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格柵拱架及鋼拱架是隧道初期支護的主要受力構件,是保證隧道施工安全的重要措施,也是施工過程中質量控制的重點,為增強格柵拱架的穩固性,2013年4月變更格柵拱架受力結構形式,由原設計的普通八字節結構變更為空間立體“8”字節結構形式。廣西八字筋彎箍機供貨價格
加工前在加工區場地上鋪設鋼板,在鋼板做出格柵主筋彎曲的模具,主筋布置在模具內,其它各部件按固定順序擺放進行焊接,回行筋人工彎制,八字筋采用彎曲機改裝,模具加工,連接板鉆孔采用立式鉆床進行鉆孔,孔位控制采用定型模具,調整好參數,確保孔位精度。
我公司是專業生產隧道、地鐵項目用自動化設備的企業。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數控隧道支護網焊網機、數控聯合沖剪機、數控工字鋼冷彎機、鋼筋調直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套隧道、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。
四川八字筋彎箍機生產效率成型工藝:
1根據圖紙切斷機切割鋼筋;
2計算數據,彎箍機預制鋼筋框,焊接點;
3橫向平面8彎曲成型,焊接點;
4立面8彎曲成型
5內部8字最終焊接。
“8”字節零件加工機床由一臺簡易鋼筋彎曲機、一個液壓泵站、一個電磁液壓多路換向閥、一個平面加工平臺、一個豎向加工平臺組成。以每循環2榀拱架為例,人工加工每循環登筋(即“8字環”)200個,需4人耗費6.5小時完成。而使用自制的“8”字節加工機床完成200個登筋的加工,僅需1人1.5小時,加工完成1個登筋約需25秒,大大縮短了加工時間,提高了加工效率。另外,使用自制的“8”字節加工機床還能使“8”字節零件一次成型、形成立體結構,在實際應用中取得了較好的經濟和社會效益。
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廣西八字筋彎箍機供貨價格生產車間
格柵鋼架制作
產品型號
YL8A-20
總功率
5.5Kw
電壓
380V
最大彎曲鋼筋規格型號
Φ20
模具
來圖定制
成型速度
10s一個
重量
1100Kg
外型尺寸(長×寬×高)
2500*800*1300mm
產品優勢:
1、新改進型緩推式送面系統,減少了對鋼筋的損傷,產量增大。
2、操作控制系統采用直流調速與變頻調速控制,提高了電動機的效率,降低了電動機的噪聲,使您工作環境更環保,使用方便,精準度高。
3、機身結構合理緊湊,各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機占地面積小,挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字筋,并且可根據需要調節控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號整齊。現在用人工成本很高,使用八字筋壓花機減少了用工成本告別了繁重的勞作,是社會發展趨勢。
西藏8字鋼筋成型機多少錢 柵拱鋼架具有結構簡單、用鋼量少、受力結構條件好、加工制造方便、架設工藝簡單等優點,對于隧道軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種能應急而有效的施工措施和手段。
現代建筑工程中廣泛采用鋼筋砼結構、預應力鋼筋砼結構,鋼筋作為一種特殊的建筑資料起著極其重要作用。目前全國每年用于砼結構的鋼筋,包括非預應力鋼筋和預應力鋼筋總量超越7000萬噸,接近我國鋼產量的一半,1999年我國建筑用螺紋鋼筋產量達到2495萬噸,已占鋼產量的1/5因此鋼筋加工成為一個重要的生產環節,2004年全國現有的鋼筋加工廠年生產能力約為34萬噸(見下表)與需求相比微乎其微。而北京地區鋼筋的工廠化加工發展相對較快,該地區最大的一個鋼筋加工廠年產量就達10萬噸,足見鋼筋的工廠化加工在全國還有巨大的發展空間。
八字節鋼筋現場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