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河南新鄉(xiāng)8字鋼筋機格柵拱架是新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司最新研制生產(chǎn)的一款主導(dǎo)設(shè)備

格柵鋼架：相對型鋼架具有柔性好、節(jié)約鋼材、后工序噴砼回彈少、與所噴砼結(jié)合較好，形成鋼筋砼結(jié)構(gòu)。缺點是加工工作量大。

本款設(shè)備主要用于加工隧道、橋梁等工程項目格柵拱架、花拱架中具有制成作用的鋼筋八字筋。本款設(shè)備的成功研發(fā)，必將為土木工程行業(yè)帶來巨大改革。

主筋為“8”字形格柵鋼架受力筋，可根據(jù)圍巖級別、鋼架厚度、鋼架類型加以比選。一般情況下僅在三肢鋼架中選用dia20mm HRB400鋼筋作為主筋，四肢格柵鋼架通常選用dia22mmHRB400鋼筋作為主筋。

加強綜合運輸、城市客運、軌道交通、安全環(huán)保等重點領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂；地方交通運輸管理部門要加大對地方標(biāo)準(zhǔn)的政策支持和投入力度，交通運輸企業(yè)要強化標(biāo)準(zhǔn)化工作意識、加強標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。廣東汕尾8字形鋼筋機格柵鋼架剛好滿足此項要求。

我國鐵路隧道建設(shè)在經(jīng)過上世紀(jì)飛速新建的第一階段后，現(xiàn)已經(jīng)處于第二階段，即新建與改建并重的階段。除新建隧道外，大量既有鐵路隧道的老化存在巨大的安全隱患。研究隧道壽命及隧道維護已成為一個不可避免的問題。

河南新鄉(xiāng)8字鋼筋機格柵拱架

設(shè)備施工圖片

格柵八字結(jié)成型

河南新鄉(xiāng)8字鋼筋機格柵拱架展示

八字格柵施工現(xiàn)場

鐵路隧道初期支護既要能與圍巖共同變形，又要有足夠的強度和剛度控制圍巖變形。通常初期支護采用鋼架，尤其是“8”字形格柵鋼架，結(jié)合錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土及超前小導(dǎo)管等超前支護措施 等形成柔性受力體系，充分發(fā)揮對圍巖的加固作用及限制變形作用，使初期支護與圍巖共同進入良好 的工作狀態(tài)。貴州遵義八字筋彎曲機花拱架

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八字筋圖紙

隧道鋼筋場加工設(shè)備