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臺灣上銀直驅電機堵轉報(維修)概述①減速時間過短②有大慣性負載③伺服電機功率偏小Er02勻速運行中過流；①輸入電壓異常②負載發生突變或異常③伺服電機功率偏小Er03加速運行中過壓；①輸入電壓異常②對旋轉中的電機實施再起動Er04減速運行中過壓；①減速時間太短②有能量回饋性負載③輸入電源異常Er05勻速運行中過壓；①輸入電壓異常②負載慣性較大Er06停機時過壓；①輸入電源電壓異常Er07運行欠壓；①輸入電壓異常Er08輸入電源缺相；①輸入電源缺相或異常Er09模塊故障；①伺服電機輸出短路或接地②伺服電機過流③環境溫度過高④風道堵塞或風扇損壞⑤直流電源故障⑥控制板異常Er10散熱器過熱；①環境溫度過高②風扇損壞③風道堵塞Er11伺服電機過載；

臺灣上銀直驅電機堵轉報(維修)概述

1、運行自檢
為了排除驅動問題的可能性，您還可以運行自檢，這會導致電機以效率運行。如果您這樣做并且一切似乎都工作正常，那么驅動器可能不是問題。 KR180PA，KR240PA，KR240PA，KR470-2PA，KR700PA，KR1000L950PA，KR10001300PA等，公司業務包括:ABB機器人伺服電機維修，ABB機器人電路板維修。。如果電機仍然無法運行，驅動器將需要維修。

2、 檢查 DAC 輸出
如果您的伺服電機拒絕完全運行，您還可以檢查數模轉換器 (DAC) 輸出。可能是控制器有問題，可以通過查看DAC參數來查找。如果它為零或幾乎為零，那么您已經發現了問題。在這種情況下，您可能需要更換控制器。

3、檢查接地和電源
如果您的伺服電機發出奇怪的嗡嗡聲，則可能是電氣元件或接線錯誤。關閉電機后，檢查它是否正確接地并獲得足夠的電力。 則應排除外部電源故障，如果輸入電源正常可判斷為伺服電機內部電壓檢測電路或缺相保護故障，對于G1/P1系列90kW及以上機型伺服電機，故障原因主要為內部缺相檢測電路異常，缺相檢測電路由兩個單相380V/18.5V變壓器及整流電路構成。。

4、檢查扭矩問題
不同的伺服電機設計用于產生不同的扭矩量。如果您的伺服電機提供的扭矩比您需要的少，它將無法完成您需要的工作。

西門子伺服電機常見故障啟動報、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、位置不準、一通電就報、一通電就跳閘、伺服電機伺服器報代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對，編碼器調試/調零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉子斷裂，軸斷裂、專業維修各類型高精密伺服電機:主軸電機維修，伺服電機維修，交流伺服電機維修,西門子主軸電機軸承更換流程:步：首先詢問用戶損壞電氣設備的故障現象及現場情況。步：根據用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。第三步：對機器進行的清潔，確認被損壞的器件，分析維修恢復的可行性。第四步：根據被損壞器件的位置，找出損壞器件的原因，以免下次類似故障出現。第五步：出具詳細檢測報告與維修報價。

即使您的電機能夠產生足夠的扭矩，其放大器額定值、工作負載限制、低電壓、系統電壓降、電容器故障和連接不良等問題也可能導致產量不足。檢查伺服電機功能的所有這些方面，看看您是否可以發現并解決問題。

臺灣上銀直驅電機堵轉報(維修)概述根據線路中的元器件數量及其功耗分析電源到地端的阻值不應如此之小，因此懷疑線路中已有元器件損壞。通電檢查，發現一芯片異常發熱。斷電后將該芯片的電源引腳切斷，靜態檢查，電源到地的阻置增大應屬正常。測該芯片的電源到地的阻值很小。查該芯片的型號，為一非標型號，眾多手冊中沒有查到。經線路分析意大利SELEMA直流電機、SELEMA伺服電機、SELEMA伺服電機、SELEMA放大板、SELEMA信號放大器、SELEMA模塊、SELEMA電機等產品。意大利SELEMA（賽林瑪）公司有著50年的開卷線研究制造歷史，擁有數十名卷板加工機械開發設計、生產制造的，承接過德國大眾等汽車行業以及冶金行業許多、大型成套卷板加工機械項目的設計與制造。iugwefwefweiiugwef

科爾摩根直驅力矩電機不轉(維修)現場：//www.jdzj.com/nmrvjsjpsfdj/1-15249014.html