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看看剩余劑的劑量。清潔在記錄時(shí)開(kāi)始。一般分為簡(jiǎn)單清潔和精細(xì)清潔。如果是簡(jiǎn)單清潔,則需要將其放入清潔容器的金屬墊圈中,然后用刷子清潔灰塵等表面,以便將其還原。其次,在精細(xì)清潔方面,您需要將其放入清潔油中進(jìn)行仔細(xì)清潔,無(wú)需任何細(xì)節(jié)。
貴州貴陽(yáng)T12 T16減速機(jī)
在實(shí)際傳動(dòng)中,因?yàn)閮砂霃膭?dòng)齒輪的偏斜程度不同,對(duì)于輸入軸來(lái)講,發(fā)生軸向是中心軸上兩半從動(dòng)齒輪不同偏斜程度歸納效果的成果。此外,輸出軸上的從動(dòng)齒輪,因?yàn)辇X輪加工偏斜也同樣造成,但是因?yàn)檩敵鲚S在軸向是固定的,就迫使中心軸,進(jìn)而迫使輸入軸。
為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離,在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小,其值為5-10mm。
在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時(shí),必須注意吊點(diǎn)、針齒殼的出氣孔的方向,確保減速機(jī)水平放置時(shí),吊點(diǎn)、氣孔朝上;否則還得重新組裝。
行星減速機(jī)以其體積小、功率大、速比范圍廣等顯著特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于建材行業(yè),用作立磨、輥壓機(jī)傳動(dòng)更為普遍,但因精度要求高使一些企業(yè)望而卻步。
兩軸相對(duì)位移的大小和方向。當(dāng)安裝后,難以保持兩軸嚴(yán)格對(duì)中,或工作中兩軸將產(chǎn)生較大的附加相對(duì)位移時(shí),應(yīng)選用撓性聯(lián)軸器。例如當(dāng)徑向位移較大時(shí),可選滑塊聯(lián)軸器,角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用聯(lián)軸器等。
手持驅(qū)動(dòng)電機(jī),使其軸上之鍵槽與減速機(jī)輸入端孔螺釘垂直,將驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸減速機(jī)輸入端孔。時(shí)必須保證兩者同心度一致和二側(cè)法蘭平行。如同心度不一致或二側(cè)法蘭不平行必須查明原因。另外,在安裝時(shí),嚴(yán)禁用錘擊,即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過(guò)大損壞兩者軸承,又可以通過(guò)裝配手感來(lái)判斷兩者配合是否。判斷兩者配合同心度和法蘭平行的為:兩者相互后,兩者法蘭基本貼緊,縫隙一致。
當(dāng)減速機(jī)接受正扭矩效果時(shí),輪齒的正面受力;在負(fù)扭矩效果時(shí),齒背受力。當(dāng)兩半從動(dòng)齒輪的齒厚不持平時(shí),在由正扭矩轉(zhuǎn)為負(fù)扭矩效果時(shí),人字齒輪對(duì)中線將軸向,迫使輸入軸發(fā)生竄軸。
蝸輪的加工材質(zhì)一般選用的是S48C,而以之相搭配的蝸桿材料一般選用的是42CrMo鋼淬硬至HR5-55,或是40Cr淬硬HRC50-55間,再通過(guò)蝸桿磨床進(jìn)行磨削,使其粗糙度達(dá)到Ra0.8,在回轉(zhuǎn)式減速機(jī)運(yùn)行中,蝸桿將會(huì)像一把“銼刀”一樣對(duì)蝸輪進(jìn)行打磨,一般這種磨損程度較慢,正常情況下該減速機(jī)的壽命可達(dá)3年以上。
減速機(jī)的主要包括:電機(jī)減速箱油的選擇,檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常,殼體衛(wèi)生打理等重要部位的。減速箱清洗機(jī)利用齒輪箱原有的給排油和經(jīng)過(guò)濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱的清洗、廢油快速過(guò)濾、加注新油等功能,作業(yè)不改件設(shè)施、不添加清洗劑,保證了減速電機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),使用壽命。
行星減速機(jī)的關(guān)鍵就是均載,一個(gè)太陽(yáng)輪同時(shí)與幾個(gè)行星輪嚙合,幾對(duì)行星輪沿著內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng),若度低,勢(shì)必造成單個(gè)或某個(gè)齒輪或某個(gè)齒受力過(guò)大,結(jié)果就是點(diǎn)噬、剝落、斷齒。河南同濟(jì)減速機(jī)有限公司利用自己雄厚的技術(shù)實(shí)力巧妙的解決此類(lèi)問(wèn)題
中心軸上的從動(dòng)齒輪加工偏斜可造成竄軸。齒輪加工是以外圓和端面進(jìn)行定位的,而齒輪裝配是以內(nèi)孔定位的,有時(shí)內(nèi)孔與外圓不同心,或許內(nèi)孔與端面不筆直,就會(huì)使加工的齒輪與內(nèi)孔中心線出現(xiàn)偏斜。