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南通如東壓縮機主機大修歡迎來電

聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號

皮帶張緊力不夠 重新校準(zhǔn)必須是制造廠認(rèn)可的優(yōu)質(zhì)雙螺桿壓縮機專用油！不能將不同牌號的油混合使用！要在適合的溫度下使用，不要使用凍結(jié)的油品！使用的油黏度系數(shù)、閃火點等特性必須符合要求!1.0據(jù)本手冊所述的程序檢查各裝置。使用符合規(guī)格的油·冷卻風(fēng)扇電機故障；無法啟動（沒有任何反應(yīng)） 電源未接通5、關(guān)閉空氣出口開關(guān)，使壓力上升，正常運轉(zhuǎn)。 機組排油完畢后，而且裝好新的油濾芯之后，重新向加注新的冷卻劑，一直加到油位到達油標(biāo)上限紅線。重新蓋好加油塞，重新啟動機器，讓壓縮機運轉(zhuǎn)約3分鐘左右。檢查油位應(yīng)在油標(biāo)上下兩條紅線之間，如果油位下降需要二次注入，重新蓋好油塞并啟動機器，檢查加油塞部位是否漏油，如有泄漏重新旋緊。1.排氣壓力進氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力設(shè)置太高；壓力傳感器故障(Intellisys控制機組)；壓力表故障(繼電器控制機組)；壓力開關(guān)故障(繼電器控制機組)。張緊措施安全注意事項空壓機冷卻風(fēng)扇的冷卻氣流應(yīng)從空壓機頂部。如果風(fēng)扇旋向不對，將主機電源開關(guān)置于斷開位置，鎖好并掛好標(biāo)志牌。空氣壓縮機加大儲氣罐步進電動機主要應(yīng)用在數(shù)控機床制造領(lǐng)域，由于步進電動機不需要A/D轉(zhuǎn)換，能夠直接將數(shù)字脈沖轉(zhuǎn)化成為角位移，所以一直被認(rèn)為是的數(shù)控機床執(zhí)行元件。1) 檢查蝶閥機構(gòu)有無機械故障，如有，應(yīng)排除故障；· 放氣閥故障（加載時無法關(guān)閉）； 機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流。量調(diào)節(jié)的僑調(diào)節(jié)到大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，。機油全部通過冷卻器，如果以上未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。如果溫差小于正常范圍，證明是散然良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風(fēng)冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質(zhì)老化，是否機頭軸承問題甚至端面。另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。

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· 主機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）； · 油變質(zhì)或超期使用。 5、齒輪傳動的空壓機還應(yīng)檢查齒輪有否松動或齒輪安裝配合情況，螺母松動的擰緊螺母，配合有問題的應(yīng)予更換。 1、進氣閥沒有打開：當(dāng)空壓機開機后首先會建立內(nèi)壓，當(dāng)壓力達到5Bar時（絕大多數(shù)空壓機是這樣，特殊除外），通過電磁閥控制氣缸打開進氣閥，空壓機空氣加載狀態(tài)，空壓機不進氣可能有三個原因，電磁閥（電路、閥體、管路）、氣缸（閥片或膜片、密封、管路）、進氣閥（閥片或膜片、密封、管路）出現(xiàn)故障。 · 壓力表故障（繼電器控制機組）； 前提是機房溫度在許磕范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)（請參窺說明）�！� 風(fēng)扇電機熱繼電器，需復(fù)位； 3) 檢查并壓力開關(guān)上下限，必要時更換壓力開關(guān)。首先確認(rèn)是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認(rèn)測溫元第四：還有一個原因就是PLC的故障，常見是PLC的輸出點故障，就是說PLC的程序運行是加載狀態(tài)，但是由于輸出點的故障，沒有給電磁閥任何的，造成進氣機構(gòu)不，這就是假加載。1、檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動，檢查空壓機主油道是否暢通；建議更換磨損嚴(yán)重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓(扭力35-40N.m)，用壓縮空油孔對準(zhǔn)空壓機進油孔；氣疏通主油道。重新裝配時，應(yīng)注意主軸軸承。1、先檢測空壓機產(chǎn)氣存入儲氣罐的時間，時長超長，產(chǎn)氣不足。二、螺桿空壓機排氣溫度過高： * 如何確定排氣溫度是否過高故障？ 一般情況下，一臺螺桿空壓機的排氣溫度超過其設(shè)計溫盯停機保護，我們就將其稱為排氣溫度過高了。 螺桿空壓機排氣溫度過高的原因有很多，一般常見的有以下幾點： 1、空壓機房溫度過高。一般情況下，溫度一旦超過40℃，我們建議立即停機休息。 2、溫控閥出現(xiàn)故障，無常工作。 3、螺桿空壓機供油不足，壓縮空氣冷卻效果變差，排氣溫度偏高。 4、油冷卻器，長時間沒有清理，冷卻效果變差。 5、機油過濾器堵塞也可能排氣溫度過高。 6、冷卻風(fēng)扇或者冷卻水問題。 7、螺桿空壓機的熱電阻失效。故障處理：針對這類故障好的處理就是對癥下藥，找到故障發(fā)生的原因，從根本上去解決問題的發(fā)生根源，才墓底解決故障。 6、頂有異物。 卸掉正對油氣分離器頂蓋的隔音罩原板，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ咚砷_油氣分離器頂蓋，拆卸“O”型圈，舊的油氣分離過濾器和”O(jiān)”型圈即，取出舊的分離過濾器芯，再將舊的分離過濾器芯下部的”O(jiān)”型圈取出。用油盤接拆除中漏出的油，用干凈且不起毛的布頭擦清油濾器的密封表面，以防止灰塵油，重新按拆卸相反的順序：將兩只”O(jiān)”型圈涂上一層薄且均勻的黃油使之妥帖安裝定位于油氣分離器筒體相應(yīng)的”O(jiān)”型圈槽內(nèi)，再裝上油氣分離器芯，然后將剩余的1只”O(jiān)”型圈涂上一層薄且均勻得黃油并妥帖安裝定位于油氣分離器蓋得”O(jiān)”型圈槽內(nèi)，固定好油氣分離器蓋。3.更換冷卻劑過濾器，每1000小時即需更換一次3.空氣品質(zhì)電源之電壓是否正常。4.清潔機組內(nèi)部包括電機風(fēng)扇和冷卻器風(fēng)扇及流道。1、檢查您所訂購機器的型號、規(guī)格。措施每工作3000小時以上出現(xiàn)此故障的原因是實際用氣量大于機組輸出氣量；螺桿式空壓機放氣、進氣閥故障(加載時無法關(guān)閉)；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；最小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開關(guān)等螺桿式空壓機故障會導(dǎo)致機組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；一、起動前的準(zhǔn)備工作：9、油/氣分離器：新一代的分離器采用全新的過濾器材料，效率更高，空氣含油率低于2ppm。齒輪傳動與皮帶傳動風(fēng)扇變形；風(fēng)扇電機故障；風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化)；接線松動；冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大。5．確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無壓力。根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對壓縮機氣體的要求，應(yīng)適宜的選購螺桿空壓機及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點：