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立式齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動裝置。采用最優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇，齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度合金鋼，表面滲碳硬化處理，承載能力強(qiáng)，經(jīng)久耐用。 免費電話：400-021-3339

立式齒輪減速機(jī)性能特點：

⒈振動小，噪音低，節(jié)能高。

⒉結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

⒊能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

⒋節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW。

⒌選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

⒍經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

立式齒輪減速機(jī)常見問題：

⑴、發(fā)熱和漏油：

為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

⑵、蝸輪磨損：

蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運行時磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

⑶、齒輪磨損：

一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機(jī)停止運轉(zhuǎn)時，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。減速機(jī)啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

⑷、蝸桿軸承損壞：

發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機(jī)在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。

立式齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于塑料包裝機(jī)械 ，條碼設(shè)備 ，充填機(jī)械，封口機(jī)械 ，裹包機(jī)械，多功能包裝機(jī)，貼標(biāo)機(jī)械，清洗機(jī)械 ，殺菌機(jī) ，干燥機(jī) ，捆扎機(jī)械 ，集裝機(jī)械 ，輔助包裝設(shè)備 ，包裝生產(chǎn)線，，紙包裝機(jī)械 ，金屬包裝機(jī)械 ，注塑機(jī)，吹膜機(jī)，塑料成型機(jī)，塑料造粒機(jī)，塑料擠出機(jī)，塑機(jī)輔機(jī)，加料再生破碎機(jī)，反應(yīng)罐 ，儀表電器設(shè)備 ，壓力容器，包裝設(shè)備 ，傳質(zhì)設(shè)備 ，非金屬設(shè)備，傳熱設(shè)備，反應(yīng)設(shè)備，混合設(shè)備，環(huán)保設(shè)備，儲運設(shè)備，干燥蒸料生產(chǎn)設(shè)備，肉制品加工設(shè)備等各個領(lǐng)域。

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