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要齒輪的強(qiáng)度和制造精度,以及從動(dòng)齒輪與軸的安裝精度及緊固性,主要是達(dá)到合理的過盈配合,才能有效防止減速機(jī)竄軸現(xiàn)象。
湖南長沙FF127 FF157 FA37減速機(jī)
齒輪減速器在使用中肯定會(huì)積聚大量灰塵,造成一定的損失,因此必須學(xué)會(huì)正確清潔和齒輪減速器。只有這樣才能更好地齒輪減速器的使用壽命,讓我們解釋一下這方面的一些方面。在齒輪減速器時(shí),每個(gè)人都必須做出相關(guān)記錄。主要是記錄齒輪減速機(jī)
將輸出軸安裝到機(jī)座里,先將機(jī)座4用木頭墊平,離地面一定高度,依次將裝好軸承的輸出軸1裝入機(jī)座4→裝入緊固環(huán)2。注意保證其輸出軸與機(jī)座孔的同軸度,在輸出軸的中心墊一個(gè)方木,然后用銅棒將輸出軸敲進(jìn)支座中。
可移式聯(lián)軸器。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方,根據(jù)補(bǔ)償位移的又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。
檢查齒輪時(shí),如發(fā)現(xiàn)齒面磨損不均、有痕跡或局部剝落情況,應(yīng)立即檢查齒輪中心距,各軸的不平行度,齒輪嚙合間隙,各軸承的水平度、同軸度及情況,油情況,是否有其他金屬物或非金屬物掉入減速箱內(nèi)以及齒輪鍵和螺帽是否松動(dòng)等。對檢查出的問題必須及時(shí)處理,絕不可強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn)。
目前齒輪加工是滾齒、剃齒法,要求比較嚴(yán)格,只有將這種工藝水平發(fā)揮出色才能制造出高精度零件,而且剃齒精度能在很大的程度上校準(zhǔn)滾齒精度,所以滾齒中的一些誤差項(xiàng)目一定要嚴(yán)格控制,才能制造出高齒輪。
裝配的傳遞元件(聯(lián)軸器、鏈輪)應(yīng)當(dāng)保持轉(zhuǎn)動(dòng)平衡,以免引起不允許的徑向力或軸向力。通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。
當(dāng)兩半從動(dòng)齒輪中有兩個(gè)過盈量不合理時(shí),在正扭矩發(fā)生的持平軸向分力效果下,會(huì)使兩半從動(dòng)齒輪一起向外;在負(fù)扭矩效果下,會(huì)使兩半從動(dòng)齒輪向內(nèi)。
在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時(shí),切忌如圖5所示進(jìn)行安裝,因間隔環(huán)、銷套在重力的作用下會(huì)下移,銷軸很難對正就位;
減速機(jī)在或油浴中,由于油位過高或油粘度偏大,減速機(jī)沐入油中轉(zhuǎn)速較高,使油攪動(dòng)而起泡發(fā)白。
安裝前應(yīng)確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損,并且嚴(yán)格檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)法蘭的定位凸臺和軸徑與減速機(jī)法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差;處理配合表面的污物與毛刺。
當(dāng)需要密封的面積大,接合表面粗糙時(shí),墊片的厚度應(yīng)加大,安裝墊片時(shí)必須壓緊,拆卸時(shí)如發(fā)現(xiàn)墊片已失去彈性或損壞必須進(jìn)行更換。