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（2） 、用扳手逆時針擰松螺母4；5.排氣壓力低于規定值：減少用氣量或增加壓縮機、檢查系統泄漏、清理或更換進氣過濾器芯、更換油氣分離器濾芯、檢查或更換電磁閥、檢修進氣控制閥、更換皮帶、調整壓力開關整定值；操作規程編輯3、請檢查運轉方向是否和指示箭頭指向相同，若不相同時，三相馬達請將三條電源線中任意兩條對換即可。1）拆除搬運中的輔助固定裝置2．緊急停機時，無需先卸載，可直接按下“停止”鈕。8、空氣過濾器：重載、多級空氣進口過濾器，除塵精度1um（98%被濾除），工作面大，相對使用壽命長。壓縮空氣中含油量多 油氣分離器損壞 必須避免在高于45℃（113°F）之溫度中或高濕度之區域內安裝及使用空壓機，同時也必須考慮空壓機周圍或附近的，選擇的空壓機房之區域應機房寬闊、采光良好、空氣清凈、通風暢通、無灰塵、無化學品、無金屬屑、及無噴涂作業等。2.檢查（或更換）軟管3、重復“a)項”下的3個操作。開機并檢查是否有泄漏（1）、 取下拉環1，摘除塑料護罩2；伺服空氣管路泄露 請專業人員檢修9.完成后，必須把各種蓋板和罩殼重新安裝好。清潔吹掃冷卻器1) 使用的油牌號不對，應清潔后徹底換油；· 星三角轉換間隔時間太短（應為 10—12 秒）； 螺桿空壓機開機后顯示負載但不進氣是什么原因 1、控制原因

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　　④容調。空壓機加載中為空壓機的空重負荷次擻，安裝有反比例閥，當機組壓力達到壓力開關上限前反比例閥提前．向伺服汽缸的供氣量，進氣閥伺服氣缸閥桿推力，在彈簧力的作用下閥桿回縮，當彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時閥桿處于半開狀態，進氣量實現空壓機的容量調節。眾所周知，空壓機的排氣壓力是控制空壓機加載、卸載的主要依據。如果兩個設定值之差變小，就可能機組產生加卸載。當機組的加載壓力值升高，同時卸載壓力值；或單純加載壓力值升高、卸載壓力值都會使機組加卸載周期變短，即機組在用氣量恒定的情況下，加載和卸載壓力值越接近，加卸載就越，設備運行的隱患就越大。 3、小壓力止回閥故障：小壓力止回閥容易判斷是否出現故障，當機內壓力很高，但沒有壓力輸出時，可以判斷小壓力止回閥出現故障。小壓力止回閥出現故障好的就是更換。 大功率空壓機都沒有工作區氣體排放功能，停機來自空車過久或壓力長時間處于壓力上限，電機停止，主機停轉不再吸氣，進氣閥的內部止回閥迅速關閉確保沒有停機吐油的現象，泄放閥放空至外部大氣壓力。壓縮機不加載： · 回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求； 2) 檢查調節電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調節電磁閥； 2、空壓機假加載：造成空壓機假加載主要是因為PLCC的輸出點出現故障，PLC是運行加載狀態，由于輸出點故障，沒有給電磁閥，造成進氣機不運作。PLC要專業空壓機工程師來，非專業人士不建議隨意拆卸。 3)檢查Y－△ 啟動中器和電機三相是否正常。3) 檢查壓力閥開啟壓力是否正常，必要時應檢查、更換閥門；故障原因：1) 檢查排氣壓力是否超過規定，如超過，應到規定的排氣壓力；· 冷卻器堵塞； · 壓力開關設置太高（繼電器控制機組）； 選購螺桿式空壓機知識閥排氣 閥故障 螺桿壓縮機在工作時會產生較大熱量，為此，空壓機必須有足夠通風的房間里。承容易磨損，發熱且耗能。當皮帶張6、冷卻方式一般分為：水冷和風冷。·接線松動；熱風再循環機組內后冷卻器把排氣溫度降到以下許多（在多數條件下如此），所以有大量冷凝水析出。為了去除這些冷凝水，每臺裝有后冷卻器的空壓機都應當配備一個組合式水分離器和冷凝水泄放閥，疏水器以及相應的排放管等。壓力高低的調整：將壓力調整螺絲（1）右旋，則設定壓力升高，反之則設定壓力降低。壓力差之調整：將壓力差調整螺絲（2）右旋，則壓差幅度提高，反之則壓差幅度減小。（1）（2）調整螺絲互有關聯，請妥為調整。請注意，壓力調整不超過0.8MPa(低壓)和1.2MPa(高壓)。1、清潔機器，更換油，并運轉三十分鐘。濕氣、灰塵、污物稀少，空氣清潔，通風良好的地方，可延長機器的壽命，提高效率（對于使用環境較差的用戶，如鑄造廠、鋼鐵廠、木工廠、水泥廠及噴砂廠等場所，請定期檢查濾芯，并保持空氣濾清器濾芯之清潔）。光線充足，便于檢查及加油。預留保養的空間，并且盡可能將機器放置水平，皮帶一側應朝向墻壁，但不可過于靠近，以免影響冷卻風扇之作用。如果在包裝時已將腳輪取下，則需在使用前將腳輪裝好，并裝好開口銷。加脂時需先停下電機并切斷電源。·溫度過高皮帶預張緊不夠 重新校準8、故障現象：風扇電機過載