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激光是20世紀以來，繼原子能、計算機、半導體之后，人類的又一重大發明，它的亮度約為太陽光的100億倍。激光的原理早在 1916 年已被著名的美國物理學家愛因斯坦發現，但直到 1960 年激光才被成功制造。激光是在有理論準備和生產實踐迫切需要的背景下應運而生的，它一問世，就獲得了異乎尋常的飛快發展，激光的發展不僅使古老的光學科學和光學技術獲得了新生，而且導致整個一門新興產業的出現。
因為激光設備本身的優越性，使得激光很快就成為了汽車制造行業不可或缺的一種工具。激光切割機及激光焊接機開始大批量進入汽車行業，激光焊接機在汽車零部件制造業有著很廣泛的應用，因為它不僅可以提高生產效率，還能節省人工成本，激光焊接機的應用，讓汽車制造行業自動化程度變高，解決了很多傳統焊接方式無法解決的問題。
行業概述
摩托車零配件，大致可分為六類，分別為：傳動系統零件、發動機及配件、操縱系統零件、電器與儀表、行走系統零件、通用件；汽車零配件，大致可分為四類，分別為：發動系統、行走系統、車身及附件、轉向系統；汽車摩托車零配件行業是一個體量非常大的行業，消費者可能不會每年都買一輛汽車或是摩托車；但這些零配件，肯定是每年都必須維修或是替換的。汽車、摩托車零配件的各個部分都會運用到焊接工藝，傳統的焊接工藝存在焊縫不牢固、不美觀、效率低下等缺點，隨著科技的發展，焊接工藝也在不斷的進步，最終，一種新型的焊接方式，激光焊接應運而生，其具有焊縫牢固、美觀、效率高等優點。
應用前景
汽車或是摩托車行業屬于一個組裝行業，汽車、摩托車廠家，一般只會自己生產汽車、摩托車的核心部件，其余絕大部分依靠外部采購，這就給汽車、摩托車零配件廠家帶來了很多機會，同時競爭也很激勵；從每年全國各地數不清的汽車、摩托車零配件展覽會，也能窺探出這個行業的火爆程度；因此這個行業內的廠家要想在這個行業內賺取更多的機會和利潤，就需要不斷的提高自身的實力；從焊接方面而言，熟練運用激光焊接技術，就是提高自身實力的一個重要組成部分。
焊接原理
激光焊接是利用高能量的激光脈沖對材料進行微小區域內的局部加熱，激光輻射的能量通過熱傳導向材料的內部擴散，將材料熔化后形成特定熔池。它是一種新型的焊接方式，主要針對薄壁材料、精密零件的焊接，可實現點焊、對接焊、疊焊、密封焊等，深寬比高，焊縫寬度小，熱影響區小、變形小，焊接速度快，焊縫平整、美觀，焊后無需處理或只需簡單處理，焊縫質量高，無氣孔，可準確控制，聚焦光點小，定位精度高，易實現自動化
激光焊接技術
焊接工序在汽車生產加工過程中時一項不可或缺的工序。汽車組裝中最主要的車架、車橋、車身、車廂、變速箱、發動機等眾多零部件的生產加工，也都離不開焊接工藝。在眾多焊接技術中，各個汽車生產廠已更加重視激光焊接的發展和應用，在生產的輕量化、高強度的今天，高強度鋼板、合金鋼、不銹鋼及鋁合金也早已被應用到轎車車身的生產當中，在焊接不銹鋼、鋁合金等材料時，激光焊接技術有著出色效果。在當前，激光焊接技術已經成為進的汽車制造工藝之一。
激光焊接技術不僅在汽車齒輪 （包括聯體齒輪）、變速器、濾油器、空調帶輪和液壓挺桿等零部件中得到廣泛應用，就連車頂、車門、行李箱和發動機蓋、氣門挺桿、車門合葉鏈、汽車座椅滑動件、汽車安全氣囊內膽、汽車缸墊的焊接、排汽管、濾清器的焊接、汽車離合器焊接等車體部位的激光焊接應用也受到廣泛的認可。
設備優點：
1、 選配CCD攝像監視系統，方便觀察和精確定位。
2、 10:1de 焊接深寬比，焊點光滑美觀，焊縫強度韌性相當甚至超過母體材料。
3、 電光轉換率高，能耗低，且速度是YAG激光焊接的4-10倍。
4、 設備穩定，可連續工作24小時。
5、 可定制專用的自動化工裝夾具,實現產品的批量生產。
6、可以焊接的材料種類眾多，并且各種不同材質的材料或不同物性的兩種金屬都可以接合。
7、無需使用電極，因此沒有電極污染，而且該焊接工藝不屬于接觸式焊接，能夠有效地降低器具的變形和耗損
