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玉林二手徐工YL16C壓路機舊16噸膠輪/輪胎壓路機價格
玉林二手徐工YL16C壓路機舊16噸膠輪/輪胎壓路機價格
產(chǎn)品價格:¥0(人民幣)
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    商鋪名稱:輝陽上海二手工程機械

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      玉林二手徐工YL16C壓路機舊16噸膠輪/輪胎壓路機價格中國輝陽集團上海二手工程機械有限公司,最新工程機械闡述:金融危機以來,二手工程機械貿(mào)易受到嚴(yán)重挑戰(zhàn),但徐工二手壓路機市場積極開拓國內(nèi)國際市場,加強和國內(nèi)重點客戶聯(lián)系合作,逆勢而上,鞏固國內(nèi)市場,持續(xù)走出國門,積極參與國內(nèi)國際重點工程建設(shè),并且受到客戶的高度評價。11月初,公司13臺主要二手壓路機(包括最新款二手振動壓路機)成功亮相上海二手工程機械展,受到各方的高度關(guān)注,徐工二手壓路機市場機械二手振動壓路機在售出服務(wù)方面也贏得了客戶的高度信任,為明年乃至今后幾年贏得更多的訂單埋下了伏筆,打下了基礎(chǔ)。二手壓路機主要有徐工、柳工、三明、常林、洛陽等一線品牌。我們常年堅持優(yōu)質(zhì)低價銷售各種二手壓路機,我們銷售的壓路機發(fā)動機聲音純正,多采用6114和6108以及斯太爾的發(fā)動機,鋼輪磨損小,原版油漆,整車車況好。目前我公司各種型號的壓路機齊全,現(xiàn)貨達到300多臺,山東市場,二手裝載機滿足各種客戶的不同需求。歡迎大家前來選購,上海二手工程機械市場。在全球,提起中國工程機械行業(yè),可能更追求,在新一輪拓展中,中國輝陽集團上海二手工程機械有限公司除了堅持"品質(zhì)"領(lǐng)先之外,我們還希望在"專業(yè)"和"效率"上下更大的力氣, 中國輝陽集團上海二手工程機械有限公司是一家銷售與回收二手工程機械企業(yè),擁有全國二手機械行業(yè)唯一一家"國家認定二手設(shè)備銷售企業(yè)中心"。經(jīng)多期技改,已初步建立了健全質(zhì)量體系。一:二手裝載機系列》: 30G裝載機、50G裝載機、320F裝載機、420F裝載機、520F裝載機、50E徐工裝載機,常林30二手裝載機,柳工ZL30E二手裝載機,廈工30二手裝載機,廈工40二手裝載機,廈工50二手裝載機等等《二:二手推土機系列》:山推二手推土機,移山二手推土機,山推160推土機,東方紅802,100,120推土機。上海120、140、220、320。宣化120、140、165、220。移山120、140、165、220。鞍山紅旗150等《三:二手汽車吊系列》:二手起重機,型號有:5噸,8噸,12噸,16噸,20噸,25噸,50噸等。品牌有:徐工 ,長江,蚌埠,泰安,加藤,湖北二手推土機市場,多田野等。型號齊全,貨源充足《四:二手挖掘機系列》:產(chǎn)品主要有小松.日立.卡特.住友.神鋼.大宇.現(xiàn)代等.國產(chǎn)有玉柴.山河智能.貴礦.型號有13,15,35,45,55,60,80,100,120,200,220等《五:二手壓路機系列》:徐工12/15,15/18,18/21,21/24鐵三輪壓路機,二手三明14T,16T,18T雙驅(qū)動振動式壓路機.徐工22噸.20噸,18噸,16噸,14噸,12噸,10噸,8噸振動壓路機.《六:二手叉車系列》:二手內(nèi)燃柴油叉車,夾報叉車,電瓶叉車,集裝箱叉車,燃氣叉車銷售:品牌包括:合力叉車,杭州叉車,大連叉車,TCM叉車,BOSS叉車,小松叉車等,噸位現(xiàn)有:0.5-14噸叉車。 聯(lián)系:營銷公司銷售電話+86 134 7279 5228    官方網(wǎng)站:http://liangliang003.b2b.hc360.com/
      公司電子郵件:13472795228@qq.com               地址:嘉松中路與崧澤大道交叉口
      客服QQ  148 7557 311               郵編 201 700               市場咨詢熱線 134-7279 5228截至目前,壓實機械主要產(chǎn)品銷量還沒有出現(xiàn)明顯的改觀,行業(yè)已經(jīng)步入了進入深度調(diào)整時期。

        協(xié)會人士分析說,行業(yè)之所以如此低迷,是因為上游交通設(shè)施投資總量收縮。

        數(shù)據(jù)顯示,2012年1~4月,交通運輸部門完成固定資產(chǎn)投資2857.9億元,同比(3015.1)減少5.2%。 

        從公路的建設(shè)情況來看,2011年公路建設(shè)到位資金10648.94億元,與投資完成額相比,資金到位率為84.5%。

        “預(yù)計2012年的公路建設(shè)投資額將在1萬億元的水平。”

        鐵路投資總量也不容樂觀。2011年鐵路基建投資大幅收縮,只完成4610億元,同比下滑34%。而2012年鐵道部將協(xié)調(diào)安排固定資產(chǎn)投資5000億元,其中基建投資4000億元,新線投產(chǎn)6366公里,這與2011年同比還有進一步減少。 


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