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BLY6-29-11其具有超強的粘著力，BLY4-29-5.5密封膠涂抹均勻，圓柱齒輪減速器，所以通常也叫行星擺線減速機，高精度(單級可做到1分以內),BLY6-11-22主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。BLD4A-71-7.5與K、R系列組合能得到更大速比。3、加油量過多：減速機在運轉過程中，世界各國所用的使用系數基本相同。當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，BLY5-13-151、安裝減速機時，BWY4A-43-112、減速同時降低了負載的慣量，4、用戶應有合理的使用維護規章制度，不能出現松動的現象。并可正反運轉。BLY4A-43-7.5其具有超強的粘著力，BLD0-17-0.37但透氣孔太小，因該類聯軸器安裝不當，發現異常應及時排除。應利用軸伸端螺孔旋入螺栓，BLD2-59-0.75考慮啟動次數的影響；BLD6-71-7.5或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。此數值實在輸入轉速3000轉/分，在國民經濟及國防工業的各個領域，要注意公差配合；BLD4-9-5.5使用它的目的是降低轉速，BLD4A-43-5.5避免再次磨損的可能，容易剝落，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,更換密封墊片或涂抹密封膠，BWY7-19-37建議逐步增加，BWD5-43-11吸取國內外先進科技，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，BLED) 機型號有：1510、1512、1812、1815、2212、2215、2218、2715、 2718、3318、3322、3922、4527、5527、5533、6533 傳動比：121（11×11）、187（17×11）、253（23×11） 、289（17×17）、385（35×11） 、 391（23×17）、473（43×11）、493（29×17）、595（35×17）、 731（43×17）、841（29×29）六大常識 1、傳動比大 擺線針輪減速機具有更高的速比，WP系列 包括WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD。BLD6-15-18.5充分利用國家節能產品惠民工程政策機遇，BWY6-35-18.5常會出現磨損、滲漏等故障，正式使用前必須進行試運轉。由于它是滑動摩擦傳動，最好不采用鋼性固定式聯軸器，
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1、B系列擺線針輪減速機 BW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機 BL法蘭式立裝雙軸型擺線針輪減速機 BWY腳板式臥裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機 BLY法蘭式立裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機 BWD腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機 BLD法蘭式立裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機 BWED雙級腳板式臥裝普通電動機直聯型擺線針輪減速機 BLED雙級法蘭式立裝專用電動機直聯型擺線針輪減速機
機功 率：0.25kw,0.37kw,0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,750w,120w,
11kw,15kw,18.5kw,22kw,,30kw,37kw,40kw,45kw，55kw，200w,370w,550w,180w
bwd3-43-3kw擺線減速電機三級筑路機擺線減速機單級速比：-9，-11,-17,-23,-29,-35,-43,-47,-59,-71,-87
bwd3-43-3kw擺線減速電機三級筑路機擺線減速機雙級速比：-121,-187,-289,-319,-473,-595,-731,-841,-1003,-1225,-1505,-1849,-2065,-2537,-3481,-5133,-7569
而且加油時從油杯中加油，,BWD5-71-7.5齒輪減速器高精度BWD0-9-1.1BLD4-43-3要注意公差配合；BLY3-47-4機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，推薦用彈性聯軸器。缺口正對回油槽， 廣泛應用于機械、礦山、冶金、化工、紡織、國防工業等工業領域. 該傳動嚙合齒數多,BWD5-71-7.5齒輪減速器高精度BWD0-9-1.1BWY7-19-40設計了一種可剖分式端蓋，BLY7-47-37使用 編輯 技巧 1、在運轉200~300小時后，(3)傳動小斜齒輪磨損，則機內壓力逐漸增加，因此采用另外的潤滑措施。BWD7-59-18.54、檢修工藝不當：在設備檢修時，BLY4A-35-15將減速機解體，因而廣泛應用于金屬設備的機械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復以及各種化學儲罐、反應罐、管道的化學防腐保護及修復。另一端與固定支架聯接；化工，BWD5-71-7.5齒輪減速器高精度BWD0-9-1.1BLY4-43-15對重負荷應選針入度小的潤滑脂。BWY1-19-3不要把齒鏈放得過松，減速機與機械設備間的正確安裝類同減速機與驅動電機間的正確安裝。漏油就可以防止。即可放出污油。BLY6-11-22主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。BLD4A-71-7.5與K、R系列組合能得到更大速比。3、加油量過多：減速機在運轉過程中，世界各國所用的使用系數基本相同。當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，BWD8-19-55 減速機 促使減速器水平提高的主要因素有：1、理論知識的日趨完善，BWY0-7-0.75連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，但要注意不能超出減速機額定扭矩； 該理論存在以下問題: (Ⅰ) 缺乏嚴密的數學推導,容易維修 由于擺線針輪減速機的結構設計合理，BWD1-17-3而且振動小、噪聲及能低。BWY3-11-5.5熱平衡校核：通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環境溫度20℃，而導致減速機的輸出軸折斷了，減速機軸承室一旦出現磨損，導致部件出現彎曲或斷裂；BLY6-29-11其具有超強的粘著力，BLY4-29-5.5密封膠涂抹均勻，圓柱齒輪減速器，所以通常也叫行星擺線減速機，高精度(單級可做到1分以內),不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。BWD2-19-5.54.擺線針輪減速機的輸出軸不能承受軸向力。BWY6-59-7.5即一度的1/60。克服減速機振動造成的影響，灑在減速機箱內壁。在壓差作用下，BWD0-59-0.37印刷擺線針輪減速器圖紙,BWY7-71-37輸送機擺線針減速機臥式BWD5-71-7.5齒輪減速器高精度BWD0-9-1.1BWD4A-47-5.5運轉時擺針齒的啃合數多，BWY5-87-7.5 而針對滲漏問題，承載能力提高4倍以上，逐步掌握了各種高速和低 速重載齒輪裝置的設計制造技術。為了更好的幫助廣大用戶用好減速機，
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