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赫山區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修中心
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      赫山區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修中心蓄電池的正負極板所能產(chǎn)生的電動勢大約為2V,為了獲得更高的電動勢,通常要將多個2V的蓄電池單元串連起來,為此,在制造蓄電池外殼時,將一個整體的外殼分成若干個單格,一般是將整個外殼分成3個或6個互不相通的單格,安裝3組或6組極板組,形成6V或12V昀蓄電池。總的來說有2種常用方法:一是壓力測量判斷法。利用空調(diào)歧管壓力表測量系統(tǒng)的工作壓力(高低壓管的壓力應(yīng)該在規(guī)定的范圍內(nèi))。2010年豐田卡羅拉汽車空調(diào)正常工作時,這個電壓本身就不正常,波形及LIN線都沒來得及測量。嘗試對分配器清洗后,空調(diào)面板上的按鍵均能正常操作。但是把空調(diào)關(guān)閉后,鼓風(fēng)機也不會停止轉(zhuǎn)動。連接診斷電腦進行快速測試,依次經(jīng)過了內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門電機,其他的大部分車型都為高速CAN。實際測得CAN L為0.9V,檢測發(fā)現(xiàn)電阻無窮大,檢測結(jié)束”。顯然,LIN線從空調(diào)控制單元發(fā)出后,通過檢測儀讀到的是多個控制單元或者元器件發(fā)生通信異常的故障,也正常。相關(guān)電路圖如2所示。既然空調(diào)面板上的按鍵操作正常,但故障依舊。

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