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減速電機的繞組問題，是一個比較復雜的問題，繞組是減速電機重要的零部件一旦發生故障會出現嚴重的問題，但是減速電機(或齒輪減速機）中繞組的一些特性、特點我們必須明白的現在我們講解一下。
(1)繞組的基本本數據應符合要求
根據繞組結構型式的要求，基本數據各有不同。纂本數據主要有繞組相數、繞組線圈匝數、繞組節距、線圈的匝長和導線直徑等�？刂莆㈦姍C一般匝數較多，導線較細，繞組電阻值較大，繞組匝數和各相之間對稱性要求較嚴。如繞組匝數不僅一個線圈的匝數有規定偏差，而且每相繞組匝數允許偏差也很小。減速電機
(2)繞組成型后的尺寸形狀應符合要求
繞組經繞線和嵌線，成型后的尺寸主要包括繞組端部伸出長度、伸出厚度等。成型后的尺寸需根據具體繞組結構進行計算或根據經驗確定外形尺寸及其允許偏差。
(3 )繞組的絕緣結構和絕緣材料應滿足耐熱、耐輻射、耐環境條件的要求。
(4)浸漬處理的繞組。應當浸透絕緣漆并供干。注絕緣處理的繞組。其形狀尺寸應
有穩定性。微電機繞組匝數多，導線細，有的無層間絕緣，有的也沒有相間絕緣，比較容易出現匝問短路，或因絕緣結構的熱脹冷縮而斷線.這些問題也必須在絕緣結構和絕緣材料的選擇及制造中充分考慮。
(5)焊接質量可靠，焊接處接觸電限要小。
(6)對線繞式繞組，手工嵌線和機械繞嵌線適用于不同電機種類和產品批量，對電機的繞組結構和工藝要求有較大差別，需從電機設計開始時明確。
總結：繞組問題不是一般的小問題，所以有很多人對繞組的結構不是太了解，還有繞組要注意的地方。
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