商鋪名稱：泰興市昌泰減速機(jī)有限公司
聯(lián)系人：薛先生（先生）
聯(lián)系手機(jī)：
固定電話：
企業(yè)郵箱：1553918336@qq.com
聯(lián)系地址：泰興市姚王鎮(zhèn)魯堡
郵編：225400
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)說是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
| 產(chǎn)品特性*** | 加工定制是 |
| 類別齒輪減速機(jī) | 品牌泰興昌泰 |
| 型號(hào)NCD710-315 | 齒輪類型圓柱齒輪減速機(jī) |
| 安裝形式臥式 | 布局形式同軸式 |
| 齒面硬度硬齒面 | 用途減速機(jī) |
| 輸入轉(zhuǎn)速1500rpm | 額定功率90kw |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍4.8rpm | 許用扭矩180495N.m |
| 使用范圍煤碳，礦山，煤加工冶金，金屬加工 | 級(jí)數(shù)三級(jí) |
| 減速比315 | 規(guī)格NCD630 |
| 重量2540 | 油量240 |
| 輸入軸60 | 輸出軸240 |
| 中心高500 |
NCD710-315 高抗磨行星減速器主要部件均為低碳合金鋼，經(jīng)48小時(shí)特種熱處理，24小時(shí)磨齒，齒面硬度高，精度高，技術(shù)等級(jí)達(dá)國(guó)際水平，NCD減速機(jī)為同軸式結(jié)構(gòu)，輸入軸與輸出軸在同一軸線上，三級(jí)傳送，有三套太陽輪行星輪內(nèi)齒圈結(jié)構(gòu)，三個(gè)行星輪圍繞一個(gè)太陽輪旋轉(zhuǎn)為一套，采用漸開線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流，同一時(shí)間多齒嚙合，箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性，抗扭力。用于石油、化工、輕工、紡織、食品、塑料、制藥、陶瓷、印染、冶金、礦山、造紙、制革、木工、電子儀表、玻璃、環(huán)保等機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域中。 產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想，具有適應(yīng)性，能滿足廣大客戶群體的需求。行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它高級(jí)行星減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格，被應(yīng)用于工業(yè)場(chǎng)合。
泰興昌泰減速機(jī)擁有幾十年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，是減速機(jī)生產(chǎn)老牌企業(yè)，配套各行業(yè)減速機(jī)，煤加工減速機(jī)，礦山機(jī)械減速機(jī)，輸送帶減速機(jī)，庶糖加工減速機(jī)，軋鋼機(jī)減速機(jī)，起重減速機(jī)，鋼廠減速機(jī)，石油化工用減速機(jī)，水泥機(jī)械，挖掘，港機(jī)，塔吊，碼頭，物流減速器等，產(chǎn)品性能好，噪音低，能耗小。NCD減速機(jī)交貨迅速及時(shí)，訂單量大，技術(shù)成熟，可承接NCD行星減速機(jī)維修，內(nèi)件更換，可到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)繪，也可發(fā)到我公司進(jìn)行太陽輪內(nèi)齒圈等的維修，我司會(huì)負(fù)責(zé)安裝調(diào)試運(yùn)行。也可江蘇泰興 泰星 泰隆行星減速機(jī)內(nèi)齒圈，太陽輪，行星輪，箱體供應(yīng)。
NCD行星減速器是一種具有通用性的行星減速器，內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比大、性能等特點(diǎn)，內(nèi)部齒輪齒軸內(nèi)齒圈均為加厚型，是在NGW的基礎(chǔ)上改進(jìn)的增強(qiáng)版，承載能力更大，使用壽命更長(zhǎng)，一般在五年以上。
NCD行星減速機(jī)型號(hào)：NCD315 NCD355 NCD400 NCD450 NCD500 NCD560 NCD560A NCD630 NCD710 NCD800 NCD900 NCD1000
減速比：112 125 140 160 180 200 224 250 280 315 355 400
NCD710減速機(jī)為大型號(hào)行星系列，一般采用油池潤(rùn)滑，自然冷卻，當(dāng)熱功率不能滿足時(shí)，需加裝循環(huán)油泵，對(duì)高速端軸承，低速端軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，煤礦機(jī)械配套或使用環(huán)境比較惡劣的工作環(huán)境，需加裝防爆油泵。
行星齒輪減速機(jī)噪音處理
減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較好方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。
經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對(duì)于減速機(jī)的噪音問題，也可以邁特雷密封劑或潤(rùn)滑劑，它是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。
