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怎樣掌握變頻器操作過電壓的特征? 在變頻器的電源輸入端,一般都設(shè)置了一些開關(guān)、熔斷器等保護性器件。當電源系統(tǒng) 次側(cè)帶有真空斷路器時,真空斷路器在開斷過程中,就有可能產(chǎn)生較高的操作過電壓。該電壓通過電磁耦合后,就會在變壓器的二次側(cè)產(chǎn)生很高的尖峰沖擊電壓, 該電壓對變頻器的安全運行造成了極大的威脅。 由于逆變器件的過載能力較差所以變頻器的過電流保護是至關(guān)重要的一環(huán)迄今為止已發(fā)展得十分完善, (1)過電流的原因 1、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流,其原因大致來自以下幾方面: ①電動機遇到?jīng)_擊負載或傳動機構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象引起電動機電流的突然增加, ②變頻器的輸出側(cè)短路如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路或電動機內(nèi)部發(fā)生短路等, ③變頻器自身工作的不正常如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常，例如由于環(huán)境溫度過高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在交替過程中，一個器件已經(jīng)導(dǎo)通、而另一個器件卻還未來得及關(guān)斷，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”，使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài)； 2、升速時過電流當負載的慣性較大，而升速時間又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，而電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大， 3、降速中的過電流當負載的慣性較大，而降速時間設(shè)定得太短時，也會引起過電流，因為，降速時間太短，同步轉(zhuǎn)速迅速下降，而電動機轉(zhuǎn)子因負載的慣性大，仍維持較高的轉(zhuǎn)速，這時同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流

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韓立摸了摸下巴，搖搖頭的苦笑起來。不管是好消息還是噩耗，這都是我們早晚要面對的，還是取出真信來看一下吧。“我們都看到了，這信上的確標明了還藏有暗信。婦人臉上露出一絲笑意，含笑說道。

楓岳有些試探地問道。臉上露出一絲疑惑之色。一山尚且不容二虎，何況這個小小的碼頭。

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電壓檢測器動作引起變頻器顯示過壓怎么辦 變頻器出現(xiàn)過壓故障,一般是發(fā)生在雷雨天氣,由于雷電竄入了變頻器的電源電路 從而使變頻器直流側(cè)的電壓檢測器動作而跳閘。在這種情況下,通常只需斷開變頻器電源 1min左右,再接通電源即可復(fù)位。 驅(qū)動大慣性負載過壓引起變頻器顯示過壓怎么辦? 如果變頻器驅(qū)動大慣性負載而出現(xiàn)過壓,在這種情況下,變頻器的減速停止屬于再生 制動,在停止過程中,變頻器的輸出頻率按線性下降,而負載電動機的頻率高于變頻器的 輸出頻率,負載電動機處于發(fā)電狀態(tài),機械能轉(zhuǎn)化為電能,并被變頻器直流側(cè)的濾波電容 器吸收。當這種能量足夠大時,就會產(chǎn)生所謂的“泵升現(xiàn)象”,變頻器直流側(cè)的電壓會超過 直流母線的大電壓而跳閘 對這種故障,一是將減速時間參數(shù)設(shè)置大一些或增大制動電阻或增加制動單元:二是 將變頻器的停止方式設(shè)置為自由停車

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