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上架日期： 2012年4月23日瀏覽量： 221次

臺灣精銳廣用減速機★AB042-005-S1-P2

產品價格：￥1（人民幣）

規格：AB042-005-S1-P2

發貨地：合肥福州深圳鄭州

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福州歐士瑪自動化設備有限公司合肥辦事處

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商品詳情

1.采用蝸線傘齒輪設計，容許輸出扭矩高，比直齒傘齒輪高30%以上2.高容許輸入轉速，比直齒傘齒輪高8倍以上3.蝸線傘齒輪的嚙合齒印，經最佳化設計，接觸齒面負載均一，運轉壽命長4.蝸線傘齒輪嚙合，經最佳化運動誤差分析與嚴格的制程控管，以確保高精度的運轉背隙(<=2arcmin)5.蝸線傘齒輪的齒輪箱結構，采用高強度輕量化的鋁合金設計，具有最高的剛性6.免保養，毋須更換潤滑油，運轉壽命長7.高效率(95%以上)8.低噪音(61dB以下)9.減速比齊全，共有23種減速比，i = 3,... 200　APEX AB系列減速機AB系列— 額定輸出扭矩14NM-2000NM— 減速比單節：3、4、5、6、7、8、9、10雙節：15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100背隙單節：≤5arcmin，≤3arcmin，≤1arcmin雙節：≤7arcmin，≤5arcmin，≤3arcmin— 尺寸規格AB042，AB060，AB090，AB115，AB142，AB180，AB2201. 螺旋齒輪設計減速機構采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性2. 筒夾式的鎖緊機構輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞3. 馬達連接板的模塊化設計獨特的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達4. 高效率的表面處理技術齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽極處理，提高環境的耐受性和抗腐蝕能力5.一體式的齒輪箱本體齒輪箱和內環齒輪采一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大

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