孔徑
14mm
外形尺寸
18mm
許用轉(zhuǎn)速
19000r/m
重量
300g
軸孔
10-32
是否可定制
否
是否標(biāo)準(zhǔn)件
標(biāo)準(zhǔn)件
標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)
cfc-40x55
是否進(jìn)口
否
聯(lián)軸器類型
波紋管聯(lián)軸器
品牌
天碩聯(lián)軸器
型號(hào)
ci-20x26
是否原廠
否
允許扭矩
0.8n·m
詳細(xì)說(shuō)明
birfield型球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器是目前結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、應(yīng)用較為廣泛的球籠聯(lián)軸器。它取消了分度桿，球形殼和星形套的滾道做得不同心，令其圓心對(duì)稱地偏離萬(wàn)向節(jié)中心。這樣，即使軸間夾角為0°，靠?jī)?nèi)、外子午滾道的交叉也能將鋼球定在正確位置。當(dāng)軸間夾角為0時(shí)，內(nèi)、外滾道決定的鋼球中心軌跡的夾角稍大于11°，這是能可靠地確定鋼球正確位置的角度。滾道的橫斷面為橢圓形，接觸點(diǎn)和球心的連線與過(guò)球心的徑向線成45‘角，橢圓在接觸點(diǎn)處的曲率半徑選為鋼球半徑的1．03～1．05倍。當(dāng)受載時(shí)，鋼球與滾道的接觸點(diǎn)實(shí)際上為橢圓形接觸區(qū)。
球籠也叫做“等速萬(wàn)向節(jié)”是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)轎車高速行使。
球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器特點(diǎn)
轉(zhuǎn)動(dòng)溝道制造精度高，而且各構(gòu)件都是均勻回轉(zhuǎn)體，在高速情況下，都進(jìn)行嚴(yán)格的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，所以球籠式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器平衡精度很高。
安裝方便
由于兩端本體內(nèi)有一定的伸縮量，特別是滑移式快裝彈簧的使用，球籠式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器安裝省時(shí)省力；由于球籠式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器具有一定擺角，安裝時(shí)允許誤差較大，軸心對(duì)中非常簡(jiǎn)便；設(shè)計(jì)新穎的法蘭快裝結(jié)構(gòu)，為用戶提供了極大的便利。
鐘型球籠萬(wàn)向聯(lián)軸器效率高，聯(lián)軸器各零件配合尺寸嚴(yán)格控制的結(jié)果，鋼球作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，所以，摩擦損失少，效率
可高達(dá)0.99以上。
鐘型球籠萬(wàn)向聯(lián)軸器密封性好，使用簡(jiǎn)便，球籠萬(wàn)向聯(lián)軸器的外環(huán)基本上將其它零件全部包在內(nèi)邊，在開(kāi)口端只要采取簡(jiǎn)單的措施，即可達(dá)到滿意的密封效果。此外，球籠萬(wàn)向聯(lián)軸器如同--個(gè)徑向滾珠軸承，所以安裝使用都很方便。
球籠萬(wàn)向聯(lián)軸器還可以控制由于轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速的變化而產(chǎn)生的振動(dòng)，或者減少內(nèi)、外環(huán)上發(fā)生的彎曲力矩。
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