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甲醇燃料是利用工業(yè)甲醇或燃料甲醇,加變性醇添加劑,與現(xiàn)有國標汽柴油(或組分油),按一定體積(或重量比)經(jīng)嚴格科學工藝調(diào)配制成的一種新型清潔燃料.可替代汽柴油,用于各種機動車,鍋灶爐使用.生產(chǎn)甲醇的原料主要是煤,天然氣,煤層氣,焦爐氣等,特別是利用高硫劣質(zhì)煤和焦爐氣生產(chǎn)甲醇,既可提高資源綜合利用又可減少環(huán)境污染.發(fā)展煤制甲醇燃料,補充和部分替代石油燃料,是緩解我國能源緊張局勢,提高資源綜合利用,保護生態(tài)環(huán)境的一條有效捷徑. 甲醇燃料一般分為甲醇汽油和甲醇柴油。 甲醇替代燃料的特點 由于甲醇具有沸點低辛烷值高等特點,使得它作為燃料具有含氧量高、熱值比汽油弱的特點,汽化潛熱是汽油的3倍多。同時,由于甲醇燃料理化性能接近汽油,在汽油機上使用甲醇燃料,發(fā)動機不需做大的變動,甲醇與汽油相溶性較好,可實現(xiàn)各種比例摻燒。而且?guī)资f噸/年的裝置就可達到經(jīng)濟規(guī)模(合成油則至少應(yīng)達到幾百萬噸/年規(guī)模),甲醇可以不必過分集中生產(chǎn),便于企業(yè)投資興建和產(chǎn)品輸送,即使較長距離的輸送,也比輸煤和輸氣便利。再加上它是含氧化合物,燃燒完全,在汽車發(fā)動機中的能量利用效率高于汽油,其經(jīng)濟性很具有競爭力。 甲醇替代燃料的應(yīng)用 甲醇燃料在汽油機上使用,從低比例摻燒(M15甲醇占15%)逐漸發(fā)展到20世紀80年代后期的高比例(M85~M100)摻燒,也經(jīng)歷了一個相當艱難的過程。美國從1987年開始開發(fā)柔性燃料汽車(FFV:Flexible Fuel Vehicle),對甲醇、汽油、汽油和甲醇的混合物都能應(yīng)用。日本搞甲醇專用車不搞柔性燃料車(FFV)。目前經(jīng)過幾十年研究開發(fā),技術(shù)問題已基本解決。 甲醇的燃燒特性有兩大特點:一是極佳的冷卻作用,可以降低發(fā)動機溫度,不致過熱;二是極高的抗爆能力,能夠在高于優(yōu)質(zhì)汽油所容許的壓力下燃燒而不會爆震。這正適合高壓縮比、高性能的發(fā)動機。充分發(fā)揮其高辛烷值的作用,輸出更大的功率。當然,甲醇亦有弱點,它的能量較低、行駛同一距離的消耗幾乎比汽油多一倍,因而需要大的油箱。 甲醇的優(yōu)點是燃燒徹底、揮發(fā)性低,所排放的碳氫化合物、氧化氮和一氧化碳等有害氣體少。 更多相關(guān)資料請瀏覽:www.sdht168.com |