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減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通安全的新型專用設施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。
車道視覺減速標的設置地點主要是彎道等危險地段，新標線都標畫在車道線內側5厘米，利用的是交通工程學和交通心理學的原理，使駕駛員進入彎道后覺得前方車道越來越窄，從而提醒他們減速慢行。
1、實施減速舉措措施與道路設計相結合，進步減速舉措措施的科學性。宣城減速帶
2、謹嚴公道的原則
公安交通治理部分在介入減速舉措措施設置工作時，應當嚴格遵照正當性的原則進行，原則上設置的減速舉措措施必需是在現行的交通法律、法規以及交通舉措措施的國家尺度、行業尺度劃定之列。
在已建成道路上設置減速舉措措施應綜合考慮道路線型設計、交通安全題目、通行能力等多方面因素，對一些確實影響交通安全的如下坡路與道路匯合點或急轉彎等特殊路段，本著謹嚴公道的原則，兼顧路段交通安全與道路整體的通行效率，尤其是設置減速效果顯著、對道路通行造成較大影響的障礙式減速舉措措施，應由交警部分會同志路主管部分、道路設計單位聯合論證后予以實施，避免減速舉措措施設置的隨意性和局部路段內設置過密。
同時，虛線塊的設置夸大了車道的輪廓邊界，可給司機增加惡劣天色前提下對車道的識認性，從而減少抵觸觸犯事故。
3、正當性的原則
積極向道路設計與建設單位提出意見，在改建、新建道路時，把道路減速舉措措施的設置融合在道路設計與建設中，通過道路設計職員的專門設計，更好地綜合考慮局路路段的安全題目與道路整體通行效率之間的關系。
上海珍安交通設施工程有限公司是一家集設計、制作、生產制造及工程施工為一體的現代化企業。主要從事城市社區、公路、地下庫等從多領域的交通工程研發、設計和施工的專業化的企業。
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