| 產(chǎn)品參數(shù) |
| 品牌 | 勝越 |
| 設(shè)計(jì)施工周期 | 電話咨詢 |
| 施工價(jià)總高 | 根據(jù)客戶要求可以定 |
| 施工說(shuō)明 | 頂管施工 |
| 頂管 |
| 非開(kāi)挖定向鉆 |
| 施工方式 | 現(xiàn)場(chǎng)施工 |
| 有意向 | 電話詳談 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) | |
從而其能平滑的會(huì)拖進(jìn)鉆孔。頂管施工就是非開(kāi)挖施工方法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周?chē)寥赖哪Σ亮�，將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中，并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間。中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過(guò)土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。本廠有多年頂管歷史，技術(shù)力量雄厚，有豐富的生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)，有完善的檢測(cè)手段和完整的質(zhì)量管理體系。現(xiàn)代非開(kāi)挖頂管施工技術(shù)是指利用水平定向鉆機(jī)等工具。在不破壞地表的情況下鋪設(shè)，修復(fù)地下管線的新型施工技術(shù)。
1、 水平定向鉆穿越施工工藝：
使用水平定向鉆機(jī)進(jìn)行管線穿越施工，一般分為二個(gè)階段：階段是按照設(shè)計(jì)曲線盡可能準(zhǔn)確的鉆一個(gè)導(dǎo)向孔；第二階段是將導(dǎo)向孔進(jìn)行擴(kuò)孔，并將產(chǎn)品管線（一般為PE管道，光纜套管，鋼管）沿著擴(kuò)大了的導(dǎo)向孔回拖到導(dǎo)向孔中，完成管線穿越工作。
1.1 鉆導(dǎo)向孔:
要根據(jù)穿越的地質(zhì)情況，選擇合適的鉆頭和導(dǎo)向板或地下泥漿馬達(dá)，開(kāi)動(dòng)泥漿泵對(duì)準(zhǔn)入土點(diǎn)進(jìn)行鉆進(jìn)，鉆頭在鉆機(jī)的推力作用下由鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)（或使用泥漿馬達(dá)帶動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)）切削地層，不斷前進(jìn)，每鉆完一根鉆桿要測(cè)量一次鉆頭的實(shí)際位置，以便及時(shí)調(diào)整鉆頭的鉆進(jìn)方向，所完成的導(dǎo)向孔曲線符合設(shè)計(jì)要求，如此反復(fù)，直到鉆頭在預(yù)定位置出土，完成整個(gè)導(dǎo)向孔的鉆孔作業(yè)。見(jiàn)示意圖一：鉆導(dǎo)向孔。
管道穿越工程：運(yùn)輸管道采用水下或地下敷設(shè)方式通過(guò)河流、湖泊以及鐵路、公路等地段的管道線路工程。
管道跨越：運(yùn)輸管道采用架空敷設(shè)方式，通過(guò)河流或山谷等地段的管道線路工程。
管道穿越河流一般選擇在水流平緩、河床平直、地質(zhì)穩(wěn)定、兩岸有一定施工場(chǎng)地的地點(diǎn)。管道穿越河流時(shí)，如果管道裸敷在水下河床上，由于水流沖擊、河床沖刷、冰凌和河道變遷的影響而容易遭到破壞，在通航的河道還可能遭受船錨等機(jī)械損傷。如果管道在水下懸浮或局部懸空，水流不僅沖擊管道，還會(huì)因水流繞過(guò)管道而產(chǎn)生交變渦流，以一定周期的脈沖壓力作用在管道上，使管道在交變應(yīng)力作用下產(chǎn)生振動(dòng)和疲勞損壞。因此，管道通過(guò)河流必須防止水流引起的損害。
