò)球鉸或柱鉸，使柔性支腿可相對(duì)于橋架有一定范圍的偏斜。橋架由桁架梁組成，起重小車(chē)在它的上弦桿或下弦桿的軌道上運(yùn)行。有的小車(chē)有回轉(zhuǎn)臂架，相當(dāng)于一臺(tái)在橋架上運(yùn)行的臂架型起重機(jī)。4.重要零部件的潤(rùn)滑維護(hù)：
工作速度V：昭通昭陽(yáng)區(qū)起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行的速度。包括起升速度Vq、大車(chē)運(yùn)行速度Vk、小車(chē)運(yùn)行速度Vt、變幅速度Vl和旋轉(zhuǎn)速度ω。對(duì)于流動(dòng)式起重機(jī)在道路行駛狀態(tài)下的工作速度，是用行走速度Vo來(lái)描述。當(dāng)起重機(jī)的某一工作機(jī)構(gòu)可以多擋位操作時(shí)，一般情況下，載荷越大，工作速度越低。對(duì)于臂架式起重機(jī)，應(yīng)控制其旋轉(zhuǎn)速度，防止由于旋轉(zhuǎn)速度太大，吊載產(chǎn)生的離心力導(dǎo)致起重機(jī)傾翻。 ??（b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架；輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過(guò)原厚度的50% 起升高度H：是指起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面，或地面到取物裝置上極限位置的垂直距離。有些起重機(jī)的取物裝置允許下放到地面或軌道頂面以下，其下放的距離稱(chēng)為下降深度。這時(shí)，起重機(jī)的起升范圍即是起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。在起重機(jī)實(shí)際作業(yè)中，不得超過(guò)起升高度允許值。因?yàn)槌薅葧?huì)使卷繞在起升機(jī)構(gòu)卷筒上的鋼絲繩繩尾固定措施超載失效，將導(dǎo)致重物墜落事故發(fā)生。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)電動(dòng)雙主梁門(mén)式起重機(jī)適用條件及要求
