芯科技，芯創新；燃氣壓力開關，DG50SG-3，84447241
動力轉向液壓泵在試驗過程中，需要測量的主要參量除了一般液壓泵具有的溫度、流量、壓力、轉速、轉矩等特性參量外，由于動力轉向液壓泵的特殊結構和使用要求決定了它有其特定的性能，因此在研制動力轉向液壓泵試驗臺時，如何能準確、方便地測量轉向液壓泵的性能參量，便是為關鍵的問題。動力轉向液壓泵試驗方法轉向液壓泵試驗標準“ZBT232汽車動力轉向液壓泵臺架試驗方法”是1984年開始制訂，1987年頒布執行，現已使用十多年。
福建鴻飛達自動化科技有限公司
創立于：2011年03月03日
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廣泛服務與電力、電子、冶金、化工、汽車制造、機床、包裝機械、機械設備等行業。
為客戶提供大量先進、可靠的產品。
鴻飛達-小葉
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3E 033911 TRANSFORMER 500-650
3E 033915 IPS KIT FOR VERT.ARM
3E 034012 A1.1-GS1.2 POWER SUP 50HZ
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3E 034253 RC-NETWORK RCN-01 ASSEMBL
3E 034287 FILTERBOARD TBQ-01科技成果，你我共享
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BALLUFF BOS 18KW-PA-IQC-C-02 BOS18KWPAIQCC02 SENSOR NEW
BALLUFF PROXIMITY SWITCH INDUCTIVE BES 516-362-S4-C *NEW NO BOX*
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Balluff BIS M-6022-019-050-03-ST14 Auswerteeinheit BIS00F0 Profibus Version 3.4
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Balluff BTL5-E10-M0050-P-S32 Wegaufnehmer Neuwertig
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BALLUFF BES M30ML-PSC10A-S04G-W INDUCTIVE SENSOR, NEW #140743
BALLUFF BES-516-325-G-E4-Y-03 PROXIMITY SWITCH BES516325GE4Y03
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BALLUFF BLS-18M-XX-1P-E5-L-S-4 PHOTOELECTRIC EMITTER BLS18MXX1PE5LS4, 10-30VDC
為了保證在感應加熱中盡可能地減少漏磁,提高加熱效率,感應器與零件之間的間距盡可能小,但要有足夠的間隙,保證使感應器能與車軸的相對運動順利進行。首先，我國的機車、車輛均采用優質碳素鋼車軸,縱觀總體情況,應該說碳素鋼車軸是成熟的、可靠的。對于高速列車車軸材料是選碳素鋼還是合金鋼,我國還沒有成熟的技術。由于各國的國情不同,技術觀點不同,選用的車軸材料不盡相同,但都屬于低碳鋼范疇。在調質或正火的基礎上再施加表面感應淬火強化處理,可使服役壽命成倍地延長。
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R900413063 4 WEH 10 C2X/6AW220-50NZ4 SO 387
R900387653 4 WEH 10 C2X/6AW220-50NZ5L
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