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    目前，國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)大都以申克稱減速機(jī)為主，在講究一體化的今天，企業(yè)應(yīng)該著力推動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)鏈的前伸后延上積極探索。積極扶持鑄鋼、鑄鐵、鍛件和齒輪加工等減速機(jī)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加大相關(guān)產(chǎn)品的招商引資力度，通過(guò)拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，形成產(chǎn)業(yè)聚集，做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
企業(yè)持續(xù)發(fā)展，質(zhì)量必須先行。對(duì)于行業(yè)龍頭企業(yè)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮自身的品牌優(yōu)勢(shì)，不斷提高高端技術(shù)和高端產(chǎn)品的研發(fā)和試用。而對(duì)于絕大多數(shù)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以把競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)定位在提升科技競(jìng)爭(zhēng)力上,一方面可以成立質(zhì)量檢查小組，全面提升企業(yè)管理水平，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面實(shí)行“拿來(lái)主義”，學(xué)習(xí)國(guó)外的經(jīng)營(yíng)理念，與國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，建立引進(jìn)、消化、吸收和再創(chuàng)新結(jié)合的開(kāi)放式科技創(chuàng)新體系。通過(guò)內(nèi)引外聯(lián)，博采眾長(zhǎng)，保證國(guó)內(nèi)中小減速機(jī)企業(yè)緊跟國(guó)際最先進(jìn)的技術(shù)和動(dòng)態(tài)。 
現(xiàn)階段，沒(méi)有任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)無(wú)不在高調(diào)創(chuàng)新，時(shí)代發(fā)展突飛猛進(jìn)，企業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)風(fēng)云莫測(cè)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造技術(shù)和工藝水平是當(dāng)代國(guó)際間科技競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)，是高質(zhì)量、高水平產(chǎn)品重要的技術(shù)保證，提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力是企業(yè)技改的重要方面。 
從目前情況看，國(guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)缺少知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利。我國(guó)的專利數(shù)是日本、美國(guó)的1/30。巨大的壓力讓國(guó)內(nèi)的中小減速機(jī)企業(yè)消化不良，為此，我們可以走出一條獨(dú)特之路——引進(jìn)消化再創(chuàng)新，這是一條多快好省的創(chuàng)新之路，是站在巨人肩膀上的再次創(chuàng)新。 
    今年2014年8月底，由國(guó)內(nèi)19位院士在內(nèi)的100多位專家傾注心血編著完成的《中國(guó)機(jī)械工程技術(shù)路線圖》中提出了面向2030年機(jī)械工程技術(shù)發(fā)展的五大趨勢(shì)和8大技術(shù)。由此看來(lái)，減速機(jī)所在的機(jī)械行業(yè)仍然是未來(lái)20年內(nèi)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿Α?nbsp;
我們相信在信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多學(xué)科綜合集成的支持下，在市場(chǎng)需求的驅(qū)動(dòng)下，在促進(jìn)人類與自然的和諧發(fā)展中，面對(duì)蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，中國(guó)減速機(jī)行業(yè)定能很快“加速”，勢(shì)如破竹般突破發(fā)展，創(chuàng)造行業(yè)一次又一次的巔峰！
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