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河南商丘八字結成型機花拱架新疆塔城8字鋼筋機花拱架 格柵拱架可在洞外預先設計支護斷面加工成型,洞內人工分塊拼裝。后一福拱架可用滬縱向聯結筋與前一福拱架焊接成一體,既便于現場快速安裝,又增強了各福拱架的整體剛度。兩福拱架間距為1.0m。
新疆塔城8字鋼筋機花拱架
格柵拱架安裝工藝 1、在鋼筋場地按圖紙尺寸預制格柵拱架:利用9m長的φ25鋼筋,分別加工成中心半徑為4.62m,中心周長為9.7m的格柵拱架2根,5.7m長格柵拱架4根; 2、人工配合CAT330D挖掘機將加工好的格柵鋼拱架吊裝至15T斯太爾自卸卡車,運到導流洞出口施工工作面; 3、根據設計結構尺寸進行測量放樣; 4、采用手風鉆按間距2m造固定格柵拱架的錨桿孔; 5、人工配合CAT330D挖掘機吊裝格柵拱架到指定位置,先安裝兩側豎向長格柵拱架,再安裝頂拱格柵拱架,進行焊固; 6、施工的工作面操作位置高度比較高,采用ZL50裝載機作為焊工施工操作平臺; 7、采用ZL50裝載機作為施工操作平臺,工人站在裝載機鏟斗內安裝固定錨桿φ25(間距2m,長3m,入巖2.9m):先清洗已造好的錨桿孔,裝填錨固劑,要飽滿,插入φ25錨桿; 8、在格柵拱架與巖壁之間掛φ6.5鋼筋網(間、排距為15cm×15cm),鋼筋網要緊貼巖壁。 9、格柵拱架安裝好后,噴砼10cm。 鐵路隧道初期支護既要能與圍巖共同變形,又要有足夠的強度和剛度控制圍巖變形。通常初期支護采用鋼架,尤其是“8”字形格柵鋼架,結合錨桿、鋼筋網、噴射混凝土及超前小導管等超前支護措施等形成柔性受力體系,充分發揮對圍巖的加固作用及限制變形作用,使初期支護與圍巖共同進入良好的工作狀態。
8字節加工成型過程
新鄉市中隧機電設備有限公司將緊緊把握國內工程機械行業面臨的競爭和發展機遇,堅定信心、凝心聚力,秉承“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神,面對新的挑戰和新的 競爭環境,不斷強化國際化戰略,進一步拓寬全球化的經營視野,充分發揮自身優勢,合理利用各種資源,將“引進來”與“走出去”相結合,在更大范圍、更廣領 域和更高層次上參與國際經濟技術合作和競爭,拓展發展空間,完成“十一五”戰略發展目標的重大舉措,力爭2016年公司的國際化指數達25%以上。
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性能指標 |
性能參數 |
常用鋼筋直徑 |
14、16、18、20mm(螺紋鋼筋) |
電機功率 |
5.5 KW |
加工速度 |
30件/分鐘 |
設備重量 |
1100KG |
設備圖片
關于我們的設備模具:我們的設備模具均采用滲碳型用鋼,主要用于冷擠壓成形。為了便于冷擠壓成形,這類鋼在退火態須有高的塑性和低的變形抗力,因此,對這類鋼要求有低的或超低的含碳量,為了提高模具的耐磨性,這類鋼在冷擠壓成形后一般都進行滲碳和淬回火處理,表面硬度可達58~62HRC。 常用故障以及排除辦法 (1)總電源不上電,檢查進線電源電壓是否正常; (2)設備沒有壓力?確定油泵運轉方向是否正確,電機反轉時設備無壓力; (3)油缸推進速度不穩定?檢查油路是否有泄漏的地方; (4)整個設備無法動作,檢查各個“緊急停止”按鈕有無按下,若有其中某個被按下,釋放后設備則正常工作; (5)油缸不推進,檢查油泵電源是否開啟?油管是否被擠壓?電機是否正轉?液壓油是否加到位?
我公司擁有現代化技術和先進的檢測設備,以及完善的質量管理體系。產品從開發—設計—生產—銷售技術指導均有一套科學的管理程序。產品銷售網絡遍及全國三十多個省市地區,廣泛應用于橋梁,隧道,礦山,地鐵,市政工程等行業。擁有高尖端的技術人才,擁有高素質的工作團隊,可以及時地為客戶提供完善的售后服務。
8字節鋼筋加工流程
鋪設鋼筋網按照以下要求執行: ①鋼筋網在初噴混凝土4cm以后鋪掛,且保護層厚度不得小于2cm。 ②砂層地段應先加鋪鋼筋網,沿環向壓緊后再噴射混凝土。 ③鋼筋網應隨初噴面的起伏鋪設,與受噴面的間隙一般不大于3cm,與錨桿(錨桿安裝3d后)或其它固定裝置連接牢固。 ④開始噴射時,應減小噴頭至受噴面的距離,并調整噴射角度。 ⑤噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網卡住時,應及時清除后再噴射混凝土。
新鄉市中隧機電設備有限公司自成立以來,在社會各界的支持關愛和全體員工的共同努力下,現已成長為一工程機械開發、制造和出口企業,主要產品有工程機械、礦山機械、煤礦機械、隧道機械、橋梁機械、路面機械、混凝土機械、建筑機械、和基礎零部件產品的大型產業集團企業集團。
人才是強企之本,規范為企業之綱。隨著集團實力的增強,集團不斷加大人力資源投入,積極采取對外面向社會廣納賢才,對內強化培訓培養人才的措施,培養出一支懂專業,善經營,會管理和追求卓越的企業管理團隊。
同時,集團制定和完善了一系列管理規范和管理制度,使集團公司各個業務部門的流程清晰,配合有序,為各項經營目標的實現提供了有力保障。