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陜西延安八字筋成型機花拱架貴州六盤水八字結(jié)成型機花拱架 鐵路隧道初期支護既要能與圍巖共同變形，又要有足夠的強度和剛度控制圍巖變形。通常初期支護采用鋼架，尤其是“8”字形格柵鋼架，結(jié)合錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及超前小導(dǎo)管等超前支護措施 等形成柔性受力體系，充分發(fā)揮對圍巖的加固作用及限制變形作用，使初期支護與圍巖共同進入良好 的工作狀態(tài)。

格柵鋼架配套“8 字節(jié)”每件由2 個單元組成，單個“8 字節(jié)”單元由單根完整的鋼筋冷彎成型。“8 字節(jié)”下料長度預(yù)留焊接收縮余量。

新機試運轉(zhuǎn) （1）合上主斷路器，此時電壓表顯示為380V; （2）起動各電機，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確、并無異響； （3）完成以上動作并確定無故障時重新啟動電機，并通過手柄開關(guān)操縱油缸活塞桿伸出方向轉(zhuǎn)動，使油缸活塞桿運動到終點，往復(fù)運動油缸多次將油缸內(nèi)空氣排出，確定無故障后停機。 （4）在活塞桿運動過程中檢查運動速度，并進行調(diào)節(jié)單項節(jié)流閥，調(diào)節(jié)活塞桿運動速度，此過程中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。

陜西延安八字筋成型機花拱架

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技術(shù)參數(shù):

規(guī)格型號：YL8S-20

鋼筋規(guī)格：Φ20

液壓油缸數(shù)：3個

總功率：5.5KW

整機重量：1200kg

外形尺寸：2500 x 800 x 1300mm

隧道襯砌設(shè)計和施工的要旨在于盡可能地發(fā)揮和利用圍巖的自持能力，使襯砌設(shè)計更經(jīng)濟合理。襯砌作業(yè)是隧道施工的關(guān)鍵工序之一，應(yīng)考慮其綜合機械化和預(yù)制裝配工業(yè)化，進一步提高襯砌質(zhì)量，并加速施工進度。

八字筋制作

隧道八字格柵

現(xiàn)場8字筋成品

在選擇消費者群體這一點上，中國企業(yè)比較少有創(chuàng)新，缺乏自己的判斷，大多采取跟隨的策略，即，基本是按照競爭對手特別是領(lǐng)先型競爭對手的選擇而選擇，競爭對手選擇哪一類客戶群體，自己就跟著選擇哪一類客戶群體。別人是六個核桃，我就做九個核桃……這就導(dǎo)致了產(chǎn)品定位的趨同。最終的結(jié)局，就是一家企業(yè)常常開發(fā)出了數(shù)十甚至數(shù)百的單品，但沒有一個大單品能夠主導(dǎo)品類格局。

八字筋圖紙

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