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VLTFC51 丹佛斯變頻器維修啟動跳OC
變頻器的出現和應用，簡化了復雜的控制，使生產過程更加方便、快捷。然而，與其他控制設備一樣，變頻器在應用中難免會出現故障。在變頻器的使用過程中，變頻器跳閘是常見的故障。
但對于大功率變頻器而言，由于其內部空間較大，輸入電路的絕緣處理易于加強，所以不易造成過壓擊穿，但小功率變頻器，因內部空間較小，絕緣耐壓是個薄弱環節，電源側的浪涌電壓沖擊，便使其在劫難逃了，另外，相對于電源容量而言。。 使用變頻器驅動齒輪減速電動機時，使用范圍受到齒輪轉動部分潤滑方式的制約，潤滑油潤滑時，在低速范圍內沒有限制,在超過額定轉速以上的高速范圍內，有可能發生潤滑油用光的危險，因此，不要超過轉速容許值，變頻器驅動繞線轉子異步電動機時。。
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當變頻器出現這樣的故障問題時，我們怎樣才能快速處理呢？今天凌科自動化就詳細介紹一下變頻器常見跳閘故障的處理方法：
1、停電的處理
如果電源瞬時停電或電壓下降出現“欠壓”顯示，或瞬時過壓出現“過壓”顯示，都會導致變頻器跳閘停機，待電源恢復正常后才能重新啟動。
測量外殼內部和外部的溫度，以確保溫度在制造商確定的環境規格之內，如果不滿足要求的溫度規格，可能會導致VFD提前失效，因為許多電源組件都需要依靠足夠的冷卻才能正常運行，如果環境溫度過高，則應在機柜中增加額外的冷卻。。 制動電阻阻值選擇不當，或制動單元未工作，這時可以通過檢查制動電阻的發熱狀況來判定，如果變頻器外部接有制動單元和制動電阻，在變頻器減速的過程中仍然出現[OU"的現象，可能是變頻器的[OU"檢測點低于制動單元的工作點。。
2、外部故障處理
如果輸入信號斷路、輸出線路斷路、斷相、短路、接地或絕緣電阻過低、電機故障或過載等，變頻器顯示“外部”故障并跳閘停機，排除故障后，可重新啟動。 主要有以下幾種情況:把普通電機當變頻電機使用，由于普通電機散熱風扇跟轉軸連在一起，當用變頻器調速時，轉速不穩定，達不到電機的額定轉速，散熱風扇不能發揮正常作用，引起電機散熱不好;再加上普通電機不是按變頻要求設計。。
3. 內部故障處理
若內部風扇壞或過熱、保險絲斷、設備過熱、內存錯誤、CPU故障等，可先切換到工頻運行，不影響生產，待內部故障后消除后，即可恢復變頻運行。
變頻器內部故障，如在保修期內發生，應通知制造商或制造商代理商負責保修。
根據故障顯示的類別和數據進行如下檢查：
1、打開機箱后，首先觀察機箱內是否有斷線、虛焊、燒焦氣味或變質、變形的部件。如有，應及時處理。
2、用萬用表檢測二極管、開關管、模塊的電阻值和通斷電阻來判斷其是否導通或截止。若有，則更換為原標稱值和耐壓值，或更換為同型號。
3、采用雙示蹤示波器檢測各工作點波形，采用逐級排除法判斷故障部位和部件。
檢修時應注意的問題如下：
1、嚴防虛焊、虛接，或錯焊、連焊、錯接線，尤其不要將電源線錯接到輸出端子上。
2、通電靜態檢查指示燈、數碼管、顯示屏是否正常，預設數據是否合適。
3、如果條件允許，可以采用小型電機進行模擬動態試驗。
4、負載測試。
電機的早期意外損壞給企業的生產帶來巨大的經濟損失。這種損失不僅是電機維修和更換帶來的費用，更主要的是意外停產帶來的經濟損失。因此，在使用變頻器驅動電機時，必須對電機損傷的問題有足夠的重視。圖1變頻器對電機的損傷變頻器驅動與工頻驅動的區別要了解工頻電機在變頻器驅動條件下更容易損壞的機理。
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變頻器面板有電流顯示，則應測試一下變頻器的3個霍爾傳感器，為確定哪一相傳感器損壞，可以每拆一相傳感器時開一次機，看是否會有過流顯示，以判斷出故障的傳感器。變頻器維修當變頻器主電路接口板的電流、電壓檢測通道損壞時，也會出現過流。電路板損壞的原因是：由于環境太差。導電性固體顆粒附著在電路板上。
VLTFC51 丹佛斯變頻器維修啟動跳OCU/f恒定控制U/f控制是在改變電動機電源頻率的同時改變電動機電源的電壓，使電動機磁通保持一定，在較寬的調速范圍內，電動機的效率，功率因數不下降。因為是控制電壓(Voltage)與頻率(Frequency)之比，稱為U/f控制。恒定U/f控制存在的主要問題是低速性能較差，轉速極低時。 jhgsedfgerfws
ATV212HD45N4 施耐德變頻器故障維修上電面板無顯示：//www.jdzj.com/jdzjnews/k4_19053503.html