非開(kāi)挖定向鉆技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
（1）施工場(chǎng)地小，不干擾地面交通，社會(huì)影響小。采用開(kāi)挖方式施工，管溝的平均寬度在0.8m以上，若加上一側(cè)返土和周邊設(shè)置的防護(hù)圍欄，平均寬度在2.0m左右。這對(duì)于本就狹窄的城市道路而言，無(wú)疑增加了巨大的交通壓力，也給附近居民的出行造成不便。而采用非開(kāi)挖定向鉆技術(shù)施工不用開(kāi)挖長(zhǎng)距離管溝，施工場(chǎng)地較小。工作坑面積一般在3～6m2，為了保障施工質(zhì)量及便于后期的維護(hù)保養(yǎng)，工作坑間距一般在200m左右，也就是說(shuō)每米管線的開(kāi)挖面積不足0.03m2，土方量較少。而且由于施工速度較快，一般可隨施工隨回填，對(duì)周邊環(huán)境、交通安全、社會(huì)秩序、居民生活的不利影響也降到了限度。
（2）施工障礙少，避免干擾其他地下設(shè)施�？萍悸返靥幏比A的，原有地下管線多而且雜，由于原始資料缺失，部分地下管線甚至無(wú)法確定具置。在開(kāi)挖施工過(guò)程中，采用機(jī)械挖掘很容易損壞到已埋管線，而人工開(kāi)挖的人力和時(shí)間成本又都過(guò)高。如果選擇非開(kāi)挖定向鉆方法施工，則能有效繞開(kāi)障礙物，只需確定工作坑附近的地下管線位置，將打孔深度定位在一般管線平均埋地深度以下（即地下2～3m左右），避有埋地設(shè)施即可。
（3）受地表現(xiàn)狀影響小。在日常市政燃?xì)夤芫�施工過(guò)程中，限制施工的往往是各類(lèi)地表現(xiàn)狀，比如河流、池塘、公路、鐵路、樹(shù)林等等，甚至一些鋪裝良好的硬覆蓋地面也會(huì)成為管道開(kāi)挖施工的難題。而非開(kāi)挖定向鉆技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于可以直接從地下穿越河流、公路、鐵路等且不破壞地表的原有地貌。采用非開(kāi)挖定向鉆技術(shù)鋪設(shè)燃?xì)夤艿溃裆羁梢栽诘叵?～10m，甚至更深。既沒(méi)有水上、水下作業(yè)而影響江河航道的問(wèn)題，也不會(huì)破壞江河兩側(cè)堤岸及河床結(jié)構(gòu)；既不會(huì)對(duì)公路路面產(chǎn)生破壞，也不會(huì)影響軌道交通，而且施工一般不受季節(jié)限制。因此，該方法特別適合于穿越江河、公路、鐵路等設(shè)施的施工。
（4）速度快，效率高。由于非開(kāi)挖鋪管無(wú)須開(kāi)挖管溝，省下了道路開(kāi)挖和回填后維護(hù)保養(yǎng)這兩項(xiàng)工期長(zhǎng)的工序。以該工程為例，東西兩段管線長(zhǎng)度基本一致，西段非開(kāi)挖施工只用了15d，而東段開(kāi)挖鋪管則用了28d，兩者比較，非開(kāi)挖鋪管技術(shù)在工期方面具有非常大的優(yōu)勢(shì)。這是因?yàn)椋捎枚ㄏ蜚@機(jī)鋪設(shè)地下燃?xì)夤芫�作業(yè)面比較小，操作簡(jiǎn)單，一般只需機(jī)手1名，輔助人員4～5名即可完成施工作業(yè)。每班平均進(jìn)度基本都在50m以上，既可連續(xù)作業(yè)，亦可多臺(tái)分段作業(yè)。因此，非開(kāi)挖定向鉆方法具有用人少、速度快、效率高、方法簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。特別是在工期比較緊張的工程中，非開(kāi)挖定向鉆方法可以列為方式。
