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丹陽艾默生(華為)EV800變頻器維修 常州凌肯自動化科技有限公司創建于2014年，是一家以高科技自動化維修為主導的大型設備維修公司。。

怎樣分析變頻電動機線圈匝間短路、局部打火故障的常見原因? (1)匝間短路、局部打火典型特征 變頻電動機線圈匝間短路、局部打火是變頻電動機絕緣類故障中常見的兩種現象 匝間短路通常表現為電動機某一線圈大面積損壞或碳化:局部打火表現為電動機線圈外觀 完好,但絕緣電阻值已嚴重下降。 般情況下,電動機絕緣系統的損壞并非某一因素影響所致,而是局部放電、局部介 質發熱、循環交變應力等多種因素綜合造成的 (2)局部放電。 現在的中小容量變頻器一般使用IGBT(絕緣柵雙極晶體管)功率器件和脈寬調制 (PWM)技術。IGBT元件構成的PWM高速裝置提供的脈沖波具有高聳的尖峰(高電壓峰 值,波峰具有陡峭的前沿(快速上升時間),加上極高的調制頻率(一般為20kHz以上), 因此對絕緣產生嚴重影響。 (3)局部介質發熱 當作用于電動機中的電場強度E增大時,頻率上升,其介質損耗迅速增加,局部放電 也隨之增加,并產生熱量,從而引起更大的漏電流,致使單位體積內的損耗增加,電動機 溫度上升,絕緣加速老化。 (4)循環交變應力 采用PWM變頻電源供電,變頻電動機可以利用變頻器提供的各種方式進行快速、頻 繁啟動和制定,使電動機絕緣處于循環交變應力作用下,電動機絕緣老化加強。對于某些 在設計中有特別考慮電氣、機械整體性的電動機,其更容易老化。 對于減速（從高速轉為低速，但不停車）時因負載的GD2（飛輪轉矩）過大而產生的過電壓，可以采取適當延長減速時間的方法來解決，其實這種方法也是利用再生制動原理，延長減速時間只是控制負載的再生電壓對變頻器的充電速度，使變頻器本身的20%的再生制動能力得到合理利用而已，至于那些由于外力的作用（包括位能下放）而使電機處于再生狀態的負載，因其正常運行于制動狀態，再生能量過高無法由變頻器本身消耗掉，因此不可能采用直流制動或延長減速時間的方法 再生制動與直流制動相比，具有較高的制動轉矩，而且制動轉矩的大小可以跟據負載所需的制動力矩（即再生能量的高低）由變頻器的制動單元自動控制，因此再生制動適用于在正常工作過程中為負載提供制動轉矩

丹陽艾默生(華為)EV800變頻器維修 1,變頻器辨識已做完,用它對電動機進行控制,外部打檔后,電動機出現 正反抖動現象,外部給定回零后,電動機仍然抖動;對變頻器進行本地操作時, 會時而出現本地操作停止鍵失靈現象，原因:變頻器做辨識運行時,電動機額 定轉速值設置不準確(設置偏高)，解決:重新設置參數,重新進行辨識運行， 注意:ABB變頻器做辨識運行時即使電動機額定轉速設置不準確,電動機辨識運 行仍然正常進行,不報任何故障 2,直流母線充電電阻燒壞 現象:變頻器上電瞬間變頻器內部打火花冒煙，故障確診:此故障為將制動 電阻接在了直流母線上,導致了直流母線充電電阻燒壞，制動電阻接在了UDC+、 UDC-端， 3,變頻器在運行時, 二檔運行正常,但三、四檔時運行速度就下滑到 檔速度， 原因:聯動臺為分級式操作桿給定模式(即聯動臺信號通過中間繼電器把信號 給到變頻器),其控制類型選擇參數64,10應該選擇STEP JOYST模式， 4,變頻器驅動平移機構,運轉回零后無電氣制動， 原因:參數21,03電機停止模式為自由停車,造成電機停止時無電氣 制動,電機靠慣性運轉,無法即時停轉，把此參數改為斜坡減速模式, 故障消失

