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連云港贛榆壓縮機主機大修歡迎來電

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卸掉正對油氣分離器頂蓋的隔音罩原板，使用適當的工具松開油氣分離器頂蓋，拆卸“O”型圈，舊的油氣分離過濾器和”O”型圈即，取出舊的分離過濾器芯，再將舊的分離過濾器芯下部的”O”型圈取出。用油盤接拆除中漏出的油，用干凈且不起毛的布頭擦清油濾器的密封表面，以防止灰塵油，重新按拆卸相反的順序：將兩只”O”型圈涂上一層薄且均勻的黃油使之妥帖安裝定位于油氣分離器筒體相應的”O”型圈槽內，再裝上油氣分離器芯，然后將剩余的1只”O”型圈涂上一層薄且均勻得黃油并妥帖安裝定位于油氣分離器蓋得”O”型圈槽內，固定好油氣分離器蓋。如出現“相序錯誤”只要打開控制箱門，對調啟動器上任意兩個接頭（L1，L2，或L3），關閉并旋緊啟動箱的門，再次檢查電機轉向。8、空壓機在運轉中若遇停電時，請務必將電源切斷以確保安全。檢查排除異物請專業人員重新設置2.1檢驗　　4，清洗油濾，要用特殊的藥水進行清洗，這樣才能保證油濾能清洗干凈；3、隨機文件是否齊全。1、將空氣出口開關打開使其在無負荷狀況下起動。3、全自動和半自動并存機型壓力控制系統的調整（如下圖）：通風降溫壓力傳感器設定壓差太小2.更換冷卻劑過濾器，每1000小時即需更換一次警 告：壓縮空氣和電是危險的。7.1指南 所有德斯蘭系列機組均有氣量控制，以不同的用氣要求：· 風扇電機熱繼電器，需復位； · 小壓力閥卡死，需清洗、重新或者更換新件； · 油量太多，正確的位置應在機組加載時觀察，此時油位應不高于一半； 壓縮機不能啟動:

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1 、故障現象：機組排氣溫度高（超過 100℃） 1、連桿瓦磨損嚴重，連桿螺栓松動，連桿襯套磨損嚴重，主軸磨損嚴重或損壞產生撞擊聲；· 接線松動，檢查有無的痕跡； 空壓機加載不打氣一般原因： · 實際用氣量大于機組輸出氣量； · 接線松動，檢查有無燒焦的痕跡； 2、原因2) 檢查調節電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調節電磁閥；· 油分離芯堵塞，需更換； 2、皮帶過松，主、被動皮帶槽型不符造成打滑產生嘯叫；· 主機的軸承長時間使用，需要更換； · 壓力開關故障（繼電器控制機組）。 3) 檢查壓力閥開啟壓力是否正常，必要時應檢查、更換閥門；· 用戶管網有泄漏； 人身傷害或財產損壞的潛在危險。5-4在安裝空壓機或進行任何之前請仔細閱讀這些信息。有時由于用戶生產工藝條件的改變，原來購買的空壓機之設計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的空壓機而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。計算出實際用氣總量╓1.1-1.2系數，作為選用排氣量的機型維護費用低空氣壓縮的結果自然會在空氣管路中產生液態水。因中的水蒸氣在加壓時濃縮，在后面的空氣管路中冷卻而冷凝為水。工作500小時 更換機油1、清潔機器，更換油，并運轉三十分鐘。卸載或啟動時有嘯 皮帶張緊力不夠 張緊隔絕冷熱風通道檢查皮帶 5-12.更換空氣過濾芯12.維修后、開機前確認所有安全裝置都已重新安裝，工具都已從壓縮機上移走。(3) 壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。