（5）工程造價(jià)較開(kāi)挖施工略低。非開(kāi)挖定向鉆法施工價(jià)格構(gòu)成中的支出是設(shè)備購(gòu)置費(fèi)昂貴導(dǎo)致的折舊費(fèi)，一般按每米單價(jià)計(jì)費(fèi)，但因作業(yè)坑少，破路面積小，綜合造價(jià)反而會(huì)較低。以該工程為例，該市政部門(mén)收取的同類(lèi)路面破路費(fèi)為172元/m2，由于是當(dāng)年新修道路，破道費(fèi)用還要乘以3倍，開(kāi)挖方式施工需破路面1499m2，共計(jì)77.3萬(wàn)元，再加土方施工（開(kāi)溝、回填）11.82元/m3，按平均溝深1.8m計(jì)，共2698m3，共計(jì)3.2萬(wàn)元，兩項(xiàng)相加總共為80.5萬(wàn)元；而非開(kāi)挖方式施工作業(yè)坑破路面積72m2，費(fèi)用3.7萬(wàn)元，大約只相當(dāng)開(kāi)挖施工方式的5，土方施工共0.3萬(wàn)元，再加上管道施工費(fèi)用48.8萬(wàn)元，總共為52.8萬(wàn)元。折算成單價(jià)相比較，在不計(jì)算人工費(fèi)用差異的前提下，開(kāi)挖鋪管平均造價(jià)為430元/m，非開(kāi)挖鋪管的平均造價(jià)為270元/m。兩者比較，非開(kāi)挖定向鉆法施工比傳統(tǒng)開(kāi)挖施工節(jié)省費(fèi)用近40。
扭矩的變化�；赝蠎�(yīng)平穩(wěn)，順利，嚴(yán)禁蠻拖。管材要拖入已成形的孔洞中，中途盡量避免停頓，以減小回拖的阻力。拉管工藝的控制分析1.管線軌跡的設(shè)計(jì)與其它管線不同，排水管道的重力流特征決定了其必須控制較小的坡度和標(biāo)高誤差，這對(duì)拉管的成孔控制提出了更高要求。為了引導(dǎo)精度，主要采取了以下措施:一是在管線設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮引導(dǎo)實(shí)施的可行性，二是適當(dāng)設(shè)置工作坑，確保入土角度和標(biāo)高，三是增加測(cè)定頻率，準(zhǔn)確換算管位深度，每0.5m測(cè)定一次，四是盡量減少測(cè)定干擾，盡量選擇在生產(chǎn)間隙，車(chē)輛較少的時(shí)間進(jìn)行施工。采取以上措施后，納管工程約10km的拉管段，標(biāo)高偏差基本上控制在50mm以內(nèi)，滿足了排水工藝要求。2.成孔質(zhì)量的控制重力流排水管成孔的主要特征是有一定坡度的直線段。
嚴(yán)格按設(shè)計(jì)軸線形成一條直徑約為100mm的圓孔通道，孔道中心線即為所需鋪設(shè)管道的中心線。開(kāi)鉆時(shí)采用輕壓慢轉(zhuǎn)，進(jìn)人平直段采用輕壓快轉(zhuǎn)以保持鉆具的導(dǎo)向性和穩(wěn)定性。根據(jù)地層變化和鉆進(jìn)深度，適時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)。世紀(jì)星介紹施工過(guò)程中，密切注意鉆進(jìn)過(guò)程中有無(wú)扭矩，鉆壓突變，泥漿漏失等異常情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止施工，待查明原因并采取相應(yīng)措施后再施工。導(dǎo)向孔完成后，對(duì)工作坑入土口，接收坑出土口的標(biāo)高和方位進(jìn)行復(fù)核，確保按設(shè)計(jì)軸線成孔。6.擴(kuò)孔導(dǎo)向孔完成后。卸下起始桿和導(dǎo)向鉆頭，換回?cái)U(kuò)鉆頭進(jìn)行回?cái)U(kuò)。回?cái)U(kuò)過(guò)程中始終保持合適的泥漿量，對(duì)泥漿各性能參數(shù)進(jìn)行不定期檢測(cè)，以調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。根據(jù)地層的實(shí)際特點(diǎn)，合理控制回?cái)U(kuò)鉆進(jìn)速度。
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