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ZSC750-38.97-3起重機減速機 立式齒輪減速機 行車減速機詳細介紹

泰興沃德減速機公司配套各起重機減速機，大車，小車減速機，通用軟齒面型號ZSC立式齒輪減速機，ZSC（A）立式套裝減速機，都是軟齒面系列，采用45鑄鋼制作齒輪，齒軸，三級傳動，齒輪厚，結實，齒面淬火，硬度高，承載能力大，使用壽命長。

ZSC750-38.97-3起重機減速機，38.97為減速比，3為裝配型式，輸入軸與輸出軸在同一側，此類軟齒面產品加工簡單，交貨快，齒面硬度相比硬齒面，中硬齒面小太多，相對來說，主要適用于功率不是太大的場合.立式安裝，側面底腳固定。更穩定。

ZSC750圓柱齒輪減速機中心距為750，中心高為335，輪廓尺寸為1220*374*653，高速軸為帶錐度軸，直徑為50，低速軸為95，重量約為452KG，我公司采用的箱體均為鑄件，厚實，整機重量接近標準，更耐使用。

本公司現-貨ZSC750減速機，各傳動比都有貨，交貨快，并配套ZSC750減速機高速軸，中間軸，齒輪配件，ZSC750減速機箱體，國家通用標準，配件通用。歡迎咨詢！

外形及安裝尺寸：

減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。

2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

3、減速機傳動軸軸承位磨損。

4、減速機結合面滲漏。

針對磨損問題，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上

兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外協修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的其具有超 級強的粘著力，***的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。

而針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏，材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。