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臺灣上銀直驅(qū)動電機報錯(維修)老師傅經(jīng)驗淺談故障原因：制動晶體管異常故障。故障排除：將伺服電機負載調(diào)小。制動使用頻率不合適。三菱伺服.jpg更換伺服電機或送修。錯誤代碼故障類型錯誤原因伺服電機維修方法伺服電機銷售故障E.OC1加速中過電流斷路加速運行中當伺服電機輸出電流達到或超過大約額定電流的200%時保護回路動作停止伺服電機輸出延長加速時間伺服電機顯示故障E.OC2定速中過電流斷路定速運行中當伺服電機輸出電流達到或超過大約額定電流的200%時保護回路動作停止伺服電機輸出取消負荷的急速變化伺服電機顯示故障E.OC3減速中過電流斷路減速運行中加速低速運行之外當伺服電機輸出電流達到或超過大約額定電流的200%時保護回路動作停止伺服電機輸出延長減速時間檢查制動動作伺服電機顯示故障E.OV1加速中再生過電壓斷路因再生能量使伺服電機內(nèi)部的主回路直流電壓超過規(guī)定值保護回路動作停止伺服電機輸出電源系統(tǒng)里發(fā)生的浪涌電壓也可能引起動作縮短加速時間三菱伺服電機報ERR故障維修伺服電機出現(xiàn)故障怎么辦常州凌科自動化科技有限公司MFDDTA39000A松下伺服電機維修-顯示err21,較：經(jīng)過長期實踐,我們建立了標準化的維修流程。
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1、運行自檢
為了排除驅(qū)動問題的可能性，您還可以運行自檢，這會導(dǎo)致電機以效率運行。如果您這樣做并且一切似乎都工作正常，那么驅(qū)動器可能不是問題。 要注意潤滑脂不足或超過使用期軸承，出現(xiàn)損耗，伺服電機三相電流不衡，電機內(nèi)部母象焊接不良或接觸不實，電機繞組匝間短路或者對地相間短路，今天來跟大家講一講常見的數(shù)控系統(tǒng)故障及維修數(shù)控車床步進電動機功率管損壞故障現(xiàn)象:一臺經(jīng)濟型數(shù)控車車床在工作過程率管損壞。。如果電機仍然無法運行，驅(qū)動器將需要維修。
2、 檢查 DAC 輸出
如果您的伺服電機拒絕完全運行，您還可以檢查數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (DAC) 輸出。可能是控制器有問題，可以通過查看DAC參數(shù)來查找。如果它為零或幾乎為零，那么您已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了問題。在這種情況下，您可能需要更換控制器。
3、檢查接地和電源
如果您的伺服電機發(fā)出奇怪的嗡嗡聲，則可能是電氣元件或接線錯誤。關(guān)閉電機后，檢查它是否正確接地并獲得足夠的電力。 報說明:主印刷電路板過熱，2.704號報報信息:[Overheat:Spindle",過熱:主軸，報說明:報主軸電機過熱故障，3.910號報報信息:[MainRAMparity",主RAM奇偶錯誤。。
4、檢查扭矩問題
不同的伺服電機設(shè)計用于產(chǎn)生不同的扭矩量。如果您的伺服電機提供的扭矩比您需要的少，它將無法完成您需要的工作。
對各個部分的檢查伎倆如下:對脈寬調(diào)制電路和正反響電路的檢查.對正反響電路中的電解電容直接更換目前開關(guān)電源的正反響電路中的振蕩電容有兩哪類，一是0.0uf~0.0uf膽電容，其壞處率很低，查驗這么電容無妨祛除，另一哪類是0UF左右的電解電容，壞處率為己所用數(shù)年后有可能，查驗時直接更換此電容.更換脈寬調(diào)制電路工作電壓形成中的電解電容.在手中無交流調(diào)壓器的處境下，伺服電機維修，對于過壓保護壞處，為了和起見可先更換脈寬調(diào)制電路工作電壓形成電路中的易損件，就無妨濾波電容(幾微法到00UF不等的電解電容)，看開關(guān)電源是否修復(fù)正常專業(yè)精修：編碼器、交直流伺服電機、主軸伺服電機、水冷伺服電機、電主軸、直線電機、直流電機等。
即使您的電機能夠產(chǎn)生足夠的扭矩，其放大器額定值、工作負載限制、低電壓、系統(tǒng)電壓降、電容器故障和連接不良等問題也可能導(dǎo)致產(chǎn)量不足。檢查伺服電機功能的所有這些方面，看看您是否可以發(fā)現(xiàn)并解決問題。
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