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丹陽FANUC發那科A06B-6114-H303 亮紅燈故障維修
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      溧陽發那科(fanuc)電源維修 維修流程: 1、首先詢問用戶損壞部件的故障現象及現場情況,初步分析和判斷該機器的可修性; 2、根據用戶的故障描述,分析造成此類故障的原因,如是現場問題,電話幫客戶解決疑問; 3、打開被維修的部件,進行全面的清潔,確認被損壞的器件,分析并確認維修恢復的可行性; 4、出具檢測報告書及維修合同給客戶征求用戶維修意見,客戶確認報價后進行維修; 5、維修內容包括排除已知的故障,對老化、損壞的元件進行更換,對整機內外進行徹底的清洗和保養等 (1)整流塊的損壞 變頻器整流橋的損壞也是變頻器的常見故障之一,早期生產的變頻器整流塊均以二極管整流為主,目前部分整流塊采用晶閘管的整流方式 (調壓調頻型變頻器),中、大功率普通變頻器整流模塊一般為三相全 波整流,承擔著變頻器所有輸出電能的整流,易過熱,也易擊穿,其損 壞后一般會出現變頻器不能送電、保險熔斷等現象,三相輸 入或輸出端呈低阻值(正常時其阻值達到兆歐以上)或短路,在更 換整流塊時,要求其在與散熱片接觸面上均勻地涂上一層傳熱性能良好 的硅導熱膏,再緊固螺絲,如果沒有同型號整流塊時,可用同容量的其 它類型的整流塊替代,其固定螺絲孔,必須重新鉆孔、攻絲,再安裝 接線, (2)充電電阻易損壞 導致變頻器充電電阻損壞原因一般是:如主回路接觸器吸合不好時, 造成通流時間過長而燒壞;或充電電流太大而燒壞電阻;或由于重載啟 動時,主回路通電和RUN信號同時接通,使充電電阻既要通過充電電流 同時又要通過負載逆變電流,故易被燒壞,其損壞的特征,一般表現為 燒毀、外殼變黑、炸裂等損壞痕跡,也可根據萬用表測量其電阻判斷

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      11、偏置頻率 有的又叫偏差頻率或頻率偏差設定,其用途是當頻率由外部模擬信號(電壓或電流)進行設定時,可用此功能調整頻率設定信號低時輸出頻率的高低,有的變頻器當頻率設定信號為0%時,偏差值可作用在0~fmax范圍內,有的變頻器(如明電舍、三墾)還可對偏置極性進行設定,如在調試中當頻率設定信號為0%時,變頻器輸出頻率不為0Hz,而為xHz,則此時將偏置頻率設定為負的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz, 12、頻率設定信號增益 此功能僅在用外部模擬信號設定頻率時才有效,它是用來彌補外部設定信號電壓與變頻器內電壓(+10v)的不一致問題;同時方便模擬設定信號電壓的選擇,設定時,當模擬輸入信號為時(如10v、5v或20mA),求出可輸出f/V圖形的頻率百分數并以此為參數進行設定即可;如外部設定信號為0~5v時,若變頻器輸出頻率為0~50Hz,則將增益信號設定為200%即可, 13、轉矩限制 可為驅動轉矩限制和制動轉矩限制兩種,它是根據變頻器輸出電壓和電流值,經CPU進行轉矩計算,其可對加減速和恒速運行時的沖擊負載恢復特性有顯著改善,轉矩限制功能可實現自動加速和減速控制,假設加減速時間小于負載慣量時間時,也能保證電動機按照轉矩設定值自動加速和減速, 驅動轉矩功能提供了強大的起動轉矩,在穩態運轉時,轉矩功能將控制電動機轉差,而將電動機轉矩限制在設定值內,當負載轉矩突然增大時,甚至在加速時間設定過短時,也不會引起變頻器跳閘,在加速時間設定過短時,電動機轉矩也不會超過設定值,驅動轉矩大對起動有利,以設置為80~100%較妥, 制動轉矩設定數值越小,其制動力越大,適合急加減速的場合,如制動轉矩設定數值設置過大會出現過壓報警現象,如制動轉矩設定為0%,可使加到主電容器的再生總量接近于0,從而使電動機在減速時,不使用制動電阻也能減速至停轉而不會跳閘,但在有的負載上,如制動轉矩設定為0%時,減速時會出現短暫空轉現象,造成變頻器反復起動,電流大幅度波動,嚴重時會使變頻器跳閘,應引起注意

      嚴氏在沉寂一會兒后,冷靜的說道。肯定是有煩在身的。


       

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