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超值型車削中心

挾帶著強大的切削性能與極致的加工精度，程泰 GA 系列 CNC 車床結(jié)合了大馬力、高剛性結(jié)構(gòu)與大尺寸伺服定位刀塔，提供您高效率的車銑復(fù)合加工能力。此一系列 CNC 車床，憑藉著優(yōu)異的重切削性能，無論于縮短加工時間、提高切屑移除率以及加工特殊堅硬材質(zhì)等各方面，皆較同級機種具有更為突出的表現(xiàn)。除此之外，搭配可提高生產(chǎn)效率的各式標準配備以及極為耐用的機器使用年限。使得 GA 系列可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。

采用高于同級機種 2.5 ~ 4 倍扭矩值的主軸系統(tǒng)，能在較低轉(zhuǎn)速作業(yè)區(qū)間提供優(yōu)異的重切削能力。

Z 軸以超規(guī)格伺服馬達驅(qū)動，具備快速的加減速運動及強大的推力，提供高效率的大直徑鉆孔加工能力。

重負荷滾柱型主軸軸承搭配一體成型高剛性硬軌結(jié)構(gòu)，確保長年重切削運用下機臺的耐用性。

C : 精巧型     L° & L : 加長型    M : 動力刀塔及 C 軸

*1 表列車削長度依各機型不同而略有差異，詳細資料請參閱規(guī)格表或洽程泰業(yè)務(wù)人員。

穩(wěn)固的低重心機身搭配 30° 床鞍設(shè)計，即使長時間連續(xù)加工，切屑亦不會堆積。

超大的加工范圍且可選用動力刀塔成為車削中心，加工運用更有彈性。

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尾座選用活動頂針

全系列采可程式尾座設(shè)計 ( 精巧型 GA-2000C 系列無尾座結(jié)構(gòu) )，而尾座本體定位與心軸之伸縮皆為可程式操控。

選擇手動模式，尾座心軸可吋動前移，頂針可更為方便且精確的頂住工件中心。

選擇自動模式，尾座本體與心軸的移動皆由 M 碼控制，而心軸的推力大小可由手動調(diào)整。

Z 軸鞍座自動與尾座本體連結(jié)，并將其帶動至所需位置。

分離式水箱

分離式切削液水箱置放于機臺外側(cè)，相較于一般內(nèi)置式水箱具有更高的機臺剛性。

運用充足的水箱空間產(chǎn)生的冷卻水流回路，可結(jié)合空氣循環(huán)以加速散熱效果，有效降低切削液的溫度并延長其使用壽命。

高溫切屑與切削液可經(jīng)由強大的水流回路立即帶離加工區(qū)域，避免了熱源集中在加工區(qū)域下方所產(chǎn)生的溫升效應(yīng)，使得加工精度因此提高而且更為穩(wěn)定。

選配壓縮空氣導(dǎo)流氣泡管，即使在機臺未開機情形下，仍可藉由空壓機獨立供給之空氣氣泡維持動態(tài)水流循環(huán)，抑制厭氧菌孳生，有效延緩切削液的變質(zhì)及降低異味的產(chǎn)生。

145 公升大容量外置式水箱設(shè)計，保養(yǎng)維護更為方便。

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GA-2000C 系列機型

GA-2000C 系列憑藉著精巧扎實的外型結(jié)構(gòu)特別針對作業(yè)空間利用率極高，機臺需密集排列的高效率生產(chǎn)線所設(shè)計。GA-2000C 系列憑藉著精巧扎實的外型結(jié)構(gòu)特別針對作業(yè)空間利用率極高，機臺需密集排列的高效率生產(chǎn)線所設(shè)計。

后出式排屑的設(shè)計，使得機臺得以更緊密排列，藉以提高操作者的作業(yè)便利性并增加生產(chǎn)效益。

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后出式除屑機另可搭配中央鐵屑輸送帶系統(tǒng)，大幅簡化鐵屑處理程序，提高單人多機操作的作業(yè)目標。

全系列除屑機皆配備可調(diào)式計時器，可依實際切削情形調(diào)整工作時間，藉此減少冷卻液之流失。

機型	出屑口	鏈式	螺旋式	刮板式
GA-2000/300	側(cè)出	---	---	---
	后出	S	O	O
GA-2000 GA-3000	側(cè)出	S	O	O
	后出	O	O	O
GA-2000L GA-3000L° GA-3000L	側(cè)出	S	O	O
	后出	---

高強度結(jié)構(gòu)

主要機臺構(gòu)件整合為一強固基礎(chǔ)，低重心機身及 30? 床鞍設(shè)計提供機頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座。

運用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺之加強肋達到最佳化設(shè)計，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計增加 30%。所以 GA 系列產(chǎn)品可以保持長期重切削下的加工精度，并且具有較為耐用的刀具使用壽命。

具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長年加工使用之需求，也因 FC35 等級鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)。

手工鏟花

所有滑板，主軸臺，刀塔，尾座，及滾珠導(dǎo)螺桿結(jié)構(gòu)與基座接觸面皆以手工鏟花，以達成最大組裝精度、結(jié)構(gòu)剛性及均衡負載。

所有主軸及進給系統(tǒng)之伺服馬達，皆使用 FANUC αi 系列以確保極致性能與精度。

X 軸及 Z 軸皆由超規(guī)格 FANUC αi 系列絕對值 AC 伺服馬達驅(qū)動，能以較快速的加減速運動且提供強大推力。絕對座標解碼科技省去極限開關(guān)，因此不但開機后不必回原點，而且沒有極限開關(guān)損壞的問題。

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最佳化設(shè)計

運用業(yè)界領(lǐng)先的科技，研發(fā)團隊全面采用 3D CAD 軟體以及 FEM ( 有限元素分析 ) 進行機械結(jié)構(gòu)輔助設(shè)計，藉以確保所有產(chǎn)品品質(zhì)，達成設(shè)計最佳化的目的。

機頭采左右對稱式設(shè)計，可將重切削時所承受的各軸向負荷，更均勻的分布至機頭底部，防止結(jié)構(gòu)受力變形。

外罩搭配散熱葉片的設(shè)計，可加速散熱效率，即使長時間重切削加工，機頭也不會受熱變形。

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軌道滑動面貼覆進口特級 Turcite B 耐磨片可防止滑動遲滯現(xiàn)象、降低磨耗且可維持長期精度要求。 X 軸及 Z 軸快速進給分別可達 20m/min 及 24m/min。

經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保最高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

超大尺寸的硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型，經(jīng)熱處理且精密研磨，并以大跨距設(shè)計達成最大的強度與精度。硬軌設(shè)計也提供了重切削與斷續(xù)車削應(yīng)用的剛性需求。