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當前，我國正處于工業(yè)轉型升級的歷史時期，信息化與工業(yè)化深度融合的智能化生產成為發(fā)展趨勢。在工業(yè)信息化過程中，現有工業(yè)控制系統(tǒng)(以下簡稱工控系統(tǒng))的軟硬件、通信協議，以及管理環(huán)節(jié)往往都存在信息安全隱患風險。

  工控系統(tǒng)安全隱患普遍存在

  以“保密性-完整性-可用性”為設計要求的信息安全解決方案和標準很難滿足工控行業(yè)對信息安全的需求。

  工控系統(tǒng)信息安全事件在近年來逐年增加，嚴重影響國家和地區(qū)的重要基礎設施安全，造成的損失和危害越來越嚴重，安全形勢刻不容緩。美歐將關鍵基礎設施與工控安全列為國家戰(zhàn)略。美國高度重視工控系統(tǒng)安全，采取了一系列的措施來保障關鍵基礎設施和工控系統(tǒng)的信息安全，通過發(fā)布國家法規(guī)戰(zhàn)略、制定工業(yè)控制系統(tǒng)安全路線圖、制定工控信息安全深度防御策略和標準、開展工控系統(tǒng)信息安全檢查和評估來保障工控系統(tǒng)的安全。

  隨著我國工業(yè)轉型升級進程的加快，電子計算機和計算機網絡等技術在工業(yè)控制中的應用日益廣泛，許多工業(yè)設備均已配備各種類型的現場總線通訊接口和各種類型的工業(yè)以太網通訊接口，具有強大的上行、下行網絡通訊能力。然而，工控系統(tǒng)的智能化、網絡化的發(fā)展在推進工業(yè)生產發(fā)展的同時，也帶來了諸多的安全隱患。例如，企業(yè)遠端用戶通過互聯網連接至SCADA系統(tǒng)(數據采集與監(jiān)視控制系統(tǒng))，因此該系統(tǒng)面臨著遠程控制和網絡入侵等多種安全威脅。通用通信協議、軟硬件及大量的TCP/IP技術在工業(yè)控制系統(tǒng)中的應用，使得工業(yè)控制系統(tǒng)在與傳統(tǒng)企業(yè)網絡高度一體化的同時，也引入了傳統(tǒng)IT領域的信息安全問題。另外，能夠提供工業(yè)安全技術或服務能力的企業(yè)少之又少。據統(tǒng)計，在出席SPSIPCDrivers展覽會的1429家參展商中，大多數工控系統(tǒng)供應商專注于工控系統(tǒng)本身的發(fā)展，只有寥寥16家展商涉及工控安全。

  對工控系統(tǒng)重視程度和投入不足，導致了當前工控系統(tǒng)領域安全隱患普遍存在的現狀。長期以來，我國信息安全不是工控系統(tǒng)的首要設計目標，以“保密性-完整性-可用性”為設計要求的信息安全解決方案和標準很難滿足工控行業(yè)對信息安全的需求，因此存在著適用程度低等問題。

  現階段我國的工控系統(tǒng)信息安全產業(yè)的規(guī)模與國外相比還有很大差距，相關國家標準大多處于研究階段，我國工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全工作起步晚，總體上技術研究尚屬起步階段，管理制度不健全，相關標準體系不完善，安全防護能力和應急處理測評能力不高。因此，應盡快制定相關政策及標準，將工控系統(tǒng)安全納入到工業(yè)和信息化行業(yè)，并上升到國家網絡安全戰(zhàn)略高度予以部署推進。

  工控系統(tǒng)高端市場被國外壟斷

  核心技術和元件均掌握在國外廠商手中，例如在“震網”病毒中中招的西門子SCADA系統(tǒng)在我國應用就相當廣泛。

  今天，工業(yè)控制系統(tǒng)已經成為電力、水利、石油化工、天然氣和交通運輸等關鍵設備的基石，工控系統(tǒng)的安全事件會對國家、企業(yè)造成巨大的經濟損失和社會損失，直接關系到國家的戰(zhàn)略安全。2011年7月，從杭州開往福州的D3115次列車與從北京開往福州的D301次列車追尾事故，造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分，直接經濟損失19371.65萬元；2012年4月，深圳遭遇10年來最大范圍的停電事故，福田、羅湖、龍崗3個區(qū)停電2個小時，經濟損失達8個億；2013年11月，中石化輸油儲運公司濰坊分公司輸油管線破裂，直接經濟損失7.5億元。

  這些事件反映出我國工控系統(tǒng)存在多個薄弱環(huán)節(jié)，國產化程度不高，尤其是高端市場基本被國外壟斷，核心技術和元件均掌握在國外廠商手中，安全形勢嚴峻。

  首先，國外工業(yè)控制系統(tǒng)在產品設計、配置等方面不可避免地存在漏洞，這些漏洞一旦、恐怖組織、商業(yè)間諜、黑客組織等利用，不僅會帶來關鍵數據和信息被竊取、被篡改破壞等問題，還可能使涉及國計民生的工業(yè)、能源、交通等關鍵基礎設施遭到破壞。例如，2010年爆發(fā)的“震網”病毒，專門針對西門子的SCADA系統(tǒng)，可以造成鋼鐵、電力、能源、化工等重要行業(yè)運行異常，商業(yè)資料失竊，甚至停工停產。而西門子公司的該套系統(tǒng)在我國的應用相當廣泛。

  其次，國外廠商會對工業(yè)控制系統(tǒng)進行遠程維護，關鍵核心數據可能被竊取并被利用。例如，我國的SCADA系統(tǒng)普遍采用Windows等操作系統(tǒng)，這就給該系統(tǒng)中可能存在的后門程序提供了可乘之機。而我國工控系統(tǒng)的安全保護和安全管理水平又偏低，缺乏有效的管理標準來監(jiān)管系統(tǒng)安全。

  此外，我國目前還缺乏應用于工控系統(tǒng)的安全防護產品，產品門類不全，體系也不夠健全。