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在減速機(jī)的在運(yùn)行當(dāng)中，減速機(jī)的鐵芯會(huì)位于交變磁場(chǎng)中，這樣就會(huì)產(chǎn)生鐵損，而繞組在通電后就會(huì)產(chǎn)生銅損，同時(shí)還會(huì)夾雜著其他的耗損，這些都會(huì)直交軸減速機(jī)的溫度逐漸升高。
如果直交軸減速機(jī)的軸上唇部過(guò)熱會(huì)發(fā)生硬化、不良等情況都是因?yàn)楣ぷ鹘橘|(zhì)溫度高于設(shè)計(jì)時(shí)的高度，也超過(guò)了橡膠耐用的限度，對(duì)此我們只能采用工作介質(zhì)溫度或者換用耐熱橡膠的油封來(lái)處理。當(dāng)直交軸減速機(jī)的散熱發(fā)生了變化會(huì)發(fā)生干，的時(shí)候我們只要保證就可以了。橡膠對(duì)高溫的相容性差，所以油封長(zhǎng)時(shí)間浸在洗油或者汽油中，這時(shí)候溫度升高就會(huì)使得唇口溶脹。
這也是對(duì)工作機(jī)的影響之一。雖然直交軸減速機(jī)自身會(huì)帶有散熱功能，但是當(dāng)和散熱相等時(shí)就會(huì)處于平衡狀態(tài)，如果在這個(gè)時(shí)候運(yùn)轉(zhuǎn)散發(fā)出來(lái)的溫度突然升高就會(huì)打破這個(gè)平衡，溫度上升，從而影響直交軸減速機(jī)的正常工作。減速機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)受到溫度的影響，所以一定要在工作中時(shí)刻注意保持的溫度，這樣才能減速機(jī)的使用壽命。
不論對(duì)于減速機(jī)起來(lái)說(shuō)，極限的工作溫度是會(huì)使減速機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期的壽命中，運(yùn)行時(shí)一般減速機(jī)的溫度都可以在-40攝氏度-50攝氏度，所以直交軸減速機(jī)的極限工作溫度是在50℃。
如果直交軸減速機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的溫度長(zhǎng)期超過(guò)了機(jī)械極限工作溫度，就會(huì)加快絕緣材料的老化，從而大大的縮短了減速機(jī)的使用壽命，因此，在運(yùn)行當(dāng)中，溫度也是影響直交軸齒輪減速機(jī)使用壽命的主要原因之一。
相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)溫升，溫升是指與的溫度差，一般都是由長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)引起的，溫升是在運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，它能夠明確知道正在使用的減速器的程度。