侏儒就是再愚笨，現在也知道上當了。 心中不禁一怔。 有什么話就直說，不要吞吞吐吐的。 看到這熟悉的一幕，韓立心中一陣的恍惚。

韓立終于在一片溫馨的氣氛中，沉沉睡去。 憑借這幾個字。 胡攪蠻纏做什么。

凌肯自動化公司創立于2014年，致力于自動化設備維修及銷售的技術服務型公司。。 變頻器諧波的治理方法 （1）變頻器的隔離、屏蔽、接地：變頻器系統的供電電源與其它設備的供電電源相互獨立，或在變頻器和其它用電設備的輸入側安裝隔離變壓器，或者將變頻器放入鐵箱內，鐵箱外殼接地，同時變頻器輸出電源應盡量遠離控制電纜敷設（不小于50mm間距），必須靠近敷設時盡量以正交角度跨越，必須平行敷設時盡量縮短平行段長度（不超過1mm），輸出電纜應穿鋼管并將鋼管作電氣連通并可靠接地， （2）加裝交流電抗器和直流電抗器：當變頻器使用在配電變壓器容量大于500KVA，且變壓器容量大于變頻器容量的10倍以上，則在變頻器輸入側加裝交流電抗器，而當配電變壓器輸出電壓三相不平衡，且不平衡率大于3%時，變頻器輸入電流峰值很大，會造成導線過熱，則此時需加裝交流電抗器，嚴重時則需加裝直流電抗器，） （3）加裝無源濾波器：將無源濾波器安裝在變頻器的交流側，無源濾波器由L、C、R元件構成諧波共振回路，當LC回路的諧波頻率和某一次高次諧波電流頻率相同時，即可阻止高次諧波流入電網，無源濾波器特點是少、頻率高、結構簡單、運行可靠及維護方便，無源濾波器缺點是濾波易受系統參數的影響，對（4）加裝有源濾波器：早在70年代初，日本學者就提出有源濾波器的概念，由源濾波器通過對電流中高次諧波進行檢測，根據檢測結果輸入與高次諧波成分具有相反相位電流，達到實時補償諧波電流的目的，與無源濾波器相比具有高度可控性和快速響應性，有一機多能特點，且可消除與系統阻抗發生諧振危險，也可自動跟蹤補償變化的諧波，但存在容量大，價格高等特點， （5）加裝無功功率靜止型無功補償裝置：對于大型沖擊性負荷，可裝設無功功率的靜止型無功補償裝置，以獲得補償負荷快速變動的無功需求，改善功率因數，濾除系統諧波，減少向系統注入諧波電流，穩定母線電壓，降低三相電壓不平衡度，提高供電系統承受諧波能力，而其中以自飽和電抗型（SR型）的效果，其電子元件少，可靠性高，反應速度快，維護方便經濟，且我國一般變壓器廠均能制造， （6）線路分開：因電源系統內有阻抗，所以諧波負荷電流將造成電壓波形的諧波電壓畸形，把產生諧波的負荷的供電線路和對諧波的負荷供電線路分開，線性負荷和非線性負荷從同一電源接口點PCC開始由不同的電路饋電，使非線性負荷產生的畸變電壓不會傳導到線性負荷上去， （7）電路的多重化、多元化：逆變單元的并聯多元化是采用2個或多個逆變單元并聯，通過波形移位疊加，抵消諧波分量；整流電路的多重化是采用12脈波、18脈波、24脈波整流，可降低諧波成分；功率單元的串聯多重化是采用多脈波（如30脈波的串聯），功率單元多重化線路也可降低諧波成分，此外還有新的變頻調制方法，如電壓矢量的變形調制， （8）變頻器的控制方式的完善：隨著電力電子技術、微電子技術、計算機等高新技術發展，變頻器控制方式有了以下發展：數字控制變頻器，變頻器數字化采用單片機MCS51或80C196MC等，輔助以SLE4520或EPLD液晶顯示器等來實現更加完善的控制性能；多種控制方式結合，單一的控制方式有著各自的缺點，如果將這些單一控制方式結合起來，可以取長補短，從而達到降低諧波提高效率的， （9）使用理想化的無諧波污染的綠色變頻器：綠色變頻器的品質標準是：輸入和輸出電流都是正弦波，輸入功率因數可控，帶任何負載使都能使功率因數為1，可獲得工頻上下任意可控的輸出功率

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怎樣排除變頻器的外部電磁感應干擾故障? (1)消除干擾源的必要性 在變頻器的內部電路中,雖然設置和采取了一定的抗干擾措施,但由于變頻器的工作 環境差異較大,所以各種不同型號的變頻器,它們的抗干擾措施也不完全相同,故在變頻 器的外部采取噪聲抑制措施,消除于擾源是相當重要的。 （2)減少或消除電磁干擾的方法 為了減少或消除導致變頻調速系統控制回路誤動作的電磁干擾,通�？梢圆捎靡韵路椒ǎ� ①如果在變頻器工作環境周圍有觸點控制電器(例如繼電器、接觸器、斷路器等)的 些措施 控制線圈上,應并接防止浪涌電流吸收元件或裝置 ②為了防止變頻器的電源進線引入干擾,在變頻器的電源輸入端應加裝進線濾波器。 ③對于要求采用屏蔽電纜的控制回路,必須按照規定要求進線可靠的屏蔽接地:變頻器的接地端腳也要按照規定的要求進線安全可靠的一點接地線。 ④盡量縮短變頻器控制回路之間的電纜距離,并使其與變頻器供電和輸出主線路進線 進行隔離 尖峰電壓對變頻調速系統 中的電動機有怎樣的影響 在變頻器的輸出電壓中,都含有高次諧波沖擊電壓。 (1)絕緣強度下降 用于電動機線圈上,將會使電動機線圈繞組的絕緣強度下降,特別是PWM控制型變頻器 更為明顯。 (2)線圈絕緣損傷 是無濾波器時變頻器的輸出電壓波形,在變頻器輸出電壓波形的上升沿有 著明顯的沖擊電壓,如不采取抑制措施,就很容易導致電動機線圈絕緣損傷。

女大十八變，這句話講的可真有道理。 大晉各州叫關寧的府城，的確有好幾個，但是寧中馮家，卻只有遼州關寧府這一家了。 他自己則快步向村口走去，越接近村子，他的心跳得就越的厲害。

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