單線卸壓式油氣潤滑系統(tǒng)
一、系統(tǒng)組成及應(yīng)用范圍
上海韓創(chuàng)液壓潤滑長期從事油氣潤滑技術(shù)的開發(fā)和研究，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種類型的軋機(jī)，退火機(jī)組，高速主軸，連鑄機(jī)，球磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯開式齒輪，燒結(jié)機(jī)臺(tái)車滑板、各種導(dǎo)軌機(jī)車輪緣及軌道等等。在潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和潤滑元件的開發(fā)上不斷推陳出新。從潤滑泵、油氣分配器、監(jiān)控元件、PLC控制系統(tǒng)到完整的機(jī)電一體潤滑系統(tǒng)。上海韓創(chuàng)都能提供多種類型、多個(gè)系列、多個(gè)應(yīng)用類別的設(shè)計(jì)安裝方案,最大限度地滿足不同工況和不同應(yīng)用需求。
上海韓創(chuàng)單線卸壓式油氣潤滑系統(tǒng)，主要由單線式油－氣供應(yīng)站（自帶壓縮空氣處理單元和PLC電氣控制箱）、單線卸壓式油氣分配混合器以及系統(tǒng)連接的管路和附件等組成，適用于潤滑點(diǎn)較少的場合。
二、系統(tǒng)原理
如圖所示
三、工作原理
如上圖所示，油－氣供應(yīng)站設(shè)有一根供油主管和一根供氣主管，所有的單線卸壓式油氣分配混合器的進(jìn)油口和進(jìn)氣口分別并接在供油主管和供氣主管上。在系統(tǒng)工作時(shí)，供氣主管內(nèi)壓縮空氣常通，供油主管按系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)間間隔交替保壓和卸壓，推動(dòng)分配器的活塞完成儲(chǔ)油和供油動(dòng)作（詳見分配器工作原理），各活塞送出的潤滑油在出口處與壓縮空氣混合，并在壓縮空氣的帶動(dòng)下通過管路到達(dá)各潤滑點(diǎn)。
四、系統(tǒng)特征
1、設(shè)置有油－氣供應(yīng)主站，油箱容積≥500L，供氣管徑≥DN20；
2、設(shè)置有壓縮空氣處理裝置，可對供向系統(tǒng)所有油氣分配混合器的壓縮空氣進(jìn)行預(yù)處理；
3、設(shè)置有PLC電氣控制箱，可對系統(tǒng)的運(yùn)行工況實(shí)行程序化全自動(dòng)控制；
4、油氣分配混合器內(nèi)有運(yùn)動(dòng)件和密封件，不適宜長時(shí)間在高溫輻射工況區(qū)域安裝使用，給油動(dòng)作無監(jiān)控，不給油或滲油不易發(fā)現(xiàn)；
5、此系統(tǒng)擴(kuò)展性不受限制，可以隨時(shí)增減潤滑點(diǎn)數(shù)。
