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沖突（Collision）：在以太網中，當兩個數據幀同時被發到物理傳輸介 質上，并完全或部分重疊時，就發生了數據沖突。當沖突發生時，物理 網段上的數據都不再有效。 沖突域：在同一個沖突域中的每一個節點都能收到所有被發送的幀。 影響沖突產生的因素：沖突是影響以太網性能的重要因素，由于沖突的 存在使得傳統的以太網在負載超過40%時，效率將明顯下降。產生沖突 的原因有很多，如同一沖突域中節點的數量越多，產生沖突的可能性就 越大。此外，諸如數據分組的長度（以太網的最大幀長度為1518字節） 、網絡的直徑等因素也會影響沖突的產生。因此，當以太網的規模增大 時，就必須采取措施來控制沖突的擴散。通常的辦法是使用網橋和交換 機將網絡分段，將一個大的沖突域劃分為若干小沖突域。

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接口的工作模式 以太網卡可以工作在兩種模式下：半雙工和全雙工。 半雙工：半雙工傳輸模式實現以太網載波監聽多路訪問沖突檢測。傳統 的共享LAN是在半雙工下工作的，在同一時間只能傳輸單一方向的數據。當兩個方向的數據同時傳輸時，就會產生沖突，這會降低以太網的效率。 全雙工：全雙工傳輸是采用點對點連接，這種安排沒有沖突，因為它們 使用雙絞線中兩個獨立的線路，這等于沒有安裝新的介質就提高了帶寬 。例如在上例的車站間又加了一條并行的鐵軌，同時可有兩列火車雙向 通行。在全雙工模式下，沖突檢測電路不可用，因此每個全雙工連接只 用一個端口，用于點對點連接。標準以太網的傳輸效率可達到50%～60% 的帶寬，全雙工在兩個方向上都提供100%的效率。 IPSYS01

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